P0819 Transmissiya diapazonunun korrelyasiyasına yuxarı və aşağı sürüşmə keçidi
OBD-II Problem kodu Texniki təsvir
Yuxarı və aşağı sürüşmə ötürücü diapazon korrelyasiyasına keçid
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan daha yeni) aiddir. Buraya VW, Audi, Honda, Ford, Kia, Linkoln, Hyundai və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
Əgər avtomobiliniz P0819 kodunu saxlayıbsa, bu o deməkdir ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) sürət qutusunun yuxarı/azaldılması açarı ilə ötürmə diapazonu arasında nasazlıq aşkar edib. keçid. Bu kod növü adətən avtomatik transmissiyaları və avar və ya idman dəyişdiriciləri olan avtomobillərlə məhdudlaşır.
Transmissiya idarəetmə modulu (TCM) müstəqil modul və ya PCM-nin bir hissəsi ola bilər. Sürüşdürmə/aşağı çevirmə (avar) dəyişdirmə düymələri adətən sükan çarxının buynuz blokunda sürücünün barmaq mövqeyinə yaxın yerdə yerləşir. Onlar adətən yüksək performanslı modellərdə bir növ idman dəyişdiricisi kimi istifadə olunur. Ötürücü seçiminin yuxarı/aşağı dəyişdirmə açarının giriş siqnallarına uyğun olmasını təmin etmək üçün PCM ötürmə diapazonunun keçidinə nəzarət edir. Əlavə olaraq, PCM hər ikisinin müəyyən edilmiş parametrlər daxilində olmasını təmin etmək üçün vites qaldırma/aşağı çevirmə açarı və ötürmə diapazonunun gərginliyinə nəzarət edir.
Əgər PCM ötürücü dişli seçiminin dişli seçimi siqnalının girişi ilə uyğun olmadığını aşkar edərsə vites qaldırma/azaltma açarı və ya dövrə gərginliyi icazə verilən parametrlər daxilində deyilsə, P0819 kodu saxlanıla və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər. MIL işıqlandırması üçün çoxlu alışma dövrü (nasazlıqla) tələb oluna bilər.
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Saxlanılan kod P0819 ciddi elektrik probleminin və ya bir növ mexaniki nasazlığın baş verdiyini göstərir. İstənilən halda, bu xarakterli kodun saxlanmasına səbəb olan şərtlər mümkün qədər tez düzəldilməlidir.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
Simptomlar P0819 problem koduna aşağıdakılar daxil ola bilər:
Manuel (avar) yuxarı sürüşdürmə/aşağı sürüşdürmə funksiyası qeyri-aktivdir Köçürmə göstəricisi yanlış sürəti əks etdirir Heç bir əlamət görünə bilməzKodun bəzi ümumi səbəbləri hansılardır?
Bu kodun səbəblərinə aşağıdakılar daxil ola bilər:
Qüsurlu vites qaldırma/aşağı dəyişdirmə açarı Nasaz ötürmə (döndürmə) diapazonu sensoru Vites yüksəltmə/aşağı dəyişdirmə və ya ötürmə diapazonu keçid dövrəsində qısaldılmış və ya açıq dövrələr Nasaz PCM və ya proqramlaşdırma xətasıBəzi P0819 problemlərinin həlli hansılardır addımlar?
P0819 kodunu diaqnostika etmək üçün diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) və avtomobilin xüsusi diaqnostik məlumat mənbəyi tələb olunacaq.
Siz öz cihazınızdan istifadə edə bilərsiniz. avtomobilin ilinə, markasına və modelinə uyğun gələn texniki xidmət bülleteni (TSB) tapmaq üçün nəqliyyat vasitəsi haqqında məlumat mənbəyi; eləcə də mühərrik ölçüsü, saxlanılan kodlar və nümayiş olunan simptomlar. Əgər birini tapsanız, bu, faydalı diaqnostika məlumatı verə bilər.
Bütün saxlanmış kodları və müvafiq dondurulmuş çərçivə datasını əldə etmək üçün skanerdən (avtomobilin diaqnostik konnektoruna qoşulmuş) istifadə edin. Kodları təmizləməzdən əvvəl bu məlumatı yazmaq, sonra PCM ya hazırlıq rejiminə daxil olana və ya kod sıfırlanana qədər avtomobili sınaqdan keçirmək yaxşı olar.
Əgər PCM bu zaman hazırlıq rejiminə daxil olarsa, kod fasilələrlə olur və diaqnoz qoymaq daha çətin ola bilər. Əgər belədirsə, kodun saxlanmasına səbəb olan şərtlər dəqiq diaqnoz qoyulmazdan əvvəl pisləşə bilər.
Kod dərhal sıfırlanırsa, diaqnozunuzun növbəti addımı bunu tələb edəcək. siz diaqnostik axın diaqramları, birləşdirici pin-çıxış diaqramları, birləşdirici üz görünüşləri və komponent testi prosedurları/spesifikasiyaları üçün avtomobilinizin məlumat mənbəyini axtarırsınız.
oxumaq: 18
