P0612 Yanacaq Enjektorunun Nəzarət Modulu Rele Nəzarətinin Problem Kodu

P0612 Yanacaq Enjektorunun Nəzarət Modulu Rele Nəzarətinin Problem Kodu

P0612 Yanacaq enjektoruna Nəzarət Modulu Rele Nəzarəti

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Yanacaq Enjektoruna Nəzarət Modulu Rele Nəzarəti

Bu nə deməkdir?

Bu ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodu (DTC) adətən bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Chevrolet, GMC, Dodge, Ram və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır.


 

Saxlanılan kod P0612 o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) daxili idarəetmə modulunun nasazlığını aşkar etdi. Məsələ PCM-nin yanacaq enjektorunun idarəetmə modulunun relesini idarə edən hissəsi ilə bağlıdır.

Bəzi hallarda yanacaq enjektorunun tənzimləyicisi PCM-dən ayrı ola bilər. Çox vaxt PCM-ə inteqrasiya olunur. Bu, avtomobil istehsalçılarının məkanına, vaxtına və puluna qənaət edir.

Eyni şəkildə, yanacaq injektorunun idarəetmə modulunun relesi PCM-nin tərkib hissəsi ola bilər və ya PCM-dən uzaqda yerləşən adi rele ola bilər. Sözügedən avtomobil üçün yanacaq injektorunun idarəetmə relesinin yerini müəyyən etmək üçün etibarlı nəqliyyat vasitəsi məlumat mənbəyinə müraciət edin.

Hər dəfə alışdırma yandırıldıqda və PCM-ə enerji verildikdə, nəzarətçinin çoxsaylı özünü sınağı aparılır. Daxili nəzarətçinin özünü sınaqdan keçirməsinə əlavə olaraq, nəzarətçi ərazi şəbəkəsi (CAN) müxtəlif nəzarətçilərin düzgün qarşılıqlı əlaqədə olmasını təmin etmək üçün hər bir fərdi moduldan gələn siqnalları müqayisə etmək üçün istifadə olunur.

Yanacaq enjektoru relesinin idarəetmə funksiyasının monitorinqində, PCM problem aşkar edərsə, P0612 kodu saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər. Nasazlığın qəbul edilən şiddətindən asılı olaraq, MIL işıqlandırması üçün çoxsaylı nasazlıq dövrü tələb oluna bilər.

Yanacaq nasosunun idarəetmə modulu:

Bu DTC-nin şiddəti nədir?

Daxili idarəetmə modulunun kodları həmişə ciddi qəbul edilməlidir. Saxlanılan P0612 kodu işə başlamamaq şərti də daxil olmaqla müxtəlif sürmə problemləri ilə nəticələnə bilər.

Kodun bəzi simptomları hansılardır?

P0612 problem kodunun simptomları ola bilər:

Mühərrikin sürmə qabiliyyəti ilə bağlı problemlər Mühərrikin performansının azalması Yanacaq səmərəliliyinin azalması Digər saxlanılan kodlar

Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?

Bu kodun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:

Arızalı PCM PCM proqramlaşdırma xətası Qüsurlu PCM enerji təchizatı rölesi CAN qoşqundakı açıq və ya qısaqapanma və ya konnektorlar Uğursuz PCM enerji mənbəyi Qeyri-kafi idarəetmə modulunun yerləşdirilməsi

Bəzi P0612 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?

Təəssüf ki, hətta ən təcrübəli və yaxşı təchiz olunmuş peşəkar texnik P0612 kodunun diaqnozunu olduqca çətin hesab edə bilər. Yenidən proqramlaşdırma məsələsi də var. Lazımi yenidən proqramlaşdırma avadanlığı olmadan, qüsurlu bir nəzarətçini əvəz etmək və uğurlu təmiri başa çatdırmaq mümkün olmayacaqdır.

Əgər ECM/PCM enerji təchizatı kodları varsa, P0612 diaqnostikasına cəhd etməzdən əvvəl onların təmiri tələb olunacaq.

Hər hansı elan edilməzdən əvvəl həyata keçirilə bilən bir neçə ilkin sınaqlar var. nəzarətçi nasazdır. Diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) və etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi tələb olunacaq.

Skaneri avtomobilin diaqnostika portuna qoşun və bütün saxlanılan kodları əldə edin və çərçivə datasını dondurun. Kodun aralıq olduğunu sübut etdiyi halda, bu məlumatı yazmaq istəyəcəksiniz. Bütün müvafiq məlumatları qeyd etdikdən sonra kodları silin və kod sıfırlanana və ya PCM hazırlıq rejiminə keçənə qədər avtomobili sınaqdan keçirin. PCM hazırlıq rejiminə daxil olarsa, kod fasilələrlə işləyir və diaqnoz qoymaq daha çətin olacaq. P0612-nin saxlanmasına səbəb olan vəziyyət, diaqnoz qoyulmazdan əvvəl daha da pisləşə bilər. Kod sıfırlanırsa, ilkin testlərin bu qısa siyahısı ilə davam edin.

P0612 diaqnostikasına cəhd edərkən məlumat sizin ən böyük alətiniz ola bilər. Paralel olan texniki xidmət bülletenləri (TSB) üçün avtomobilinizin məlumat mənbəyini axtarın

oxumaq: 30