P2108 Qaz tənzimləyicisinin İdarəetmə Modulunun Performansı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Qoz Kelebeği Ötürücünün İdarə Modulunun Performansı
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi güc aqreqatı Diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) adətən VW, Chevy, Ford, Mazda, Volvo, Dodge, Audi, Alfa-Romeo avtomobilləri də daxil olmaqla, lakin bunlarla məhdudlaşmayaraq, tənzimləyici idarəetmə sistemindən istifadə edən bütün OBD-II təchiz edilmiş avtomobillərə aiddir. , Cadillac, Toyota, və s.
P2108 OBD-II nasazlıq kodu Güc Aktarma İdarəetmə Modulunun (PCM) Qaz Ötürücü İdarəetmə Sisteminin işləməsi ilə bağlı nasazlıq aşkar etdiyini göstərən mümkün kodlardan biridir. Sistem.
Qoz tənzimləyicisinin İdarəetmə Sisteminin nasazlığı ilə əlaqəli altı kod var və bunlar P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 və P2119-dur. P2108 kodu Qaz Ötürücünün İdarəetmə Sistemi Modul Prosessorunda performansla bağlı nasazlıq olduqda PCM tərəfindən təyin edilir.
PKM bir və ya daha çox qaz tənzimləyicisi mövqeyi sensorlarına nəzarət etməklə Qaz Kelebeği Ötürücü İdarəetmə Sistemini idarə edir. Qaz tənzimləyicisi gövdəsinin işi bir və ya bir neçə Qaz Ötürücü İdarəetmə Mühərrikləri tərəfindən idarə olunan tənzimləyici lövhənin mövqeyi ilə müəyyən edilir. PCM həmçinin sürücünün nə qədər sürətlə getmək istədiyini müəyyən etmək üçün qaz pedalının mövqeyi sensoruna nəzarət edir və sonra müvafiq tənzimləmə reaksiyasını təyin edir. PCM bunu qaz tənzimləyicisinin idarəetmə mühərrikinə dəyişən cərəyan axını ilə yerinə yetirir ki, bu da tənzimləyici lövhəni istədiyiniz mövqeyə gətirir. Bəzi nasazlıqlar PCM-nin Qaz Ötürücü İdarəetmə Sisteminin işini məhdudlaşdırmasına səbəb olacaq. Bu, mühərrikin boş rejimdə saxlandığı və ya ümumiyyətlə işə düşə bilməyəcəyi uğursuz rejim kimi tanınır.
Kod Ciddiliyi və Simptomları
Bu kodun ciddiliyi orta ola bilər. spesifik nasazlığa əsaslanaraq şiddətli olur. P2108 nasazlıq kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Mühərrik başlamayacaq İrəliləyən zəif performans Azacıq və ya tənzimləmə reaksiyası yoxdur Mühərriki yoxlayın İşıq yanıb egzoz borusundan tüstü Yanacaq sərfiyyatının artmasıP2108 Kodunun Ümumi Səbəbləri
Bu kodun mümkün səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
Arızalı qaz tənzimləyicisi gövdəsi Çirkli tənzimləyici lövhə və ya əlaqə Arızalı tənzimləyici mövqe sensoru Qüsurlu qaz pedalı mövqeyi sensoru Qaz pedalının idarəedici mühərriki nasazdır Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş konnektor Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Xəta PCMÜmumi Təmirlər
Qaz tənzimləyicisi gövdəsinin dəyişdirilməsi Qaz tənzimləyicisi lövhəsinin və əlaqənin təmizlənməsi Qaz tənzimləyicisinin vəziyyəti sensorunun dəyişdirilməsi Qaz ötürücüsü idarəetmə mühərrikinin dəyişdirilməsi Qaz pedalının vəziyyəti sensorunun dəyişdirilməsi Konnektorlardakı korroziyanın təmizlənməsi Naqillərin təmiri və ya dəyişdirilməsi PCM-nin yanıb-sönməsi və ya dəyişdirilməsiDiaqnostika və Təmir Prosedurları h2> TSB-lərin olub olmadığını yoxlayın
Hər hansı nasazlıq üçün problemlərin aradan qaldırılması prosesində ilk addım il, model və elektrik stansiyası üzrə xüsusi avtomobil üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmaqdır. Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə xeyli vaxta qənaət edə bilər.
İkinci addım Qaz Ötürücü İdarəetmə Sistemi ilə əlaqəli bütün komponentlərin yerini tapmaqdır. Buraya qaz tənzimləyicisi gövdəsi, tənzimləyicinin vəziyyəti sensoru, tənzimləyicinin idarəedici mühərriki, PCM və sadə sistemdəki sürətləndirici mövqe sensoru daxildir. Bu komponentlər yerləşdirildikdən sonra, bütün əlaqəli naqillərdə qırıntı, sürtünmə, çılpaq naqillər, yanıq ləkələri və ya ərimiş plastik kimi aşkar qüsurları yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparılmalıdır. Sonra hər bir komponentin bağlayıcılarını təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün yoxlamaqdır.
Son vizual və fiziki yoxlama tənzimləyici lövhədir. Alışdırma açarı söndürüldükdə, siz tənzimləyici lövhəni üzərinə basaraq döndərə bilməlisiniz. Geniş açıq mövqeyə dönməlidir. Lövhənin arxasında lil varsa, əlçatan ikən təmizlənməlidir.
Qabaqcıl Addımlar
oxumaq: 21
