P0733 Ötürücü 3 Səhv nisbət Problem Kodu

P0733 Ötürücü 3 Səhv nisbət Problem Kodu

P0733 Ötürücü 3 Yanlış Nisbət

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Ötürücü 3 Yanlış Nisbət

Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi OBD-II güc ötürücü kodudur. O, ümumi sayılır, çünki o, bütün marka və avtomobil modellərinə (1996-dan yeni) aiddir, baxmayaraq ki, konkret təmir addımları modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.

Bu nə deməkdir?

Avtomatik transmissiyalar/ötürücülərlə təchiz olunmuş müasir avtomobillər mühərrikin fırlanma anını artırmaq və arxa təkərləri idarə etmək üçün mühərrik və transmissiya arasında tork çeviricisindən istifadə edir.


 

Bu kod aşağıdakıları göstərə bilər. avtomatik transmissiyalı avtomobillərdə 3-cü sürətə keçməkdə problem yarandıqda və ya 3-cü pillədə sürərkən. Kompüterlə idarə olunan avtomatik transmissiya, avtomobilin sürətini artırmaq və mühərrikdən maksimum güc çıxarmaq üçün çoxlu dişli nisbətlərindən istifadə edir. Daha yeni avtomobillərdə yanacaq qənaətini yaxşılaşdırmaq üçün dörddən çox dişli nisbəti ola bilər. Kompüter qaz tənzimləyicisinin mövqeyinə və avtomobilin sürətinə əsaslanaraq dişlilər arasında nə vaxt yuxarı və ya aşağı keçəcəyini müəyyən edir.

Mühərrikə Nəzarət Modulu (ECM), Güc aqreqatına Nəzarət Modulu (PCM) və ya Transmissiya İdarəetmə Modulu (TCM) girişdən istifadə edir. transmissiyanın və onun komponentlərinin düzgün işləməsini yoxlamaq üçün müxtəlif sensorlardan. Mühərrik sürəti tez-tez dişli nisbətini və fırlanma momenti çeviricisinin sürüşməsini müəyyən etmək üçün ötürücü sürət sensoruna qarşı hesablanır. Hesablama istədiyiniz dəyərə uyğun gəlmirsə, Diaqnostik Problem Kodu təyin edilir və Mühərrikin yoxlanılması lampası yanır. Səhv nisbət kodları adətən qabaqcıl mexaniki qabiliyyət və diaqnostika alətləri tələb edir.

Qeyd: Bu kod P0730, P0730, P0731, P0732, P0734, P0735 və P0736 ilə oxşardır. Başqa ötürmə kodları varsa, yanlış dişli nisbət kodu ilə davam etməzdən əvvəl ilk növbədə həmin problemləri aradan qaldırın.

Simptomlar

P0733 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Mühərriki yoxlayın. İşıq yanır (Nasazlıq göstərici lampası) Sürətin gecikməsi və ya 3-cü sürətə keçməməsi Transmissiya sürüşməsi Yanacağa qənaət itkisi

Potensial səbəblər

Bu DTC-nin səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:

Transmissiya mayesinin azlığı və ya çirklənməsi Mexanik ötürmə daxilində nasazlıq Transmissiyanın əsas idarəsində daxili bloklanma Arızalı Sürüşmə solenoidi Arızalı transmissiya idarəetmə modulu

Diaqnostika və Təmir Addımları

Əlavə diaqnostikaya davam etməzdən əvvəl həmişə maye səviyyəsini və vəziyyətini yoxladığınızdan əmin olun. Yanlış maye səviyyəsi və ya çirkli maye çoxlu dişlilərə təsir edən yerdəyişmə problemlərinə səbəb ola bilər. Yalnız bir səhv nisbət kodu göstərilirsə, dişlinin həqiqətən işlədiyini müəyyən etmək üçün avtomobili sınaqdan keçirin.

Ötürücü daxili muftalar və lentlər adətən solenoid və ya maye təzyiqindən istifadə etməklə idarə olunur. Sürüşmə solenoidində elektrik problemi varsa, bu nasazlığa aid kod da göstərilməlidir. Davam etməzdən əvvəl elektrik problemini düzəldin. Transmissiya daxilində maye keçidinin tıxanması avtomobilin 3-cü sürətə keçməməsinə də səbəb ola bilər, əgər çoxlu səhv nisbət kodları varsa, lakin transmissiya gözlənildiyi kimi işləyirsə, fırlanma anı çeviricisi, ötürücü əsas nəzarəti və ya təzyiq problemləri ilə bağlı mexaniki problem ola bilər. .

Birdən çox səhv nisbət kodu və yerdəyişmə problemləri varsa, lakin hamısı göstərilmirsə, nasazlıq transmissiyadaxili mexaniki problem və ya əsas idarəetmədə maye təzyiqi / bloklanmış keçid ola bilər. Daxili tıxanma və ya maye təzyiqi problemi varsa, çoxlu dişliləri idarə edən keçid solenoidi də günahkar ola bilər. Ötürücüləri idarə edən solenoiddə elektrik problemi varsa, nasazlıqda olan solenoid üçün xüsusi kod göstərilməlidir.

Hansı dişlinin olduğunu müəyyən etmək üçün qabaqcıl diaqnostika skan alətindən istifadə etmək lazım gələ bilər. transmissiya tərəfindən əmr edilir və mühərrik sürətinin transmissiya sensorundan hesablanmış çıxış sürəti ilə uyğun olub-olmadığını müəyyən etmək üçün.

Bu tip nasazlığı aradan qaldırmaq üçün tez-tez transmissiyanın istismarı və əsaslı təmir haqqında qabaqcıl bilik tələb olunur. Avtomobilin xüsusi diaqnostik prosedurları üçün zavodun xidmət kitabçasına müraciət edin.

oxumaq: 37