P00A8 Suqəbuledici Hava Temperatur Sensoru 2 Dövrə Yüksək Bank 2 Problem Kodu

P00A8 Suqəbuledici Hava Temperatur Sensoru 2 Dövrə Yüksək Bank 2 Problem Kodu

P00A8 IAT Sensor 2 Circuit High Bank 2

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir

Getirmə Havası Temperatur Sensoru 2 Dövrə Yüksək Bank 2

Bu nə deməkdir?

Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Ümumi olsa da, spesifik təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.

Güc ötürücü idarəetmə modulu (PCM) mühərrikə daxil olan havanın temperaturuna nəzarət edir. PCM Qəbul Havasının Temperatur (IAT) sensoruna 5 volt istinad gərginliyi verir


 

IAT temperaturdan asılı olaraq müqaviməti dəyişən termistordur. Temperatur artdıqca müqavimət azalır. Aşağı temperatur yüksək siqnal gərginliyi ilə nəticələnir. PCM #2 IAT sensoru üçün 5 voltdan yüksək siqnal gərginliyini gördükdə bu P00A8 yoxlama mühərriki işıq kodunu təyin edir. Sıra 2 mühərrikin 1 nömrəli silindrdən ibarət olmayan tərəfidir.

Əlaqədar Bank 2 IAT sensor 2 problem kodlarına aşağıdakılar daxildir:

P00A5 Giriş Havasının Temperatur Sensoru 2 Dövrə Bank 2 P00A6 Giriş Havasının Temperaturu Sensor 2 Dövrə Aralığı/Performans Bankı 2 P00A7 Giriş Havasının Temperatur Sensoru 2 Dövrə Aşağı Bank 2 P00A9 Qəbul Havası Temperatur Sensoru 2 Dövrə Fasiləli/Qeyri-səlis Bank 2

Potensial Simptomlar

Ehtimal ki, başqa simptomlar olmayacaq nasazlıq göstərici lampasının işıqlandırılması (MIL - Tezliklə Mühərrik İşığını Yoxlayın / Mühərrikə Xidmət Mühərriki).

Səbəblər

P00A8 kodu aşağıdakılardan birinin və ya bir neçəsinin baş verdiyini bildirə bilər:

p> Daxili uğursuz #2 IAT sensoru #2 IAT sensorunda nasaz əlaqə IAT torpaq dövrəsində və ya siqnal dövrəsində açıq IAT siqnal dövrəsində və ya istinad dövrəsində gərginliyə qısa IAT qoşqu və/və ya naqil yüksək gərginlikli naqillərə (məsələn, alternator) çox yaxın çəkilib , buji kabelləri və s.) Arızalı PCM (daha az ehtimal, lakin qeyri-mümkün deyil)

Mümkün həllər

Birincisi, skan alətinə çıxışınız varsa, IAT göstəricisi varmı? IAT oxunuşu məntiqlidirsə, problem çox güman ki, aralıqdır. Əgər göstərici -30 dərəcədən azdırsa, konnektoru ayırın. Qoşqun konnektorunun siqnalı və torpaq dövrələri arasında keçid telini quraşdırın. Skan alətindəki IAT temperaturunun oxunuşu ən yüksək səviyyədə olmalıdır. Məsələn, 280 dərəcə Farenheit və ya daha yüksək olmalıdır. Əgər belədirsə, naqillər qaydasındadır və bu, əlaqə ola bilər. Əgər o, IAT siqnal dövrəsi ilə şassi torpaqları arasında keçid naqili quraşdırmırsa.

Əgər indi skan alətindəki IAT göstəricisi maksimum həddə çatıbsa, IAT torpaq dövrəsində açıq olub olmadığını yoxlayın. Skan alətində heç bir oxu almasanız, ehtimal ki, sensor siqnalı açıqdır və ya 5 volt istinad yoxdur. 5 volt istinad üçün DVOM (rəqəmsal volt ohmmetr) istifadə edərək yoxlayın. Əgər oradadırsa, PCM-dəki bağlayıcını ayırın və PCM konnektoru ilə IAT konnektoru arasında IAT siqnal dövrəsində davamlılığı yoxlayın.

oxumaq: 51