P00AE IAT Circuit Sensor 1 Intermittent Bank 2
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Getirmə Havasının Temperatur Sensoru 1 Dövrə Fasiləsiz Bank 2
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) ümumi güc aqreqatı kodudur, yəni o, 1996-cı ilin bütün yeni avtomobillərinə (Ford, Mazda, Mercedes Benz və s.) aiddir. Ümumi olsa da, spesifik təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
Saxlanılan kod P00AE o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) giriş havasının temperaturu (IAT) sensorundan fasiləli giriş siqnalı aşkar edib. 2-ci sıradakı dövrə. Sıra 2 mühərrikin bir nömrəli silindrdən ibarət olmayan tərəfidir.
PCM IAT giriş siqnalından və kütləvi hava axınından istifadə edir. Yanacaq tədarükü və alovlanma vaxtı strategiyasını hesablamaq üçün (MAF) sensor giriş siqnalı. Düzgün hava/yanacaq nisbətinin saxlanması (adətən 14:1) mühərrikin performansı və yanacaq səmərəliliyi üçün çox vacib olduğundan, IAT sensorunun girişi çox vacibdir.
IAT sensoru birbaşa suqəbulediciyə taxıla bilər. manifold, lakin daha çox hava giriş borusuna və ya hava təmizləyici qutuya daxil edilir. Bəzi istehsalçılar həmçinin IAT sensorunu MAF sensor korpusuna birləşdirirlər. İstənilən halda o, elə yerləşdirilməlidir ki, (mühərrik işləyərkən) tənzimləyici gövdə vasitəsilə suqəbuledici manifolda daxil olan ətraf hava onun üzərindən davamlı və ardıcıl axsın.
IAT sensoru adətən iki telli termistorlu sensordur. Sensor müqaviməti soyuq tel elementi üzərindən keçən havanın temperaturuna görə dəyişir. OBD II ilə təchiz olunmuş avtomobillərin əksəriyyəti IAT sensor dövrəsini tamamlamaq üçün istinad gərginliyindən (beş volt normaldır) və yer siqnalından istifadə edir. IAT sensor elementində dəyişən müqavimət səviyyələri giriş dövrəsində gərginliyin dəyişməsinə səbəb olur. Bu dalğalanmalar PCM tərəfindən suqəbuledici havanın temperaturunda dəyişikliklər kimi şərh edilir.
Əgər PCM müəyyən müddət ərzində bank 2 IAT sensorundan müəyyən sayda fasiləli siqnal aşkar edərsə, P00AE kodu olacaq. saxlanılır və nasazlıq göstərici lampası yanmış ola bilər.
Əlaqədar sıra 2 IAT sensoru dövrə problem kodları:
P00AA Giriş Havası Temperatur Sensoru 1 Dövrə Bankı 2 P00AB Giriş Havası Temperatur Sensoru 1 Dövrə Aralığı/Performans Bankı 2 P00AC Giriş Havası Temperatur Sensoru 1 Dövrə Aşağı Bank 2 P00AD Suqəbuledici Hava Temperatur Sensoru 1 Dövrə Yüksək Bank 2Ciddilik və Simptomlar
IAT sensor siqnalı yanacaq tədarükü strategiyasını hesablamaq üçün PCM tərəfindən istifadə olunur, ona görə də P00AE kodu ciddi hesab edilməlidir.< /p>
P00AE kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Bir qədər aşağı yanacaq səmərəliliyi Mühərrikin performansının azalması (xüsusilə soyuq işə saldıqda) Boş rejimdə və ya yüngül sürətlənmə zamanı tərəddüd və ya yüksəlmə Digər sürmə qabiliyyəti kodları saxlanıla bilərSəbəblər
Bu mühərrik kodu üçün mümkün səbəblərə aşağıdakılar daxildir:
Açıq və ya qısaldılmış sıra 2 IAT sensoru naqilləri və/və ya birləşdiricilər Qüsurlu sıra 2 IAT sensoru Arızalı MAF sensoru Tıxanmış hava filtri Giriş havası giriş borusu sınıqDiaqnostika və Təmir Prosedurları
Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi həmişə xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş düzəlişlə bağlı məlum problem ola bilər və diaqnostika zamanı vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.
P00AE kodunun diaqnostikası ilə üzləşəndə mən uyğun diaqnostik skanerin olmasını istəyirəm, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM), infraqırmızı termometr və etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi (məsələn, All Data DIY) mənim ixtiyarımdadır.
Skaneri avtomobilin diaqnostik konnektoruna qoşun və saxlanan problemi aradan qaldırın kodlar və müvafiq dondurulmuş çərçivə məlumatları. Mən adətən bu məlumatı sonradan lazım olsa yazıram. Kodları silin və avtomobili sınaqdan keçirin. Kod dərhal sıfırlanırsa, diaqnostika prosesinə davam edin.
Əksər peşəkar texniki işçilər IAT sensoru ilə əlaqəli kabelin vizual təftişi ilə başlayırlar.
oxumaq: 51
