P047F Egzoz Təzyiqinə Nəzarət Valfı "A" Sıxılıb Açıq Problem Kodu

P047F Egzoz Təzyiqinə Nəzarət Valfı Sıxılmış Açıq

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir

Egzoz Təzyiqinə Nəzarət Klapanı Sıxılıb Açıq

Bu nə deməkdir?

Bu, ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC) və adətən təchiz olunmuş OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Dodge, Honda, Chevy, Ford, VW və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.

< br/> 

Saxlanılan kod P047F o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) işlənmiş təzyiqə nəzarət (tənzimləyici) klapanlarından birində nasazlıq aşkar edib. "A" klapan adətən problemin №1 silindri olan mühərrik bankında baş verdiyini göstərir, lakin dizaynlar istehsalçılar arasında dəyişir. Bu halda, klapan açıq vəziyyətdə ilişib qalmış kimi görünür.

Egzoz təzyiqi (buna arxa təzyiq də deyilir) tənzimləyiciləri turbomühərrikli benzin və dizel mühərriklərində istifadə olunur. Egzoz geri təzyiqinə nəzarət klapanının işi çox vaxt tənzimləyici gövdəyə bənzəyir. O, PCM tərəfindən müəyyən edilmiş egzoz axını məhdudlaşdırmaq üçün elektron idarə olunan lövhədən istifadə edir. Egzoz arxa təzyiqə nəzarət klapanının mövqe sensoru və/yaxud egzoz arxa təzyiq sensoru da mövcuddur.

Mühərrikin və mühərrik soyuducu suyunun temperaturunu daha sürətli yüksəltmək üçün artan işlənmiş arxa təzyiqdən istifadə edilir. Bu, xüsusilə çox soyuq iqlimlərdə faydalı ola bilər.

Bu, egzoz paketinin təzyiq klapanının işinə dair əsas, ümumi icmaldır. Hər hansı bir fərziyyə etməzdən əvvəl sözügedən avtomobilin texniki xüsusiyyətlərini yoxlayın. PCM minimum həddən aşağı olan soyuq hava qəbulu temperaturu aşkar etdikdə, o, egzoz geri təzyiq klapanının işinə başlayacaq və giriş havasının temperaturu normallaşana qədər onu saxlayacaq. Egzoz geri təzyiq tənzimləyicisinin işə salınması adətən hər alışma dövründə yalnız bir dəfə baş verir. Egzoz geri təzyiq tənzimləyici klapan PCM tərəfindən söndürüldükdən sonra geniş açıq vəziyyətdə dayanmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Əgər PCM işlənmiş arxa təzyiq tənzimləyicisinin istədiyiniz vəziyyətdə olmadığını aşkar edərsə və ya egzoz arxa təzyiq sensoru onun yerində olmadığını göstərir, P047F kodu saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yanacaq.

Bu DTC-nin şiddəti nədir?

< p>Egzozun arxa təzyiqi iqlim nəzarəti və sürmə funksiyalarına təsir edə bildiyi üçün, saxlanılan P047F koduna müəyyən dərəcədə təcili müraciət edilməlidir.

Kodun bəzi simptomları hansılardır?

< p>P047F nasazlıq kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Mühərrikin istiləşməsinin gecikməsi Mühərrikin dayanması və ya soyuq olanda büdrəməsi Soyuq olduqda mühərrikin işinin azalması Digər işlənmiş arxa təzyiq kodları

Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?< /h2>

Bu P047F kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:

Qüsurlu işlənmiş arxa təzyiqə nəzarət klapanının mövqe sensoru Səhv egzoz təzyiq sensoru Arızalı işlənmiş təzyiqə nəzarət klapanı Egzoz təzyiqinə nəzarət klapanının dövrələrindən birində naqillərin açıq və ya qısalması

P047F problemlərinin aradan qaldırılması üçün hansı addımlar var?

P047F kodunun diaqnostikası üçün etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi tələb olunacaq. Lazım olan digər alətlər:

Diaqnostik skaner Rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) Lazer göstəricisi olan infraqırmızı termometr

Sistemlə əlaqəli naqillər və birləşdiriciləri diqqətlə yoxladıqdan sonra avtomobilin diaqnostik portunu tapın. Skaneri porta qoşun və bütün saxlanılan kodları əldə edin və çərçivə məlumatlarını dondurun. Bu məlumatı yazın, çünki diaqnozunuz davam etdikcə faydalı ola bilər.

İndi kodları silin və P047F-nin dərhal qayıdıb-dönmədiyini görmək üçün avtomobili sınaqdan keçirin. Giriş havasının temperaturu kodları və ya mühərrik soyuducu temperatur kodları varsa, P047F diaqnostikasına başlamazdan əvvəl onları diaqnoz edin və təmir edin.

Maşına, kodlara və simptomlara aid texniki xidmət bülletenlərini (TSB) axtarın. sual altında. Elə birini tapsan

_{oxumaq: 37}