P0654 Mühərrik RPM Çıxış Dövrəsinin Arızası
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Mühərrikin RPM Çıxış Dövrəsinin Arızası
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi diaqnostik problem kodu (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir (1996-dan daha yeni). Buraya Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, GMC, Opel, Peugeot və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc qurğusunun konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
Saxlanılan kod P0654 o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) və ya digər əlaqəli nəzarətçilərdən biri mühərrik RPM (dəqiqədə dövriyyə) çıxışında uyğunsuzluq aşkar edib. dövrə.
Mühərrikin RPM çıxış dövrəsi alət panelinin takometrinə və digər kontrollerlərə mühərrik RPM çıxış siqnalını təmin etmək üçün cavabdehdir. PCM, mühərrik eksantrik mili və krank mili sensorlarından mühərrik RPM məlumatlarını alır. Bu məlumatlar, ilk növbədə, mühərrikin sürmə qabiliyyətinin hesablanması və monitorinqi üçün istifadə olunur, sonra taxometrə və digər nəzarətçilərə çıxış (instrumentaldır).
Mühərrikin RPM çıxış dövrəsinin monitorinqində problem aşkar edilərsə, kodu P0654 saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər.
Mühərrikin RPM-ni göstərən takometr:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
P0654 ciddi kateqoriyalara aid edilməlidir, çünki bu, ötürücü qutunun dəyişdirilməsi problemləri və/yaxud bloklanma əleyhinə əyləc sistemi (ABS) və elektron dartma idarəetmə sistemi (TCS) problemləri ilə nəticələnə bilər.
Bəzi simptomlar hansılardır. kodun kodu?
P0654 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
ABS və ya TCS-nin nizamsız və ya sərt ötürülməsi ilə bağlı problemlər Mühərrikin idarə olunması ilə bağlı problemlər Saxlanılan ABS və TCS kodlarıÜmumi olanlardan bəziləri hansılardır kodun səbəbləri?
Bu kodun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
PCM proqramlaşdırma xətası Nasaz nəzarətçi və ya PCM PCM ilə alət paneli və ya digər nəzarətçilər arasında açıq və ya qısaqapanmaBəziləri hansılardır P0654 problemlərin aradan qaldırılması addımları?
Avtomobilin sürət sensoru (VSS) kodları, mühərrik RPM giriş kodları, eksantrik mili mövqeyi sensoru və ya krank mili mövqeyi sensoru kodları mövcuddursa; saxlanılan P0654-ə diaqnoz qoymağa cəhd etməzdən əvvəl onları diaqnostika edin və təmir edin.
Saxlanılan kodu, avtomobili (il, marka, model və mühərrik) təkrarlayan texniki xidmət bülletenləri (TSB) üçün avtomobil məlumat mənbəyinizlə məsləhətləşin. simptomlar özünü göstərir. Müvafiq TSB-ni tapsanız, o, faydalı diaqnostik məlumat verə bilər.
P0654 koduna dəqiq diaqnoz qoymaq üçün diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr və osiloskop lazım olacaq. Etibarlı nəqliyyat vasitəsi məlumat mənbəyi də tələb olunacaq.
Skaneri avtomobilin diaqnostika portuna qoşmaqla və bütün saxlanmış kodları əldə etməklə və çərçivə datasını dondurmaqla başlayın. Siz bu məlumatı yazmaq istəyəcəksiniz, sadəcə olaraq kodun fasiləli olması sübut olunarsa.
Bütün müvafiq məlumatları qeyd etdikdən sonra kodları silin və kod görünənə qədər avtomobili sınaqdan keçirin (mümkünsə) sıfırlayın və ya PCM hazırlıq rejiminə daxil olur.
Əgər PCM hazırlıq rejiminə daxil olarsa, kod fasilələrlə olur və diaqnoz qoymaq daha da çətinləşəcək. P0654-ün saxlanmasına səbəb olan vəziyyət, dəqiq diaqnoz qoyulmazdan əvvəl pisləşə bilər. Digər tərəfdən, kod sıfırlanmırsa və idarə olunma əlamətləri yoxdursa, avtomobil normal şəkildə işlədilə bilər.
Əgər P0654 dərhal sıfırlanırsa, sistemlə əlaqəli naqillərin vizual yoxlanmasına davam edin və birləşdiricilər. Elektrik şəbəkəsindən çıxarılaraq qırılan qoşqular təmir edilməli və ya tələb olunduqda dəyişdirilməlidir.
Naqillər və birləşdiricilər işlək görünürsə, müvafiq naqil diaqramlarını, konnektorun üz görünüşlərini, konnektorun pin-çıxışını əldə etmək üçün avtomobil məlumat mənbəyinizdən istifadə edin. diaqramlar və diaqnostik axın diaqramları.
Düzgün məlumatı əldə etdikdən sonra mühərrik RPM-ni yoxlamaq üçün DVOM və osiloskopdan istifadə edin.
oxumaq: 31
