P083E Transmissiya Mayesinin Təzyiq Sensoru / Keçid G Devresinin Fasiləsiz
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Ötürmə Mayesinin Təzyiq Sensoru / Keçid "G" Dövrəsi Fasiləsiz
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi güc aqreqatı/mühərrikinin diaqnostik nasazlığı kodu adətən bütün OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə (məsələn, GM, Chevrolet, Honda, Toyota, Ford və s.) aiddir, lakin Nissan avtomobillərində daha tez-tez görünür.< /p>
Transmissiya Mayesinin Təzyiq Sensoru/Açığı (TFPS) adətən ötürücü qutunun içərisində klapan gövdəsinin yan tərəfinə bərkidilir, baxmayaraq ki, bəzən o, transmissiya qutusunun/gövdəsinin yan tərəfinə vidalanmış vəziyyətdə tapıla bilər.
TFPS mexaniki ötürmə təzyiqlərini Powertrain Control Modulu (PCM) və ya Transmissiya İdarəetmə Modulu (TCM) üçün elektrik siqnalına çevirir. Tipik olaraq, PCM/TCM daha sonra avtomobilin məlumat kommunikasiya avtobusundan istifadə edən digər nəzarətçiləri məlumatlandıracaq.
PCM/TCM transmissiyanın iş təzyiqini və ya yerdəyişmə baş verdikdə müəyyən etmək üçün bu gərginlik siqnalını alır. Bu kod, əgər bu "G" girişi PCM/TCM yaddaşında saxlanılan normal işləmə gərginliyinə uyğun gəlmirsə təyin edilir. Bu, ötürmə qutusunun daxili mexaniki problemləri ilə də bağlı ola bilər. Xüsusi avtomobiliniz üçün "G" dövrəsinin hansı olduğunu müəyyən etmək üçün avtomobilin xüsusi təmir kitabçasına baxın.
P083E adətən elektrik dövrəsi (TFPS sensor dövrəsi) problemidir, baxmayaraq ki, əvvəllər qeyd edildiyi kimi bu kod da ola bilər. mexaniki problemlər (daxili sızmalar, klapan gövdəsində çatlamış və ya əskik yoxlama topları, aşağı sistem iş təzyiqi/magistral xətt təzyiqi, klapan gövdəsində tıxanmış klapan) səbəbindən təyin edilmişdir. Problemlərin həlli mərhələsində, xüsusən də fasilələrlə yaranan problemlə məşğul olan zaman bunu nəzərdən qaçırmaq olmaz.
Problemlərin aradan qaldırılması addımları istehsalçıdan, TFPS sensorunun növündən və naqil rəngindən asılı olaraq dəyişə bilər.
Əlaqədar trans maye təzyiq sensoru "G" dövrə kodları:
P083A Transmissiya Mayesinin Təzyiq Sensoru/Açıq "G" Dövrəsi P083B Transmissiya Mayesinin Təzyiq Sensoru/Açıq "G" Dövrə Aralığı/Performans P083C Transmissiya Mayesinin Təzyiq Sensoru/Açıq "G" Dövrəsi P83D0 Transmissiya Mayesinin Təzyiq Sensoru/Açıq Dövrü YüksəkKod Şiddətliliyi və Simptomlar
Ciddilik nasazlığın hansı dövrədə baş verməsindən asılıdır. Bu elektrik nasazlığı və ya mexaniki nasazlıq ola biləcəyi üçün PCM /TCM müəyyən dərəcədə kompensasiya edə bilər. Uğursuzluq o demək ola bilər ki, PCM/TCM elektron şəkildə idarə olunarsa, ötürmənin yerdəyişməsini dəyişdirir.
P083E mühərrik kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Nasazlıq Göstərici İşığı Yandır Dəyişiklik keyfiyyətinin dəyişməsi Avtomobil 2-ci və ya 3-cü sürətdə işə düşür (rejimdə axsa)Səbəblər
< p>Adətən bu kodun təyin edilməsinin səbəbləri bunlardır: Siqnal dövrəsində TFPS sensoruna fasilələrlə açıq TFPS sensoruna siqnal dövrəsində gərginliyə fasiləli qısamüddətli TFPS sensoruna siqnal dövrəsində torpağa fasiləli qısa Uğursuz TFPS Sensoru – ola bilsin, daxili mexaniki ötürmə problemi – mümkün Uğursuz PCM – mümkün deyil (dəyişdirildikdən sonra proqramlaşdırma tələb olunur)Diaqnostika və Təmir Prosedurları
Texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaq həmişə yaxşı başlanğıc nöqtəsidir. xüsusi avtomobiliniz üçün. Probleminiz istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş düzəlişlə bağlı məlum problem ola bilər və diaqnostika zamanı vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.
Bunun yaxşı nümunəsi elektrik enerjisi ilə bağlı hər hansı məlum kodlar ola bilər. P083E ilə və ya birdən çox təzyiq sensoru/açar kodu dəsti varsa. Əgər belədirsə, diaqnozunuzu əvvəlcə güclə əlaqəli nasazlıq kodu ilə və ya əvvəlcə çoxlu kod diaqnozu ilə başlayın, çünki bu, P083E-nin səbəbi ola bilər.
Sonra, xüsusi avtomobilinizdə Transmissiya Maye Təzyiq Sensorunu/Açığını (TFPS) tapın. TFPS adətən içəridə klapan gövdəsinin yan tərəfinə yapışdırılır
oxumaq: 24
