P0459 EVAP Emissiya Sistemi Boşaltma İdarəetmə Klapanı Dövrəsi Yüksək
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Buxarlandırıcı Emissiya Sisteminin Təmizləmə İdarəetmə Klapanı Dövrəsi Yüksək
Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi güc qurğusu OBD-II kodu. O, ümumi sayılır, çünki OBD-II təchiz edilmiş avtomobillərə, o cümlədən Hyundai, VW, Chevrolet, Audi, Kia, Volvo, BMW və s. aiddir. Xüsusi təmir mərhələləri avtomobilin ilindən, markasından və modelindən asılı olaraq dəyişə bilər.
Bu nə deməkdir?
Buxarlandırıcı emissiyaya nəzarət sistemləri (EVAP) ilə təchiz olunmuş avtomobillərdə mühərrik qaz çənindən atmosferə atılacaq həddindən artıq yanacaq buxarlarını çəkir. Sistemin məqsədi avtomobilin tullantılarını azaltmaqdır.
Buxarlandırıcı emissiya sistemi yanacaq çəni, yanacaq buxarlarını saxlamaq üçün kömür qutusuna aparan vakuum şlanqından ibarətdir. , yanacaq çənindəki təzyiq sensoru, kömür qutusundakı boşaltma klapanı, doldurucu boğaza vakuum şlanqı bağlayıcı klapan və kömür qutusunun boşaltma klapanından suqəbuledici manifolduna qədər vakuum şlanqı. Mühərrik söndükdə, ventilyasiya klapanı və qutunun boşaltma klapan bağlıdır.
Yanacaq atmosferə çıxa bilməz. Mühərrik işə salındıqda, qutunun üzərindəki boşaltma klapan açılır və sıxılmış yanacaq buxarının mühərrik vakuumu ilə suqəbuledici manifolduna çəkilməsinə imkan verir. Eyni zamanda havalandırma klapanı da açılır ki, az miqdarda hava kanistrə daxil olsun və daha yaxşı qarışıq üçün yanacaq buxarı ilə qarışsın. Hava çıxarıldıqdan və çəndəki təzyiq sensoru əhəmiyyətli dərəcədə azalma göstərdikdən sonra hər iki klapan yenidən sistemi möhürləyir.
Yanacaq buxarı vakuum xətti vasitəsilə mühərrikin girişinə və təmizləyici klapan/solenoid sayğaclarına ötürülür. avtomobilin güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) və ya mühərrik idarəetmə modulu (ECM) tərəfindən idarə olunan istənilən yanacaq buxarının miqdarı. PCM/ECM təmizləmə nəzarət klapanındakı gərginliyə nəzarət edir və gözlənildiyindən daha yüksək gərginlik aşkar edib.
Əlaqədar təmizləmə nəzarət klapanının dövrə kodlarına aşağıdakılar daxildir:
P0443 Buxarlandırıcı Emissiyaya Nəzarət Sistemi Boşaltma İdarəetmə Klapanı Dövrəsi P0444 Buxarlandırıcı Emissiyaya Nəzarət Sistemi Boşaltma Nəzarət Klapanı Dövrəsi Açıq P0445 Buxarlandırıcı Emissiyaya Nəzarət Sistemi Boşaltma Nəzarət Klapanı Dövrəsi Qısa bağlanmış P0458 Buxarlandırıcı Emissiya Sistemi Təmizləmə Nəzarət Klapanı Dövrəsi AşağıSimptomlar
Yalnız P0459 probleminin nəzərə çarpan simptomlarına normal olaraq EV daxildir. nasazlıq göstərici lampasının (MIL) işıqlandırılması və ya "Mühərrik işığını yoxlayın / Tezliklə mühərrikə xidmət göstərin" işığı. Digər problem kodları bu kodu müşayiət edə bilər. Bəzi hallarda qaz iyi və/yaxud yanacaq səmərəliliyində bir qədər azalma ola bilər.
Potensial Səbəblər
Bu DTC-nin səbəblərinə aşağıdakılar daxil ola bilər:
Yanlış qoruyucu və ya rele Arızalı təmizləməyə nəzarət klapanı Arızalı EVAP boşaltma solenoidinə nəzarət Mühərrik naqilləri qoşqu və ya birləşdirici elektrik dövrə problemi Boşaltmaya nəzarət solenoid elektrik dövrə problemi PCM/ECM nasazlığıDiaqnoz və Təmir
P0459 alsanız yaxşı ilk addım ilin/marka/modelinizə aid olan Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Əgər bu məlum problemdirsə, TSB diaqnostika və təmir zamanı vaxtınıza və pulunuza qənaət etməyə kömək edə bilər.
Mühərrikin naqil qoşqu birləşdiricilərini zədələrə görə vizual yoxlayın, sıxılmış naqillərə, boş və ya əyilmiş sancaqlara və ya çılpaq naqillərə baxın. heç bir izolyasiya ilə. Tipik olaraq, təmizləmə nəzarət klapan batareyadan enerji alır və PCM/ECM vasitəsilə iş dövrü ilə işə salınır və söndürülür. İstehsalçıların naqil diaqramlarından istifadə edərək, hansı dövrənin istifadə olunduğunu müəyyənləşdirin və volt şkalasına təyin edilmiş rəqəmsal volt ohmmetrdən (DVOM) istifadə edərək idarəetmə solenoid konnektorunun güc tərəfindəki açarı yandırıb/mühərriki söndürməklə batareya gərginliyinin olub olmadığını yoxlayın. Batareyada gərginlik yoxdursa, səbəbi müəyyən etmək üçün naqilləri geri izləyin.
Qısa əlaqənin olub olmadığını yoxlayın.
oxumaq: 40
