ISO/SAE Reserved nə deməkdir?
Bu tip kodun diaqnostikasına başlamazdan əvvəl başa düşmək bizə fayda verər ki, söhbət bir neçə tənzimləyici orqan tərəfindən müəyyən edilmiş müəyyən standartlara cavab verməyən müəyyən sistemdən çox, nəyinsə pozulmuş və ya qüsurlu olması ilə bağlıdır.
Bu tənzimləyici orqanlar Beynəlxalq Təşkilatın Standartı (ISO) və Avtomobil Mühəndisləri Cəmiyyəti (SAE) kimi tanınır. Əgər sonuncu abreviatura (SAE) tanış görünürsə, çox güman ki, bu üç simvol bəzi alətlərin, qaykaların, boltlar və yuyucuların metrik deyil, sap və/yaxud ölçüdə standart olduğunu aydınlaşdırmaq üçün istifadə edilmişdir.
Rəsmi olaraq. SAE International adlı ABŞ-da yerləşən bu təşkilat 1905-ci ildə yaradılıb. Yəqin ki, artıq təxmin etdiyiniz kimi, əsas diqqət avtomobil və aerokosmik sənayedə standartların inkişafıdır.
Əslində Beynəlxalq Standartlaşdırma Təşkilatı (IOS) adlanır. ), İSO, tez-tez xatırlandığı kimi, 1947-ci ilə qədər formalaşmamışdır. Qlobal miqyasda fəaliyyət göstərən SAE kimi, İSO da 100-dən çox müxtəlif ölkədə fəaliyyət göstərən tənzimləyici təşkilatların könüllü, müqaviləsiz federasiyasıdır. Elmi, intellektual, texnoloji və iqtisadi strategiyada vahidlik sistemi yaratmaqla əmtəə və xidmətlərin beynəlxalq ticarətini təşviq etmək üçün yaradılsa da, məlumat kommunikasiyası və kompüter texnologiyası sahəsində üstündür. Beləliklə, bunun OBD-II avtomobilinizdə kodun saxlanması (və tezliklə xidmət mühərriki lampasının yanması) ilə nə əlaqəsi var?
1995-ci ilin sonundan etibarən avtomobil istehsalçıları ISO və SAE ilə sıx əməkdaşlıq edirlər. Kataloqlaşdırılmış və nömrələnmiş praktiki və sarsılmaz mandatlı təlimatlar toplusunu təsis etmək. Bu təlimatlar avtomobilin bort diaqnostikası sistemləri və seriyalı məlumat rabitəsi ilə bağlı mesajın çatdırılmasının təminatı və sürətinə aiddir. Ziddiyyətli mesajların minimuma endirilməsi, xərc səmərəliliyi və elektromaqnit sahəsində səs-küyün qarşısının alınması sahələri də ISO/SAE təlimatlarına daxildir.
CAN avtobusu, DC avtobusu (multipleksləşdirilmiş rabitə şəbəkəsi), açar söz protokolu (icazə verir bort nəzarətçiləri ilə əlaqə saxlamaq üçün skanerlər və digər diaqnostika cihazları), yerli qarşılıqlı şəbəkə (LIN) (əyləncə və rahatlıq sistemləri kimi kritik olmayan rabitə üçün cavabdehdir) və nəqliyyat vasitələrinin ərazi şəbəkəsi (VAN) əsas avtomobil protokollarıdır. ISO/SAE tərəfindən müəyyən edilmiş standartlara tabedirlər.
Bu diaqnostik məqalənin məqsədləri üçün biz yalnız CAN avtobusu ilə məşğul olacağıq. Bu, PCM və digər bort nəzarətçiləri bir-biri ilə dərhal və eyni vaxtda əlaqə saxlamağa imkan verən geniş naqillər və birləşdiricilər şəbəkəsidir. CAN avtobusunun əhəmiyyətini tam başa düşmək üçün bir avtomobildə yetmişə qədər bort nəzarətçisinin ola biləcəyini başa düşmək lazımdır.
Əgər güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) çoxlu bort nəzarətçilərindən birində və ya nəzarətçi ərazi şəbəkəsində (CAN) ISO/SAE təlimatlarına əməl edilmədiyini göstərən interfeys xətası aşkar edərsə, bu tip kod saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası yandırıla bilər.
ISO/SAE Qorunan Problem Kodunun Ciddiliyi Nədir?
ISO-ya kömək edən şərtlər Saxlanılan /SAE kodu ciddidən əhəmiyyətsizə qədər dəyişə bilər. Bu kodu potensial olaraq əsəbiləşdirən bir cəhətdir.
Mümkün Simptomlar
"ISO/SAE Reserved" kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Faktiki olaraq istənilən sürücülük simptomu; və ya Heç bir əlamət yoxdur Ümid edirik ki, digər diaqnostik problem kodları saxlanılacaqBu Kodun Potensial Səbəbləri
Naqil və ya konnektorun zədələnməsi Qüsurlu nəzarətçi Nəzarətçinin proqramlaşdırma xətası"ISO/SAE Reserved" Diaqnostik Məlumat
Bir çox digər kodlardan fərqli olaraq, ISO/SAE koduna diaqnoz qoyarkən ümid edə biləcəyiniz ən yaxşısı digər saxlanılan kodlardır. Göstərilən kodlar və simptomlar (və onların
oxumaq: 46
