P06C1 Silindr 9 Qızdırıcı Plug Dövrə Aralığı/Performans Problem Kodu

P06C1 Silindr 9 Qızdırıcı Plug Dövrə Aralığı/Performans Problem Kodu

P06C1 Silindr 9 İşıqlandırma Bujisi Dövrə Aralığı/Performansı

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Silindr 9 Qızdırma Bujisi Dövrə Aralığı/Performansı

Bu nə deməkdir?

Bu, ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC) və adətən OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Ford, Toyota, Dodge, Ram, Chevy, GMC, VW Audi, Peugeot, Citroen və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər. .


 

P06C1 kodu saxlandıqda, bu o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) 9 saylı silindr üçün işıqlandırma şamının idarəetmə sxemində uyğunsuzluq aşkar edib. İliniz / marka / model / güc aqreqatı konfiqurasiyası üçün #9 silindrinin yerini müəyyən etmək üçün etibarlı avtomobil məlumatı mənbəyinə müraciət edin.

Dizel mühərrikləri pistonun hərəkətinə başlamaq üçün qığılcım əvəzinə yüksək sıxılmadan istifadə edir. Heç bir qığılcım olmadığından, sıxılmanı maksimum dərəcədə artırmaq üçün silindr temperaturu artırılmalıdır. Bu artımı yerinə yetirmək üçün hər silindrdə parıltı şamları istifadə olunur.

Çox vaxt qığılcım şamları ilə qarışdırılır, hər bir fərdi silindr üçün işıqlandırma şamı silindr başlığına yivlənir. Batareya gərginliyi işıqlandırma fişinin elementinə işıqlandırma fişinin taymeri (bəzən işıqlandırma fişinin nəzarətçisi və ya işıqlandırma fişinin modulu adlanır) və/və ya PCM vasitəsilə tətbiq edilir. Gərginlik işıqlandırma şamına düzgün tətbiq edildikdə, o, sözün həqiqi mənasında qırmızı isti parlayacaq və silindr temperaturunun artmasına kömək edəcəkdir. Silindr temperaturu istənilən səviyyəyə çatdıqdan sonra gərginlik idarəetmə bloku tərəfindən məhdudlaşdırılır və işıqlandırma şamı normal vəziyyətinə qayıdır.

Əgər PCM gərginlik səviyyəsini aşkar edərsə, silindr №9 qızdırıcı bujinin idarəetmə dövrəsi üçün gözlənilən diapazondan kənarda olarsa, P06C1 kodu saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər.

Tipik işıqlandırma şamının şəkli:

Nə bu DTC-nin ciddiliyidir?

İşıqlandırma bujisi ilə bağlı hər hansı kod, çox güman ki, sürmə problemləri ilə müşayiət olunacaq. Saxlanılan P06C1 koduna təcili müraciət edilməlidir.

Kodun bəzi simptomları hansılardır?

P06C1 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Həddindən artıq qara tüstü işlənmiş qazdan Mühərrikin sürmə qabiliyyəti ilə bağlı problemlər Mühərrikin gec işə salınması Azaldılmış yanacaq səmərəliliyi Mühərrikin yanma kodları saxlanıla bilər

Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?

Bu P06C1 yanacaq injektor koduna səbəb ola bilər:< /p> Pis işıqlandırma buji(ləri) Açıq və ya qısaldılmış işıqlandırma bujisinin idarəetmə dövrəsi Boş və ya nasaz işıqlandırma bujisi konnektoru Qüsurlu işıqlandırma bujisi taymer

Bəzi P06C1 nasazlıqlarının aradan qaldırılması addımları hansılardır?

Diaqnostik skaner, etibarlı mənbə P06C1 kodunun dəqiq diaqnozuna nail olmaq üçün avtomobil haqqında məlumat və rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) tələb olunacaq. Müvafiq texniki xidmət bülletenlərini (TSB) axtarmaq üçün avtomobil məlumat mənbəyindən istifadə edin. Avtomobilin markasına və modelinə, nümayiş etdirilən simptomlara və saxlanılan koda uyğun gələn TSB tapsanız, o, sizə diaqnoz qoymağa kömək edəcək.

Siz həmçinin diaqnostik axın qrafiklərini, naqil diaqramlarını əldə etməli ola bilərsiniz. , avtomobil məlumat mənbəyindən birləşdiricinin üz görünüşləri, birləşdiricinin çıxış diaqramları, komponent yerləri və komponentlərin sınaq prosedurları/spesifikasiyaları. Bütün bu məlumatlar saxlanılan P06C1 koduna düzgün diaqnoz qoymaq üçün lazım olacaq.

Bütün işıqlandırma bujisi və işıqlandırma bujisinin nəzarət naqilləri və birləşdiricilərinin diqqətlə vizual yoxlanışını həyata keçirdikdən sonra diaqnostik skaneri avtomobilin diaqnostika portuna qoşun. İndi bütün saxlanmış kodları əldə edin və çərçivə məlumatlarını dondurun və daha sonra (lazım olduqda) üçün qeyd edin. Sonra P06C1 kodunun sıfırlandığını yoxlamaq üçün avtomobili sınayacaqdım. İki şeydən biri baş verənə qədər sürün: Ya PCM hazırlıq rejiminə keçir, ya da kod sıfırlanır. Kod sıfırlanırsa, diaqnozla davam edin. Əgər belə deyilsə, siz dəqiq diaqnoz qoyulmadan əvvəl pisləşə bilən aralıq vəziyyətlə qarşılaşırsınız.

oxumaq: 32