P0987 Transmissiya Mayesinin Təzyiq Sensoru / Açar E Dövrü
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Ötürmə Mayesinin Təzyiq Sensoru / Açar "E" Dövrəsi
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi güc aqreqatı/mühərrikinin diaqnostik nasazlığı kodu adətən Nissan, Dodge, Chrysler, Honda, Chevrolet, GMC, Toyota və s. daxil olmaqla, lakin bununla məhdudlaşmayaraq, bütün OBD-II təchiz edilmiş avtomobillərə aiddir, lakin ən çox görülən kimi görünür. Nissan avtomobillərində.
Transmissiya Maye Təzyiq Sensoru/Açıqlayıcısı (TFPS) adətən transmissiyanın içərisindəki klapan gövdəsinin yan tərəfinə bərkidilir, baxmayaraq ki, bəzən o, ötürücü qutunun yan tərəfinə vidalanmış vəziyyətdə tapıla bilər. /bədənin özü.
TFPS mexaniki ötürmə təzyiqlərini Powertrain Control Modulu (PCM) və ya Transmissiya İdarəetmə Modulu (TCM) üçün elektrik siqnalına çevirir. Tipik olaraq, PCM/TCM daha sonra avtomobilin məlumat kommunikasiya avtobusundan istifadə edən digər nəzarətçiləri məlumatlandıracaq.
PCM/TCM transmissiyanın iş təzyiqini və ya yerdəyişmə baş verdikdə müəyyən etmək üçün bu gərginlik siqnalını alır. Bu kod, əgər bu "E" girişi PCM/TCM yaddaşında saxlanılan normal işləmə gərginliyinə uyğun gəlmirsə təyin edilir. Bu, ötürmə qutusunun daxili mexaniki problemləri ilə də bağlı ola bilər. Xüsusi avtomobiliniz üçün "E" dövrəsinin hansı olduğunu müəyyən etmək üçün avtomobilin xüsusi təmir təlimatına baxın.
P0987 adətən elektrik dövrəsi (TFPS sensor dövrəsi) problemidir, baxmayaraq ki, əvvəllər qeyd edildiyi kimi bu kod da ola bilər. mexaniki problemlər (daxili sızmalar, klapan gövdəsində çatlamış və ya əskik yoxlama topları, aşağı sistem iş təzyiqi/magistral xətt təzyiqi, klapan gövdəsində tıxanmış klapan) səbəbindən təyin edilmişdir. Problemlərin həlli mərhələsində, xüsusən də fasilələrlə yaranan problemlə məşğul olan zaman bunu nəzərdən qaçırmaq olmaz.
Problemlərin aradan qaldırılması addımları istehsalçıdan, TFPS sensorunun növündən və naqil rəngindən asılı olaraq dəyişə bilər.
Əlaqədar trans maye təzyiq sensoru "E" dövrə kodları:
P0988 Transmissiya Mayesinin Təzyiq Sensoru/Açıq "E" Dövrə Aralığı/Performans P0989 Transmissiya Mayesinin Təzyiq Sensoru/Açıq "E" Dövrü Aşağı P0990 Transmissiya Maye Təzyiq Sensoru/Açıq "E" Yüksək Dövrə P0991 Transmissiya Maye Təzyiq Sensoru/Açıq "E" Dövrəsi FasiləsizKod Şiddəti və Simptomlar
Ciddilik nasazlığın hansı dövrədə baş verməsindən asılıdır. Bu elektrik nasazlığı olduğundan, PCM/TCM kompensasiya edə bilər müəyyən dərəcədə. Uğursuzluq o demək ola bilər ki, PCM/TCM elektron şəkildə idarə olunarsa, ötürmənin yerdəyişməsini dəyişdirir.
P0987 mühərrik kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Nasazlıq Göstərici İşığı Yandır Sürət keyfiyyətinin dəyişməsi Avtomobil 2-ci və ya 3-cü sürətlərdə işə düşür (rejimdə axsaq)Səbəblər
< p>Adətən bu kodun təyin edilməsinin səbəbləri bunlardır: Siqnal dövrəsində TFPS sensoruna açıq - mümkündür TFPS sensoruna siqnal dövrəsində gərginliyə qısa - mümkün TFPS-ə siqnal dövrəsində yerə qısa sensor - mümkün Uğursuz TFPS Sensor – daxili mexaniki ötürmə problemi - mümkün Uğursuz PCM - mümkün deyil (dəyişdirildikdən sonra proqramlaşdırma tələb olunur)Diaqnostika və Təmir Prosedurları
Yaxşı başlanğıc nöqtəsi həmişə texniki xidmət bülletenlərini yoxlamaqdır. (TSB) xüsusi avtomobiliniz üçün. Probleminiz istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş düzəlişlə bağlı məlum problem ola bilər və diaqnostika zamanı vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.
Bunun yaxşı nümunəsi elektrik enerjisi ilə bağlı hər hansı məlum kodlar ola bilər. P0987 ilə və ya birdən çox təzyiq sensoru/açar kodu dəsti varsa. Əgər belədirsə, diaqnozunuzu əvvəlcə güclə əlaqəli nasazlıq kodu ilə və ya əvvəlcə çoxlu kod diaqnozu ilə başlayın, çünki bu, P0987-nin səbəbi ola bilər.
Sonra, xüsusi avtomobilinizdə Transmissiya Maye Təzyiq Sensorunu/Açığını (TFPS) tapın. TFPS adətən klapan gövdəsinin yan tərəfinə yapışdırılır
oxumaq: 20
