P2117 Qaz/Pedal Mövqe Sensoru F Minimum Dayanma Performansı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Qoz kelebeği/Pedal Mövqeyi Sensor F Minimum Dayanma Performansı
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC) və adətən OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Toyota, Subaru, Mazda, Ford, Chrysler, Dodge, Hyundai, Jeep, Kia, Volvo və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatından asılı olaraq dəyişə bilər. konfiqurasiya.
Saxlanılan kod P2117 o deməkdir ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) "F" tənzimləyici mövqeyi sensorunda (TPS) və ya xüsusi pedal mövqeyi sensorunda (PPS) nasazlıq aşkar edib.
"F" təyinatı müəyyən sensora aiddir. Sözügedən avtomobilə aid detallar üçün etibarlı nəqliyyat vasitəsi məlumat mənbəyinə müraciət edin. Bu kod yalnız naqillə idarə olunan (DBW) sistemləri ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə istifadə olunur və minimum dayanma və ya qapalı tənzimləmə performansı ilə əlaqədardır.
PKM tənzimləyici mühərrik, çoxsaylı pedal istifadə edərək DBW sisteminə nəzarət edir. mövqe sensorları (bəzən sürətləndirici pedalı mövqe sensorları adlanır) və bir neçə tənzimləyici mövqe sensorları. Sensorlar adətən 5 voltluq istinad, torpaq və ən azı bir siqnal naqili ilə təchiz edilir.
Ümumiyyətlə desək, TPS/PPS sensorları potensiometr tiplidir. Qaz pedalında və ya qaz tənzimləyicisinin şaftında olan mexaniki uzatma sensorun kontaktlarını işə salır. Sensor müqaviməti dəyişir, çünki kontaktlar sensorun dövrə lövhəsi boyunca hərəkət edir, dövrə müqavimətində və PCM-ə siqnal giriş gərginliyində dəyişikliklərə səbəb olur.
Əgər PCM proqramlaşdırılmış parametri əks etdirməyən minimum dayanma/qapalı tənzimləmə mövqeyi sensoru gərginlik siqnalını (F təyin olunmuş sensordan) aşkar edərsə, P2117 kodu saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) işıqlandırıla bilər. Bu kod saxlandıqda, PCM adətən axsayan rejimə daxil olur. Bu rejimdə mühərrik sürətləndirilməsi ciddi şəkildə məhdudlaşdırıla bilər (əgər tamamilə söndürülməmişsə).
Qazandırma mövqeyi sensoru (TPS):
Bu DTC-nin şiddəti nədir?< /h2>
P2117 ağır hesab edilməlidir, çünki bu, avtomobilin idarə oluna bilməməsi ilə nəticələnə bilər.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P2117-nin simptomları problem koduna aşağıdakılar daxil ola bilər:
Qaz reaksiyasının olmaması Məhdud və ya sürətlənməməsi Boş rejimdə işləməyə icazə verildikdə mühərrik dayanması Sürətləndirilərkən tərəddüd Kruiz kontrolu işləmirKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu P2117 qaz/pedal mövqeyi sensor kodunun səbəbləri ola bilər:
Qüsurlu TPS və ya PPS TPS, PPS və PCM arasında açıq və ya qısaqapanma Korroziyaya uğramış elektrik birləşdiriciləri Xətalı DBW ötürücü mühərrikiBəzi P2117 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır ?
Sözügedən avtomobilin markası, modeli və mühərrik ölçüsünə paralel olan texniki xidmət bülletenləri (TSB) üçün avtomobilinizin məlumat mənbəyini yoxlayın. Saxlanan simptomlar və kodlar da uyğun olmalıdır. Uyğun TSB tapsanız, o, diaqnozunuzda sizə əhəmiyyətli dərəcədə kömək edəcək.
Mənim P2117 kodu üçün diaqnozum adətən sistemlə əlaqəli bütün naqillərin və birləşdiricilərin vizual təftişindən başlayır. Mən həmçinin tənzimləyici lövhəni karbon yığılması və ya zədələnmə əlamətləri üçün yoxlayırdım. Başlama zamanı tənzimləyici gövdəsini açıq saxlayan həddindən artıq karbon yığılması P2117 kodunun saxlanmasına səbəb ola bilər. İstehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq qaz tənzimləyicisinin gövdəsindən karbonu təmizləyin və lazım olduqda qüsurlu naqilləri və ya komponentləri təmir edin və ya dəyişdirin, sonra DBW sistemini yenidən sınaqdan keçirin.
Sizə diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM), və bu kodu dəqiq diaqnoz etmək üçün etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi.
Sonra, skaneri avtomobilin diaqnostika portuna qoşun və bütün saxlanmış problem kodlarını əldə edin. Məlumata ehtiyacınız olduğu halda onları yazın
oxumaq: 21
