P0730 Yanlış Ötürücü Nisbət Problem Kodu

P0730 Yanlış Ötürücü Nisbət Problem Kodu

P0730 Yanlış Ötürücü Nisbəti

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Yanlış Ötürücü Nisbəti

Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi OBD-II güc ötürücü kodudur. O, ümumi sayılır, çünki o, bütün marka və avtomobil modellərinə (1996-dan yeni) aiddir, baxmayaraq ki, konkret təmir addımları modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.

Bu nə deməkdir?

Avtomatik transmissiyalar/ötürücülərlə təchiz olunmuş müasir avtomobillər mühərrikin fırlanma anını artırmaq və arxa təkərləri idarə etmək üçün mühərrik və transmissiya arasında tork çeviricisindən istifadə edir.


 

Bu kod aşağıdakıları göstərə bilər. avtomatik transmissiyalı avtomobillərdə hər hansı bir sürət qutusuna keçmək və ya ötürmə zamanı problem yarandıqda bu kod ümumi xarakter daşıyır və xüsusi olaraq hər hansı xüsusi dişli nisbətinin nasazlığına işarə etmir. Kompüter tərəfindən idarə olunan avtomatik transmissiya, mühərrikdən çıxan gücü maksimum dərəcədə artırmaqla avtomobilin sürətini artırmaq üçün çoxlu dişli nisbətindən istifadə edir. Daha yeni avtomobillərdə yanacaq qənaətini yaxşılaşdırmaq üçün dörddən çox dişli nisbəti ola bilər. Kompüter qaz tənzimləyicisinin mövqeyinə və avtomobilin sürətinə əsaslanaraq dişlilər arasında nə vaxt yuxarı və ya aşağı keçəcəyini müəyyən edir.

Mühərrikə Nəzarət Modulu (ECM), Güc aqreqatına Nəzarət Modulu (PCM) və ya Transmissiya İdarəetmə Modulu (TCM) girişdən istifadə edir. transmissiyanın və onun komponentlərinin düzgün işləməsini yoxlamaq üçün müxtəlif sensorlardan. Mühərrik sürəti tez-tez dişli nisbətini və fırlanma momenti çeviricisinin sürüşməsini müəyyən etmək üçün ötürücü sürət sensoruna qarşı hesablanır. Hesablama istədiyiniz dəyərə uyğun gəlmirsə, Diaqnostik Problem Kodu təyin edilir və Mühərrikin yoxlanılması lampası yanır. Səhv nisbət kodları adətən qabaqcıl mexaniki qabiliyyət və diaqnostika vasitələri tələb edir.

Qeyd: Bu kod P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 və P0736 ilə oxşardır. Başqa ötürmə kodları varsa, yanlış dişli nisbət kodu ilə davam etməzdən əvvəl ilk növbədə həmin problemləri aradan qaldırın.

Simptomlar

P0730 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Mühərriki yoxlayın. İşıq yanır (Nasazlıq göstərici lampası) Sürətin gecikməsi və ya düzgün sürət qutusuna keçməməsi Transmissiya sürüşməsi Yanacağa qənaət itkisi

Potensial səbəblər

Bu DTC-nin səbəblərinə aşağıdakılar daxil ola bilər:

Transmissiya mayesi az və ya çirklidir. nasos və ya tıxanmış maye filtri Tork çeviricisinin muftası, solenoidi və ya daxili tıxanması Transmissiyanın daxilində mexaniki nasazlıq Transmissiyanın daxilində daxili tıxanma Əsas idarəetmənin ötürülməsi xətalı keçid solenoidləri və ya naqillər Arızalı ötürücü idarəetmə modulu

Diaqnostika və Təmir Mərhələləri

Həmişə əmin olun əlavə diaqnoza davam etməzdən əvvəl maye səviyyəsini və vəziyyətini yoxlamaq. Yanlış maye səviyyəsi və ya çirkli maye çoxlu dişlilərə təsir edən yerdəyişmə problemlərinə səbəb ola bilər.

Tork çeviricisinin dayanma sürəti sınağı istehsalçının təlimatlarına uyğun olaraq həyata keçirilə bilər. Testə davam etməzdən əvvəl xidmət kitabçanızla məsləhətləşin. Mühərrikin dayanma sürəti zavod parametrləri daxilində deyilsə, fırlanma anı çeviricisində problem və ya daxili ötürmə problemi ola bilər. P0730-a əlavə olaraq birdən çox səhv nisbət kodlarının göstərilməsinin səbəbi bu ola bilər.

Fan çevirici muftası, daxili muftalar və lentlər adətən maye təzyiqindən istifadə edərək solenoid tərəfindən idarə olunur. Solenoiddə elektrik problemi varsa, bu nasazlığa aid kod da göstərilməlidir. Davam etməzdən əvvəl elektrik problemini düzəldin. Transmissiya daxilində maye keçidinin bloklanması da P0730-un qurulmasına səbəb ola bilər, əgər birdən çox səhv nisbət kodu varsa, lakin ötürmə gözlənildiyi kimi işləyirsə, fırlanma momenti çeviricisi, ötürücü əsas idarəetmə və ya təzyiq problemləri ilə bağlı mexaniki problem ola bilər.

Transmissiya tərəfindən hansı ötürmənin idarə olunduğunu müəyyən etmək və mühərrik sürətinin transmissiya sensorundan hesablanmış çıxış sürətinə uyğun olub-olmadığını müəyyən etmək üçün qabaqcıl diaqnostika skan alətindən istifadə etmək lazım ola bilər.

Bu tip nasazlığı aradan qaldırmaq üçün tez-tez ötürücü qutunun istismarı və əsaslı təmiri üzrə qabaqcıl bilik tələb olunur. Avtomobilin xüsusi diaqnostik prosedurları üçün zavodun xidmət kitabçasına müraciət edin.

oxumaq: 41