P2586 Turboşarjı Gücləndirən Nəzarət Mövqe Sensoru "B" Dövrə Problem Kodu

Ev » P2500-P2599 Kodları » P2586 P2586 Turbo Boost Nəzarət Mövqe Sensoru B Devresi

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Turbo Boost İdarəetmə Mövqe Sensoru "B" Devresi

Nə bu o deməkdirmi?

Bu diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) ümumi güc aqreqatı kodudur, yəni turbokompressorlu OBD-II ilə təchiz edilmiş avtomobillərə (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota və s.). Ümumi olsa da, spesifik təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.

Bu problem kodu adətən bütün turbokompressorlu OBDII ilə təchiz edilmiş mühərriklərə şamil oluna bilər, lakin bəzi Hyundai və Kia avtomobillərində daha tez-tez görünür. Turbo Boost Nəzarət Mövqe Sensoru (TBCPS) turbo gücləndirici təzyiqi Powertrain Control Module (PCM) üçün elektrik siqnalına çevirir.

 

Turbo Boost Nəzarət Mövqe Sensoru (TBCPS) Güc aqreqatı İdarəetmə Moduluna və ya PCM-ə əlavə turbo gücləndirici təzyiq məlumatı təqdim edir. Bu məlumat adətən turbomühərrik tərəfindən mühərrikə verilən təkan miqdarını dəqiq tənzimləmək üçün istifadə olunur.

Gücləndirici təzyiq sensoru PCM-ni turbo gücləndirici təzyiq hesablamaları üçün lazım olan qalan məlumatlarla təmin edir. İstehsalçının nasazlığı necə müəyyən etmək istəməsindən asılı olaraq, TBCPS ilə elektrik problemi yarandıqda, PCM P2586 kodunu təyin edəcək. Bu kod yalnız elektrik dövrə xətası hesab olunur.

Problemlərin aradan qaldırılması addımları istehsalçıdan, sensorun növündən və sensorun naqil rəngindən asılı olaraq dəyişə bilər. Xüsusi avtomobiliniz üçün "B" sensorunun hansı olduğunu müəyyən etmək üçün avtomobilin xüsusi təmir təlimatına müraciət edin.

Əlaqədar turbo gücləndirici idarəetmə mövqeyi sensoru "B" dövrə kodları:

P2587 Turboşarj Gücləndirici Nəzarət Mövqe Sensoru "B" Dövrə Diapazonu/Performans P2588 Turboşarjı Gücləndirici Nəzarət Mövqe Sensoru "B" Dövrəsi Aşağı P2589 Turboşarjı Gücləndirici Nəzarət Mövqe Sensoru "B" Dövrəsi Yüksək P2590 Turbo Doldurucunun Təkmilləşdirici Nəzarət Mövqe Sensoru "B" Dövrə Fasiləli/Erratic /h2>

P2586 kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Nasazlıq Göstərici İşığı Yanıb Pis performans Sürətlənmə zamanı tərəddüd yanacaq sərfiyyatının azalması

Səbəblər

Bu kodun təyin edilməsi üçün potensial səbəblər bunlardır: :

Siqnal dövrəsində TBCPS sensoruna açın – çox güman ki, TBCPS sensoruna siqnal dövrəsində gərginliyə qısadır TBCPS sensoruna siqnal dövrəsində yerə qısadır TBCPS sensorunda gücdə və ya torpaqda açıq – çox güman ki Uğursuz TBCPS Sensoru - mümkün Uğursuz PCM - mümkün deyil

Diaqnostika və Təmir Prosedurları

Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi həmişə xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş düzəlişlə bağlı məlum problem ola bilər və diaqnoz zamanı vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

Sonra, xüsusi avtomobilinizdə TBCPS sensorunu tapın. Bu sensor adətən turbomühərrikin korpusuna birbaşa vidalanmış / boltlanmış vəziyyətdə tapılır. Yerləşdikdən sonra konnektoru və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Qırıntı, sürtünmə, çılpaq məftillər, yanıq ləkələri və ya ərimiş plastik axtarın. Konnektoru ayırın və bağlayıcının içərisindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Onların yanmış göründüyünə və ya korroziyaya işarə edən yaşıl rəngə sahib olub olmadığına baxın. Terminalların təmizlənməsi lazımdırsa, elektrik kontakt təmizləyicisi və plastik tüklü fırça istifadə edin. Qurudun və terminalların təmas etdiyi yerə elektrik yağı sürtün.

Skan alətiniz varsa, diaqnostik problem kodlarını yaddaşdan silin və P2586 kodunun qaytarılıb-qaytarılmadığına baxın. Əgər belə deyilsə, deməli, bağlantılar çox güman ki, sizin probleminizdir.

P2586 kodu geri qayıdarsa, TBCPS sensorunu və onunla əlaqəli sxemləri sınaqdan keçirməliyik. Açarı Söndürməklə, TBCPS sensorundakı elektrik konnektorunu ayırın. Rəqəmsal Voltmetrin qara kabelini TBCPS sensoru naqilləri birləşdiricisindəki torpaq terminalına qoşun. Qoşun

_{oxumaq: 20}