P2823 Təzyiq İdarəetmə Solenoid J Fasiləli
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Təzyiq Nəzarət Solenoidi J Fasiləsiz
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi transmissiya diaqnostik problem kodu (DTC) və adətən avtomatik transmissiya ilə təchiz olunmuş OBD-II avtomobillərinə aiddir.
Bura BMW, Toyota, Lexus, Nissan, Mitsubishi, Chevrolet avtomobilləri daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. , GMC, Mercedes-Benz və s. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
P2823 OBD olduqda -II nasazlıq kodu təyin olundu, Güc aqreqatına nəzarət modulu (PCM) Transmissiya Təzyiqinə Nəzarət Solenoidi "J" ilə bağlı problem aşkarladı. Əksər avtomatik transmissiyalar A, B və C solenoidi olan ən azı üç solenoiddən ibarətdir. Bununla belə, bu DTC üçün ötürücü qutuda daha çox var. "J" solenoidinə aid problem kodları P281F, P2820, P2821, P2822 və P2823 kodlarıdır. Kod dəsti PCM-i xəbərdar edən və Mühərrikin yoxlanılması işığını işıqlandıran xüsusi nasazlığa əsaslanır.
Transmissiya Təzyiqinə Nəzarət Solenoidlərinin məqsədi avtomatik transmissiyanın düzgün işləməsi üçün mayenin təzyiqinə nəzarət etməkdir. PCM, solenoidlərdəki təzyiqə əsaslanan elektron siqnal alır. Avtomatik transmissiya, lazımi yerdə lazımi anda maye təzyiqinə malik olaraq dişliləri dəyişən lentlər və muftalar tərəfindən idarə olunur. Avtomobilin sürətinə nəzarət edən əlaqəli cihazlardan gələn siqnallara əsaslanaraq, PCM müvafiq təzyiqdə mayenin ötürücü dişli nisbətini düzgün vaxtda dəyişən müxtəlif hidravlik sxemlərə yönləndirmək üçün təzyiq solenoidlərinə nəzarət edir.
P2823 kodu Təzyiq Nəzarət Solenoidi "J" fasilələrlə işləyərkən PCM tərəfindən təyin edilir.
Ötürülmə təzyiqinə nəzarət solenoidinin nümunəsi:
Bunun ciddiliyi nədir DTC?
Bu kodun şiddəti adətən orta dərəcədə başlayır, lakin vaxtında düzəliş edilmədikdə o, sürətlə daha ağır səviyyəyə keçə bilər.
Bəzi simptomlar hansılardır. kodun?
P2823 nasazlıq kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Maşın axsamaq rejiminə daxil olur Transmissiya yerdəyişmə zamanı sürüşür Transmissiya həddən artıq qızır Transmissiya sürət qutusunda ilişir Yanacaq sərfiyyatı azalır Mümkün səhv atəş kimi simptomlar Mühərrik işığını yoxlayın.Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu P2823 ötürmə kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Qüsurlu Təzyiq İdarəetmə Solenoidi Çirkli və ya çirklənmiş maye Çirkli və ya tıxanmış ötürmə filtri Qüsurlu Transmissiya nasosu Qüsurlu Transmissiya Klapanı Gövdəsi Məhdud hidravlik keçidlər Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş bağlayıcı Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Nasaz PCMP2823 problemlərinin aradan qaldırılması üçün hansı addımlar var?
Hər hansı nasazlıq üçün nasazlıqların aradan qaldırılması prosesinə başlamazdan əvvəl Texniki Xidmət Bülletenlərini araşdırmalısınız. İl, model və transmissiyaya görə xüsusi avtomobil üçün (TSB). Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə çox vaxta qənaət edə bilər. Mümkünsə, filtrin və mayenin sonuncu dəfə dəyişdirilməsini yoxlamaq üçün avtomobil qeydlərini də yoxlamalısınız.
Maye və Naqil Təftişləri
İlk addım maye səviyyəsini yoxlamaq və mayenin səviyyəsini yoxlamaqdır. çirklənmə üçün mayenin vəziyyətini yoxlayın. Mayeni dəyişdirməzdən əvvəl, filtrin və mayenin sonuncu dəfə dəyişdirilməsini yoxlamaq üçün avtomobilin qeydlərini yoxlamalısınız.
Nəqllərin vəziyyətini aşkar qüsurlara görə yoxlamaq üçün ətraflı vizual yoxlama növbətidir. Bağlayıcıları və birləşmələri təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün yoxlayın. Buraya ötürmə təzyiqinə nəzarət elektromaqnitlərinə, ötürmə nasosuna və PCM-ə bütün naqillər və birləşdiricilər daxil edilməlidir. Konfiqurasiyadan asılı olaraq, ötürmə nasosu elektrik və ya mexaniki idarə edilə bilər.
<oxumaq: 24
