P062A Yanacaq Pompası A İdarəetmə Dövrəsi/Performansı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Yanacaq Pompası A İdarəetmə Dövrəsi Aralığı/Performansı
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan daha yeni) aiddir. Buraya Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatından asılı olaraq dəyişə bilər. konfiqurasiya.
Əgər P062A kodu görünürsə, bu, yanacaq nasosunun "A" idarəetmə dövrəsində problem aşkar edildiyini bildirir. Xüsusilə, dövrə ilə aşkar edilən gərginliyin normal diapazondan kənarda olması və ya performans problemlərinin yaşanması deməkdir. Tipik olaraq, o, dövrə daxilində zədələnmiş naqillər/konnektorlar və ya Nəzarətçi Ərazi Şəbəkəsi (CAN) avtobusu tərəfindən gətirilir. Güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) və ya Mühərrikə Nəzarət Modulu (ECM) normal olaraq bu kodu müəyyən edir, lakin digər dəstəkləyici modullar da bu xüsusi kodu işə sala bilər, məsələn:
Alternativ Yanacaq İdarəetmə Modulu Yanacaq Enjeksiyonuna Nəzarət Modulu Turbo İdarəetmə Modulu < p>Avtomobilin markasından və modelindən asılı olaraq, o, bu kodu aktivləşdirənə qədər bir neçə sürmə dövrü keçə bilər və ya ECM xətanı tanıyan kimi dərhal reaksiya verə bilər. yanacaq nasosu avtomobilin ümumi sürmə qabiliyyətinin ayrılmaz hissəsidir. Axı, yanacaq nasosu olmasaydı, mühərrikə yanacaq verilməzdi. Nəzarət sxemi, ümumiyyətlə, operatorun ehtiyaclarından asılı olaraq nasosun işə salınması və söndürülməsinə cavabdehdir. Sözügedən dövrə daxilində açıq vəziyyət P062A kodunun da aktivləşməsinə səbəb ola bilər, ona görə də hər hansı diaqnostikaya davam etməzdən əvvəl bundan xəbərdar olun.Tipik yanacaq nasosu:
Əlaqədar yanacaq pompası A idarəetmə dövrə kodlarına daxildir:
P0627 Yanacaq Pompası "A" İdarəetmə Dövrəsi /Açıq P0628 Yanacaq Pompası "A" İdarəetmə Dövrəsi Aşağı P0629 Yanacaq Pompası "A" İdarəetmə Dövrəsi Yüksək P062A Yanacaq Pompası "A" İdarəetmə Dövrəsi/ PerformansBu DTC-nin şiddəti nədir?
Bu xüsusi problem kodu avtomobiliniz üçün orta dərəcədə ciddi problemdir. Problemə baxmayaraq, avtomobilinizdən hələ də istifadə edə bilərsiniz. Bununla belə, bundan qaçınmaq tövsiyə olunur, çünki siz fasilələrlə mühərrikə yanacaq vermə riski ilə üzləşə bilərsiniz və qeyri-sabit və ya dəyişkən yanacaq qarışığı mütləq mühərrikin ciddi zədələnməsi ilə nəticələnə bilər.
Bəzi simptomlar hansılardır? kod?
P062A problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Mühərrikin yoxlanılması işığı yanır Mühərrik işə düşmür Mühərrik yanmır/dayanır Mühərrik işə düşür, lakin ölür Yanacaq sərfiyyatı azalıb Mühərrik yaxşı işləyir, lakin işə düşmür Mühərrik işləmə temperaturuna çatdıqda ölürQeyd: Mühərrikin yoxlanılması işığı dərhal yanmasa belə, problemin əslində həll edilməməsi mümkündür. Həmişə avtomobilinizin bir neçə sürücülük dövründən keçdiyinə əmin olun. yəni avtomobili bir həftə idarə edin, əgər CEL (mühərrik işığını yoxlayın) sona qədər yanmazsa, problem çox güman ki, həll olunur.
Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu kodun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Yanacaq pompasının özü ilə bağlı problemlər Cihazın idarəetmə modulunda kəsilmiş və ya zədələnmiş torpaq naqili İdarəetmə modulunda qoşmamış torpaq kəməri CAN avtobusunda açıq, qısaldılmış və ya korroziyaya uğramış naqillər A nasaz CAN avtobusu Sürtünməyə və ya qırılan dövrəyə səbəb olan təmin edilməmiş qoşqular və naqillər Dövrədə yüksək müqavimət (məsələn, ərimiş/korroziyaya uğramış birləşdiricilər, daxili naqil korroziyası)Bəzi P062A problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Tövsiyə etdiyim ilk şey Siz il, model və elektrik stansiyası üzrə xüsusi avtomobil üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmaqdır. Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə çox vaxta qənaət edə bilər.
Əsas Addım 1
Siz həmişə
oxumaq: 35
