P00A9 IAT Circuit Sensor 2 Intermittent Bank 2
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Giriş Havası Temperatur Sensoru 2 Dövrə Fasiləsiz Bank 2
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) ümumi güc aqreqatı kodudur, yəni o, 1996-cı ilin bütün yeni avtomobillərinə (Ford, Mazda, Mercedes Benz və s.) aiddir. Ümumi olsa da, spesifik təmir addımları markadan/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
Saxlanılan kod P00A9 o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) №2 suqəbuledici hava istiliyindən (IAT) fasiləli giriş siqnalı aşkar edib. ) bank 2-də sensor dövrə. Bank 2 mühərrikin bir nömrəli silindrdən ibarət olmayan tərəfidir.
PCM IAT giriş siqnalından və yanacaq tədarükü və alovlanma vaxtı strategiyasını hesablamaq üçün kütləvi hava axını (MAF) sensoru giriş siqnalı. Düzgün hava/yanacaq nisbətinin saxlanması (adətən 14:1) mühərrikin performansı və yanacaq səmərəliliyi üçün çox vacib olduğundan, IAT sensorunun girişi çox vacibdir.
IAT sensoru birbaşa suqəbulediciyə taxıla bilər. manifold, lakin daha çox hava giriş borusuna və ya hava təmizləyici qutuya daxil edilir. Bəzi istehsalçılar həmçinin IAT sensorunu MAF sensor korpusuna birləşdirirlər. İstənilən halda o, elə yerləşdirilməlidir ki, (mühərrik işləyərkən) tənzimləyici gövdə vasitəsilə suqəbuledici manifolda daxil olan ətraf hava onun üzərindən davamlı və ardıcıl axsın.
IAT sensoru adətən iki telli termistorlu sensordur. Sensor müqaviməti soyuq tel elementi üzərindən keçən havanın temperaturuna görə dəyişir. OBD II ilə təchiz olunmuş avtomobillərin əksəriyyəti IAT sensor dövrəsini tamamlamaq üçün istinad gərginliyindən (beş volt normaldır) və yer siqnalından istifadə edir. IAT sensor elementində dəyişən müqavimət səviyyələri giriş dövrəsində gərginliyin dəyişməsinə səbəb olur. Bu dalğalanmalar PCM tərəfindən suqəbuledici havanın temperaturunda dəyişikliklər kimi şərh edilir.
Əgər PCM müəyyən müddət ərzində bank 2 nömrəli 2 IAT sensorundan müəyyən sayda aralıq siqnalları aşkar edərsə, P00A9 kodu saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası yandırıla bilər.
Əlaqədar Bank 2 IAT sensoru 2 problem kodlarına aşağıdakılar daxildir:
P00A5 Suqəbuledici Hava Temperatur Sensoru 2 Dövrə Bankı 2 P00A6 Qəbul Havası Temperatur Sensoru 2 Dövrə Aralığı/Performans Bankı 2 P00A7 Giriş Havası Temperatur Sensoru 2 Dövrəsi Aşağı Bank 2 P00A8 Qəbul Havası Temperatur Sensoru 2 Dövrə Yüksək Bank 2Ciddilik və Simptomlar
IAT sensor siqnalı yanacaq tədarükü strategiyasını hesablamaq üçün PCM tərəfindən istifadə olunur, ona görə də P00A9 kodu ciddi hesab edilməlidir.
P00A9 kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Bir qədər aşağı yanacaq səmərəliliyi Mühərrikin performansının azalması (xüsusilə soyuq işə saldıqda) Boş rejimdə və ya yüngül sürətlənmə zamanı tərəddüd və ya yüksəlmə Digər sürmə qabiliyyəti kodları saxlanıla bilərSəbəblər
Bu mühərrik kodu üçün mümkün səbəblərə aşağıdakılar daxildir:
Açıq və ya qısaldılmış #2 IAT sensor naqilləri və/və ya birləşdiricilər (bank 2) Qüsurlu #2 IAT sensoru (bank 2) Arızalı MAF sensoru Tıxanmış hava süzgəc Qırılan suqəbuledici hava giriş borusuDiaqnostika və Təmir Prosedurları
Yaxşı başlanğıc nöqtəsi həmişə xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş düzəlişlə bağlı məlum problem ola bilər və diaqnostika zamanı vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.
P00A9 kodunun diaqnostikası ilə üzləşəndə mən uyğun diaqnostik skanerə sahib olmağı xoşlayıram, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM), infraqırmızı termometr və etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi (məsələn, All Data DIY) mənim ixtiyarımdadır.
Skaneri avtomobilin diaqnostik konnektoruna qoşun və saxlanan problemi aradan qaldırın kodlar və müvafiq dondurulmuş çərçivə məlumatları. Mən adətən bu məlumatı sonradan lazım olsa yazıram. Kodları silin və avtomobili sınaqdan keçirin. Kod dərhal sıfırlanırsa, diaqnostika prosesinə davam edin.
Əksər peşəkar texniki işçiləri vizual yoxlama ilə başlayır.
oxumaq: 45
