P245C Egzoz Qazının təkrar dövriyyəsi Soyuducu Baypas Nəzarət Devresi Aşağı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Egzoz Qazının təkrar dövriyyəsi Soyuducu Baypas İdarəetmə Dövrəsi Aşağı
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan daha yeni) aiddir. Buraya Ford, Dodge, Ram, Jeep, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
OBD-II problem kodu P245C və əlaqədar kodlar P245A, P245B və P245D işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi (EGR) soyuducunun bypass idarəetmə dövrəsi ilə əlaqələndirilir.
EGR soyuducu bypass idarəetmə dövrəsinin məqsədi EGR soyuducunun dizel mühərrikinin performansına və səmərəliliyinə təsir edən çirklənmə kimi tanınan həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını almaq üçün əvvəlcədən müəyyən edilmiş şərtlər altında EGR bypass klapanını açmaq və bağlamaqdır. Mühərrikin İdarəetmə Modulu (ECM) əksər konfiqurasiyalarda işlənmiş qazları yanma üçün suqəbulediciyə qaytaran EGR soyuducu bypass klapanını idarə etmək üçün EGR temperatur açarından və digər əlaqəli komponentlərdən gərginlik arayışları alaraq bu dövrənin işinə nəzarət edir. EGR bypass klapanının, EGR soyuducunun, temperatur açarının və əlaqəli komponentlərin yeri avtomobilə xasdır və istehsalçı tərəfindən müəyyən edilir.
ECM işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi soyuducunun bypass idarəetmə dövrəsində gərginlik və ya müqavimət aşkar etdikdə bu normal diapazon həddindən çox aşağıdır, kodu P245C qurulacaq və yoxlama mühərriki işığı, tezliklə xidmət mühərriki işığı və ya hər ikisi yanacaq.
Tipik EGR soyuducu bypass klapan:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Bu kodun şiddəti nasazlığın spesifik simptomlarından və soyuducu və yan keçid klapanının xidmət qabiliyyəti səviyyəsindən asılı olaraq orta dərəcədən şiddətə qədər çox dəyişə bilər. . Arızalı EGR klapan və ya idarəetmə dövrəsi mühərrikdə pistonlara, klapanlara və digər əlaqəli daxili mühərrik komponentlərinə zərər verə biləcək həddindən artıq alışma və əvvəlcədən alışmağa səbəb ola bilər.
Bəzi simptomlar hansılardır? kod?
P245C nasazlıq kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Mühərrik emissiya testi uğursuz ola bilər Alışma zamanı və ya tıqqıltıda sürətlənmə Artan yanacaq sərfiyyatı Mühərrikin zəif işləməsi Mühərrikə xidmət göstərilməsi tezliklə işıq yanır Mühərrik işığının yandığını yoxlayınKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu P245C kodunun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
Qüsurlu EGR soyuducu bypass klapan Tıxanmış və ya zədələnmiş EGR soyuducu Temperatur açarının nasazlığı Həddindən artıq karbon yığılması Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Korroziyaya uğramış, zədələnmiş və ya boş konnektor Qüsurlu ECMBəzi P245C nasazlıqlarının aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Hər hansı nasazlıq üçün problemlərin aradan qaldırılması prosesində ilk addım xüsusi avtomobil üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmaqdır. il, model və elektrik stansiyası. Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə xeyli vaxta qənaət edə bilər.
İkinci addım EGR soyuducu yan keçid dövrəsi ilə əlaqəli bütün komponentləri tapmaq və aşkar fiziki varlığı yoxlamaqdır. ziyan. Xüsusi nəqliyyat vasitəsinə əsasən, bu dövrə temperatur açarı, yan keçid klapan, EGR klapan, EGR soyuducu və ECM daxil olmaqla bir neçə komponentdən ibarət ola bilər. Əlaqədar naqillərdə qırıntı, sürtünmə, çılpaq naqillər və ya yanıq ləkələri kimi aşkar qüsurları yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparın. Sonra təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün bağlayıcıları və əlaqələri yoxlamaqdır. Bu proses EGR temperatur açarı və ECM daxil olmaqla bütün komponentlərə bütün naqil birləşmələrini əhatə etməlidir. EGR soyuducu bypass klapan idarəetmə dövrəsinin konfiqurasiyasını yoxlamaq üçün avtomobilin xüsusi texnoloji məlumatlarına müraciət edin və dövrəyə daxil edilmiş hər bir komponenti təsdiqləyin.
oxumaq: 21
