P065B Generator İdarəetmə Dövrəsi Aralığı/Performans Problem Kodu

P065B Generator İdarəetmə Dövrəsi Aralığı/Performans Problem Kodu

P065B Generatorun İdarəetmə Devresinin Aralığı/Performansı

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Generatorun İdarəetmə Dövrəsinin Aralığı/Performansı

Bu nə deməkdir?

Bu ümumi diaqnostik problem kodudur (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan daha yeni) aiddir. Buraya Ford, Land Rover, Chevrolet, Dodge, GMC, Ram və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.


 

Saxlanılan kod P065B o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) və ya digər əlaqəli nəzarətçilərdən biri generatorun idarəetmə dövrəsində uyğunsuzluq aşkar edib.

< p>Bəzi hallarda alternator generator adlanır, lakin daha tez-tez bu tip kod generatordan elektrik enerjisi istehsal edən hibrid və ya elektrik avtomobilində istifadə olunur. Generator mühərrik və ya hər hansı sürücü təkərləri ilə idarə oluna bilər.

Bu tip kod marşrutundan istifadə edən avtomobillər PCM vasitəsilə generator təchizatı gərginliyini təmin edir. Bu o deməkdir ki, generatorun sahə sarmalını gücləndirmək üçün tələb olunan batareya gərginliyi (amper gücü yarada bilməsi üçün) yalnız PCM-in rele və ya köməkçi idarəetmə moduluna müvafiq siqnal daxil etdikdən sonra verilir. PCM həmçinin müxtəlif RPM səviyyələrində və yük dərəcələrində generatorun çıxış gərginliyinə və amperinə nəzarət edir və buna uyğun olaraq gərginlik tələblərini hesablayır. Generator çıxışının (performansının) monitorinqi ilə yanaşı, PCM aşağı çıxış zamanı generator lampasını işə salan siqnalın təmin edilməsinə cavabdehdir.

Jeneratorun idarəetmə dövrəsinin monitorinqində problem aşkar edilərsə, kodu P065B saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər.

Alternator (generator) nümunəsi:

Bu DTC-nin şiddəti nədir?

A P065B ağır kimi təsnif edilməlidir, çünki bu, batareyanın doldurulma səviyyəsinin aşağı olması və/yaxud işə başlamaması ilə nəticələnə bilər.

Kodun bəzi əlamətləri hansılardır?< /h2>

P065B problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Gecikmiş və ya başlamaz Elektrik aksesuarları işləməyə bilər Mühərrikin idarə olunması ilə bağlı problemlər

Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?

< p>Bu kodun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:

Qüsurlu generator Pis qoruyucu, rele və ya əriyən əlaqə PCM və generator arasında açıq və ya qısaqapanma PCM proqramlaşdırma xətası Qüsurlu nəzarətçi və ya PCM

Bəzi P065B problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?< /h2>

P065B diaqnostikasına başlamazdan əvvəl batareya tam doldurulmalı və generator məqbul səviyyədə işləməlidir.

Kodu təkrarlayan texniki xidmət bülletenləri (TSB) üçün avtomobilinizin məlumat mənbəyinə müraciət edin. saxlanılır, avtomobil (il, marka, model və mühərrik) və simptomlar nümayiş etdirilir. Müvafiq TSB tapsanız, o, faydalı diaqnostik məlumat verə bilər.

P065B kodunu dəqiq diaqnoz etmək üçün diaqnostik skaner və rəqəmsal volt/ohmmetr tələb olunacaq. Etibarlı nəqliyyat vasitəsi məlumat mənbəyi də tələb olunacaq.

Skaneri avtomobilin diaqnostika portuna qoşmaqla və bütün saxlanmış kodları əldə etməklə və çərçivə datasını dondurmaqla başlayın. Siz bu məlumatı yazmaq istəyəcəksiniz, sadəcə olaraq kodun fasiləli olması sübut olunarsa.

Bütün müvafiq məlumatları qeyd etdikdən sonra kodları silin və kod görünənə qədər avtomobili sınaqdan keçirin (mümkünsə) sıfırlayın və ya PCM hazırlıq rejiminə daxil olur.

Əgər PCM hazırlıq rejiminə daxil olarsa, kod fasilələrlə olur və diaqnoz qoymaq daha da çətinləşəcək. P065B-nin saxlanmasına səbəb olan vəziyyət, dəqiq diaqnoz qoyulmazdan əvvəl pisləşə bilər. Digər tərəfdən, kod sıfırlanmırsa və idarə olunma əlamətləri yoxdursa, avtomobil normal şəkildə işlədilə bilər.

Əgər P065B dərhal sıfırlanırsa, sistemlə əlaqəli naqillərin vizual yoxlanmasına davam edin və birləşdiricilər. Elektrik şəbəkəsindən çıxarılaraq qırılan kəmərlər təmir edilməli və ya r kimi dəyişdirilməlidir

oxumaq: 35