P0466 Təmizləmə axını sensoru dövrə diapazonu
OBD-II problem kodu Texniki təsviri
Təmizləmə axını sensoru dövrə diapazonu/performansı
Bu nə deməkdir?
Bu Ümumi güc aqreqatı/mühərrik diaqnostikası problem kodu adətən bütün OBDII təchiz edilmiş mühərriklərə tətbiq oluna bilər, lakin bəzi Mercedes Benz avtomobillərində daha tez-tez görünür.
Təmizləmə axını sensoru (PFS) adətən yanacaq çəninin yaxınlığında və ya hətta yanacaq çəninin/yanacaq pompası modulunun yuxarı hissəsində, həmçinin kömür qutusu kimi tanınan buxarlandırıcı yanacaq sistemində quraşdırılmış vəziyyətdə tapılır. . PFS, EVAP sistemindəki təzyiqi Powertrain Control Module (PCM) üçün elektrik siqnalına çevirir.
PKM bu gərginlik siqnalını EVAP sistemindən suqəbuledici manifolduna daxil olan yanacaqla birlikdə mühərrikə nə qədər yanacaq qoyacağını müəyyən etmək üçün qəbul edir. Bu kod, bu diaqnostik problem kodunun nümayiş etdirdiyi kimi, bu giriş PCM-nin yaddaşında saxlanılan normal mühərrik iş şərtlərinə uyğun gəlmirsə, müəyyən edilir. O, həmçinin ilkin Açar Aktiv olduqda düzgün olub-olmadığını müəyyən etmək üçün PFS sensorundan gələn gərginlik siqnalına baxır.
P0466 mexaniki (adətən EVAP sisteminin mexaniki problemləri) və ya elektrik (PFS sensor dövrəsi) səbəbindən quraşdırıla bilər. ) məsələlər. Bunları problemlərin həlli mərhələsində, xüsusən də fasilələrlə yaranan problemlə məşğul olduqda nəzərdən qaçırmaq olmaz.
Problemlərin aradan qaldırılması addımları istehsalçıdan, PFS sensorunun növündən və naqil rəngindən asılı olaraq dəyişə bilər.
Ciddilik və Simptomlar
Ciddilik uğursuzluqdan asılıdır. Mexanik nasazlıq olduqda; ağır. Əgər elektrik nasazlığı PCM kimi adekvat şəkildə kompensasiya edə bilərsə, o qədər də ciddi deyil.
P0466 mühərrik kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Arıza Göstərici Lampası (MIL) yanıb Yanacaq sərfiyyatının azalması < h2>Potensial SəbəblərAdətən bu kodun təyin edilməsinin səbəbləri bunlardır:
PFS sensoruna siqnal dövrəsində açıq - mümkündür PFS sensoruna siqnal dövrəsində gərginliyə qısa - mümkün Qısa PFS sensoruna siqnal dövrəsində torpaqla - mümkündür PFS sensorunda gücdə və ya torpaqda açın - mümkün Uğursuz PFS Sensoru - ehtimal ki, Uğursuz PCM - mümkün deyilDiaqnostika və Təmir Prosedurları
Yaxşı başlanğıc nöqtəsi həmişə texniki xidmət bülleteni (TSB) sizin xüsusi avtomobilinizi axtarın. Avtomobil istehsalçısının bu problemi ört-basdır etmək üçün PCM flash/yenidən proqramı ola bilər və siz uzun/səhv yolla getdiyinizi aşkar etməmişdən əvvəl bunu yoxlamaq üçün pul ödəyir.
Sonra, təmizləmə axını sensorunu tapın. xüsusi avtomobilinizdə. Bu sensor adətən yanacaq çəninin yaxınlığında və ya hətta yanacaq çəninin / yanacaq pompası modulunun yuxarı hissəsində, həmçinin kömür qutusu kimi tanınan buxarlandırıcı yanacaq sistemində quraşdırılmış vəziyyətdə tapılır. Yerləşdikdən sonra konnektoru və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Qırıntı, sürtünmə, çılpaq məftillər, yanıq ləkələri və ya ərimiş plastik axtarın. Konnektoru ayırın və bağlayıcının içərisindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Onların yanmış göründüyünə və ya korroziyaya işarə edən yaşıl rəngə sahib olub olmadığına baxın. Terminalların təmizlənməsi lazımdırsa, elektrik kontakt təmizləyicisi və plastik tüklü fırça istifadə edin. Qurudun və terminalların təmas etdiyi yerə elektrik yağı sürtün.
Skan alətiniz varsa, diaqnostik problem kodlarını yaddaşdan silin və P0466 kodunun qaytarılıb-qaytarılmadığına baxın. Əgər belə deyilsə, deməli, bağlantılar çox güman ki, sizin probleminizdir.
P0466 kodu qayıtsa, PFS sensorunu və onunla əlaqəli sxemləri sınaqdan keçirməli olacağıq. Açarı Söndürməklə, PFS sensorundakı elektrik konnektorunu ayırın. Rəqəmsal Voltmetrin qara kabelini PFS sensoru naqil qoşqu bağlayıcısındakı torpaq terminalına qoşun. Rəqəmsal Voltmetrin qırmızı başlığını PFS sensorunun naqil qoşqu bağlayıcısındakı güc terminalına qoşun. Açarı yandırın Mühərriki söndürün. İstehsalçının texniki xüsusiyyətlərini yoxlayın; voltmetr ya 12 volt, ya da 5 volt göstərməlidir. Əgər belə deyilsə, güc və ya torpaq naqilini təmir edin və ya PCM-i dəyişdirin.
Əgər əvvəlki testlər
oxumaq: 40
