P0726 Mühərrik Sürətinin Giriş Dövrəsinin Performansı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Mühərrik Sürətinin Daxiletmə Dövrəsinin Aralığı/Performansı
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş bütün avtomobillərə (VW, Nissan, Chevy, GMC Duramax, Audi və s.) aiddir. Ümumi olsa da, spesifik təmir addımları markadan/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
Saxlanılan P0726 kodu ilə qarşılaşanda bilirəm ki, bu, güc aqreqatının idarəetmə modulunun (PCM) dövrə diapazonu və ya performans nasazlığı aşkar etdiyini göstərir. mühərrik sürət sensorunun giriş siqnalı ilə əlaqədar. Mühərrik sürətinin giriş sensoru həmçinin ötürücü giriş sürəti sensoru və ya sadəcə giriş sürəti sensoru adlanır. Bu kod növü ya mexaniki problem, ya da elektrik problemi ilə bağlı ola bilər.
Transmissiya qutusundan, giriş şaftının ön hissəsinə, mühərrikə daxil edilir. sürət daxiletmə sensoru adətən sensor korpusunda rezin O-halqa ilə təchiz edilir ki, o, ötürücü qutu ilə möhürləyir. Sensoru korpusdan çıxararkən ehtiyatlı olmaq lazımdır, çünki isti ötürücü maye zərərli ola bilər. Sensor çıxarıldıqda tökülə biləcək hər hansı mayenin tutulması üçün ötürücü qutunun açılışının altında uyğun konteyner yerləşdirilməlidir. Sensoru sınaqdan keçirməyi və ya dəyişdirməyi planlaşdırmağınızdan asılı olmayaraq, bu sizin təcrübəniz olmalıdır.
Mühərrikin giriş sürəti sensorunun tipik dövrəsi stasionar quraşdırılmış elektromaqnit dəhliz effektli sensorun ətrafında mərkəzləşmişdir. onun maqnit ucuna çox yaxından keçmək üçün dişli relyuktor üzük. Reluktor halqası transmissiyanın giriş şaftına bərkidilir. Mil fırlananda, relükktor halqası da fırlanır. Mühərrikin sürətinin giriş dövrəsini elektromaqnitlə tamamlamaq üçün, relyuktor halqasında dişlərin qaldırılmış sahələri istifadə olunur. Dişlər arasındakı girintili sahələr dövrəni kəsir. Dövrənin bu sürətli elektromaqnit tamamlamaları və kəsilmələri tezlik və gərginliyi təmsil edən dalğa forması formalaşdırır. PCM dalğa formasını mühərrikin daxiletmə sürəti kimi tanıyır.
P0726 saxlanılacaq və PCM müəyyən edilmiş müddət ərzində gözlənilən mühərrik sürətinin giriş siqnal gərginliyini qəbul edə bilməsə, nasazlıq göstərici lampası yandırıla bilər. zaman və müəyyən şərtlər altında.
Mühərrikin qəbuledilməz sürətinin giriş siqnallarına transmissiyanın çıxış sürəti, qaz tənzimləyicisi mövqeyi və ya mühərrik RPM ilə müqayisədə həddindən artıq gərginlik və ya qeyri-kafi gərginlik daxil ola bilər. Transmissiya idarəetmə modulu (TCM) və ya PCM bu kod saxlandıqda axsama rejiminə daxil ola bilər.
Əlaqəli mühərrik sürətinin giriş dövrəsinin mühərrik kodlarına aşağıdakılar daxildir:
P0725 Mühərrik Sürətinin Giriş Dövrəsinin Arızası P0727 Mühərrik Sürəti Giriş Dövrü Siqnal Yoxdur P0728 Mühərrik Sürətinin Giriş Dövrəsi FasiləliKod Şiddətliliyi və Simptomlar
Saxlanılan kod P0726 ciddi hesab edilməlidir, çünki onun saxlanmasına səbəb olan şərtlər transmissiyanın zədələnməsinə səbəb ola bilər.
Simptomlara aşağıdakılar daxil ola bilər:
Transmissiya yerdəyişmə edə bilmir və ya qeyri-sabit yerdəyişir. Səhv və ya işləməyən spidometr/odometr Avtomatik ötürmələr sərt şəkildə yerdəyişmə edə bilər (axsay rejimdə) İşləməyən və ya səhv taxometr Ötürmə qutusunun sürüşməsi və ya gecikmiş bağlanması Əlavə ötürmə giriş/çıxış sürəti kodları saxlanıla bilərSəbəblər
Bu P0726 kodunun mümkün səbəblərinə aşağıdakılar daxildir:
Sözügedən sensorun maqnit ucunda həddindən artıq metal çöküntüləri Mühərrik sürətinin giriş sensoru və ya transmissiyasının nasazlığı çıxış sürəti sensoru zədələnmiş və ya köhnəlmiş mühərrik sürət sensoru relyuksion halqası Mühərrik sürətinin giriş dövrəsində açıq və ya qısaldılmış naqillər və/yaxud birləşdiricilər Transmissiya/mufta sürüşməsi ilə nəticələnən mexaniki ötürmə nasazlığıDiaqnostika və Təmir Prosedurları
I saxlanan koordinatoru diaqnostika etmək üçün diaqnostik skanerə, rəqəmsal volt/ohmmetrə (DVOM) və etibarlı avtomobil məlumat mənbəyinə daxil olmaq lazımdır.
oxumaq: 29
