P2749 Ara Mil Sürət Sensoru C Devresi
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Milin Aralıq Sürət Sensoru C Devresi
Bu nə deməkdir?
Bu adətən avtomatik transmissiyalı OBD-II avtomobillərinə tətbiq olunan ümumi diaqnostik problem kodudur (DTC). Buraya Mazda, Toyota, Chrysler, Ford, VW, Dodge, Jeep, Mercedes, Lexus, Chevrolet və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır.
Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları fərqli ola bilər. il, marka, model və güc aqreqatı konfiqurasiyası.
Aralıq val kimi tanınan ara val, fırlanma qüvvəsinin giriş sürücüsündən çıxış şaftına paylanmasına kömək edir. keçmə. Aralıq şaftın sürəti hansı sürət qutusunda olduğunuzdan asılıdır. Mexanik transmissiyada ötürmə seçicisi bunu diktə edir, buna görə də ara milin sürətinə nəzarət etməyə ehtiyac yoxdur.
Digər tərəfdən, avtomatik transmissiyada, əgər siz "D" sürücüsündəsinizsə, oturduğunuz dişli TCM (Transmission Control Module) tərəfindən çoxlu sensor girişlərindən istifadə edərək müəyyən edilir. avtomobilin rəvan və səmərəli yerdəyişməsi. Buraya daxil olan sensorlardan biri də ara mil sürət sensorudur. Hidravlik təzyiqləri, yerdəyişmə nöqtələrini və nümunələri təyin etmək və tənzimləmək üçün TCM bu xüsusi girişə ehtiyac duyur. Digər növ sürət sensorlarının diaqnostikasında təcrübə (məsələn: VSS (Avtomobilin sürət sensoru), ESS (Mühərrik Sürət Sensoru) və s.) burada sizə kömək edəcək, çünki sürət sensorlarının əksəriyyəti dizayn baxımından oxşardır.
ECM. (Mühərrikin İdarəetmə Modulu) TCM (Ötürmə İdarəetmə Modulu) ilə birlikdə P2749 və əlaqəli kodları (P2750, P2751, P2752) ara mil sürət sensoru və ya onun dövrələrində nasazlığa nəzarət edərkən aktivləşdirə bilər. Bəzən sensor nasaz olduqda, TCM transmissiya daxilində digər sürət sensorlarından istifadə edir və avtomatik transmissiyanın işləməsini saxlamaq üçün "ehtiyat" hidravlik təzyiqi təyin edir, lakin bu, istehsalçılar arasında əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə bilər.
Kodu P2749 Intermediate Mil Sürət Sensoru C Dövrü ECM (mühərrikin idarəetmə modulu) və/və ya TCM (ötürmə idarəetmə modulu) tərəfindən C sürət sensoru və ya onun dövrəsində ümumi nasazlığa nəzarət etdikdə təyin edilir. Xüsusi tətbiqiniz üçün dövrənin "C" hissəsinin hansı olduğunu müəyyən etmək üçün avtomobilin xüsusi təmir kitabçasına baxın.
QEYD: Çoxsaylı xəbərdarlıq işıqları yanırsa, digər sistemlərdə aktiv olan bütün kodları qeyd edin (məsələn: Dartma nəzarət, ABS, VSC və s.).
Ötürmə sürəti sensorunun şəkli:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
I deyərdim ki, bu qüsur orta dərəcədə ağırdır. Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, avtomatik transmissiyanız hələ də normal işləyir. Bununla yanaşı, bir və ya daha çox aktual problemin olmasının göstəricisi ola bilər. Hər hansı ötürmə probleminin ASAP diaqnostikası ən yaxşı strategiyadır.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P2749 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Sərt yerdəyişmə Çoxsaylı alət panelinin işıqları yanır Zəif sürmə qabiliyyəti Səhv mühərrik sürətiKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu P2749 mühərrik kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Qüsurlu və ya zədələnmiş Aralıq mil sürət sensoru Sürət sensoru və istifadə olunan modullar arasındakı naqillərdə elektrik nasazlığı Daxili ECM və/və ya TCM problemi Digər əlaqəli sensorlar/solenoidlər zədələnmiş və ya nasazdır (məsələn: giriş milinin sürət sensoru, çıxış mili sensoru, sürüşmə solenoidi və s.) Çirkli və ya aşağı avtomatik transmissiya mayesi (ATF)Bəzi P2749 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Əsas Addım №1
Bu kodu araşdırırsınızsa, mən güman edirəm ki, siz artıq transmissiya mayesini yoxlamısınız. səviyyə. Yoxdursa, bununla başlayın. Mayenin təmiz və lazımi şəkildə doldurulduğundan əmin olun. Maye baxımından hər şey yaxşı olduqdan sonra, ara mil sürət sensorunu tapmalısınız. Çox vaxt bu sensorlar olur
oxumaq: 21
