P023F Yanacaq Pompası İkinci Dövrə/Açıq Problem Kodu

P023F Yanacaq Pompası İkinci Dövrə/Açıq Problem Kodu

P023F Yanacaq Nasosunun İkinci Dövrəsi Açıq

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Yanacaq Nasosunun İkinci Dövrəsi/Açığı

Bu nə deməkdir?

Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Ümumi olsa da, xüsusi təmir addımları markadan/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.

Yanacaq nasosu yanacaq pompası relesi ilə işləyir. PCM (güc ötürücü idarəetmə modulu) yanacaq pompası rölesini işə saldıqda, yanacaq pompasına gərginlik verilir və o, yanacaq sisteminə təzyiq edir. Bəzi avtomobillərdə yanacaq nasosunun təchizatı dövrəsi ilə bağlı rəy var. Bu, sadəcə olaraq yanacaq pompasına gərginlik axınına qoşulmuş bir dövrədir. Birləşmə adətən PCM-ə yaxın yerləşir.


 

PKM yanacaq pompasına lazımi gərginliyin göndərilməsini təmin etmək üçün bu əks əlaqə dövrəsinə nəzarət edir. Yanacaq pompası relesini işə saldıqda, geribildirim dövrəsində batareya gərginliyini görməyi gözləyir. Yanacaq pompası işə salınmadıqda PCM açıq vəziyyət görürsə, P023F təyin oluna bilər.

Simptomlar

P023F DTC-nin simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

MIL (nasazlıq göstərici lampası) işıqlandırılması Yanacaq pompası açar sönük vəziyyətdə işləyir FP-də (yanacaq pompası) az miqdarda gərginlik var ) qısa səbəbiylə gərginlik təchizatı dövrəsi

Səbəblər

P023F kodunun potensial səbəblərinə aşağıdakılar daxildir:

Yanacaq nasosunun nasaz rölesi FP gərginlik təchizatı dövrəsində gərginliyə qısa və ya əks əlaqə dövrəsinə PCM-də yerə qısa FP rele nəzarət sxemi PCM FP rele nəzarət drayveri daxildən yerə qısaldılmış

Mümkün həllər

P023F ilə, hətta alov söndürülmüş olsa belə, yanacaq pompasının davamlı işləməsi mümkündür. Əgər belədirsə və siz yanacaq pompasının işlədiyini eşidirsinizsə, aşağıdakı yoxlamalardan bəzilərini nəzərə almaya bilərsiniz. KOEO-nu yandırın (mühərriki söndürün) və bir neçə saniyə gözləyin. Bu, PCM-ə yanacaq pompasının ilk dövrəsini tamamlamağa imkan verir. İndi, skan alətinizdən istifadə edərək (əgər varsa) məlumat axınında FP GƏRİLİYYƏ ƏLAQƏ oxunmasını müşahidə edin. Bu göstərici yanacaq pompasının hansı gərginliyi qəbul etdiyini göstərir.

Skan alətinə çıxışınız yoxdursa, yanacaq çəninin FP gərginliyini oxumaq üçün voltmetrdən istifadə edin. Əgər oxumağınız KOEO ilə yanacaq nasosunda hər hansı bir gərginliyi göstərirsə (və ya nasosun işlədiyini eşidirsinizsə), FP rölesini çıxarın. Gərginlik qalırsa və ya yanacaq pompası işləməyə davam edirsə, FP gərginlik təchizatı dövrəsində və ya əks əlaqə dövrəsində gərginliyə qısaqapanma var. Lazım olduqda təmir edin. FP rölesi çıxarıldıqda gərginlik yox olarsa (və ya nasos işləməyi dayandırarsa), releyi ehtiyatla əvəz etməyə çalışın. Ehtiyat röleyi yenidən quraşdırdıqdan sonra, gərginlik yox olarsa, qısaqapanma səbəbindən rele nasazdır. Bununla belə, rele gərginliyini dəyişdirdikdən sonra hələ də mövcuddursa, PCM FP rele idarəetmə dövrəsinin yerə qısa bağlandığından şübhə edin.

PCM FP rele idarəetmə (torpaq sürücüsü) dövrəsində yerə qısaqapanma olub olmadığını yoxlayın. yaxşı torpaq və PCM FP rele nəzarəti arasında FP relay və ohm çıxararaq. KOEO ilə torpaqda davamlılıq olmamalıdır (FP-nin ilkin dövrü tamamlandıqdan sonra). Torpaqlamanın davamlılığı varsa, tel qısaldılmışdır. Zəminə qısa qovşağı tapın və lazım olduqda təmir edin. Əgər fiziki qısaqapanma tapa bilmirsinizsə, FP rele nəzarət naqilini PCM konnektoruna yaxın kəsmək lazım ola bilər, burada təmir etmək asan olacaq və KOEO-nun PCM-dən çıxması ilə yerə davamlılığı yoxlamaq asan olacaq. Davamlılıq yoxdursa, tel kəmərdə qısaldılmışdır. Lakin davamlılıq olarsa, sürücü daxildən yerə qısaldılmış ola bilər və PCM dəyişdirilməsini tələb edə bilər.

oxumaq: 43