P0057 HO2S Qızdırıcının İdarəetmə Dövrəsi Aşağı (Bank 2 Sensor 2) Problem Kodu

P0057 HO2S Qızdırıcının İdarəetmə Dövrəsi Aşağı (Bank 2 Sensor 2) Problem Kodu

P0057 HO2S Qızdırıcının İdarəetmə Devresi Aşağı B2S2

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir

Ümumi: HO2S Qızdırıcının İdarəetmə Dövrəsi Aşağı (Bank 2 Sensor 2)
Nissan: Qızdırılan oksigen sensoru (HO2S) 2 Bank 2 - qızdırıcının gərginliyi aşağı

Bu nə deməkdir?

Bu kod ümumi güc ötürücü kodudur. O, ümumi sayılır, çünki o, bütün marka və avtomobil modellərinə (1996-dan yeni) aiddir, baxmayaraq ki, xüsusi təmir addımları modeldən asılı olaraq bir qədər fərqli ola bilər.

Nissan avtomobilləri üçün təsvir bir qədər fərqlidir, o, Qızdırılan oksigen sensoru (HO2S) 2 Bank 2 - qızdırıcının gərginliyi aşağı olaraq qeyd olunub.


 

< p>Qızdırılan Oksigen sensorları (HO2S) egzoz sistemindəki oksigen miqdarını təyin etmək üçün PCM (Güc ötürücü idarəetmə modulu) tərəfindən istifadə edilən girişlərdir. Bank 2, sensor 2 Bank 2-dəki ikinci sensora aiddir. PCM Bank 2,2 HO2S-dən əldə edilən məlumatdan əsasən katalitik çeviricinin səmərəliliyinə nəzarət etmək üçün istifadə edir. Bu sensorun tərkib hissəsi qızdırıcı elementdir

PCM sensoru iş temperaturuna qədər qızdırmaq üçün bu qızdırıcıya nəzarət edir. Bu, mühərrikin qapalı dövrəyə daha sürətli daxil olmasına imkan verir və soyuq işə salındıqda emissiyaları azaldır. PCM davamlı olaraq qızdırıcının dövrələrində anormal gərginliklər və ya bəzi hallarda hətta amperlər üçün nəzarət edir. Avtomobilin markasından asılı olaraq, Oksigen sensoru qızdırıcısı iki üsuldan biri ilə idarə olunur. Bunun bir yolu odur ki, PCM birbaşa və ya HO2S rölesi vasitəsilə qızdırıcıya verilən gərginliyə birbaşa nəzarət edir və avtomobilin ümumi zəminindən torpaq verilir. Digər yol, alov yandırıldığı zaman qızdırıcı elementə 12 volt enerji verən əridilmiş 12 voltluq Batareya təchizatı (B+) olardı və qızdırıcının idarə edilməsi PCM-də qızdırıcı dövrəsinin yer tərəfini idarə edən sürücü tərəfindən həyata keçirilir. .

Sizdə hansının olduğunu tapmaq vacibdir, çünki PCM müxtəlif hallarda qızdırıcını işə salır. PCM qızdırıcının dövrəsində qeyri-adi aşağı gərginlik vəziyyəti aşkar edərsə, P0057 təyin edilə bilər. 2-ci sıra mühərrikin 1-ci silindri olmayan tərəfidir.

Simptomlar

P0057 DTC-nin simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Nasazlıq göstərici lampasının (MIL) işıqlandırılması Çox güman ki, başqa simptomlar olmayacaq

Səbəblər

P0057 problem kodunun potensial səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:

Sıra 2,2 oksigen sensorunun qızdırıcı elementi sıradan çıxıb Qızdırılan oksigen sensorunda fiziki zədə baş verib İdarəetmə sxemi (və ya gərginlik təchizatı, sistemdən asılı olaraq) yerə qısaldılmışdır PCM Oksigen sensoru qızdırıcısının sürücüsü uğursuz oldu

Mümkün həllər

Bank 2,2 HO2S və naqil qoşqunun vizual yoxlanışını edin. Sensorda hər hansı bir zədə varsa və ya naqillərdə hər hansı bir zədə varsa, lazım olduqda təmir edin/dəyişin. Naqillərin egzozdan uzağa çəkildiyinə əmin olun. Hər şey qaydasındadırsa, Bank 2,2 HO2S-ni elektrik şəbəkəsindən ayırın və mühərrik söndürülmüş açarla 12 volt B+ olduğunu yoxlayın (və ya sistemdən asılı olaraq torpaq var).

Qızdırıcını yoxlayın. idarəetmə (torpaq) sxemi tamdır. Əgər belədirsə, o2 sensorunu çıxarın və zədələri yoxlayın. Müqavimət xüsusiyyətlərinə çıxışınız varsa, qızdırıcı elementin müqavimət testini yerinə yetirmək üçün Ohmmetrdən istifadə edə bilərsiniz. Sonsuz müqavimət qızdırıcının açıq olduğunu göstərir. Lazım olduqda o2 sensorunu dəyişdirin.

oxumaq: 51

yodax