P06AF Torkun İdarə Edilməsi Sistemi - Mühərrikin Məcburi Dayanması
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Firmanın İdarə Edilməsi Sistemi - Mühərrikin Məcburi Söndürülməsi
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi diaqnostik problem kodudur (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan yeni) aiddir. Buraya Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, VW, Ford və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
Əgər OBD-II ilə təchiz edilmiş avtomobilinizdə P06AF kodu saxlanılıbsa, bu o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) fırlanma anının idarə edilməsi sistemində qeyri-müntəzəmlik aşkar edib. Nasazlıq kifayət qədər ciddi idi ki, mühərrikin məcburi dayandırılmasına zəmanət verildi və ya qəbul edildi. Mühərrik fırlanma anının idarəetmə kodları yalnız avtomatik transmissiyalı avtomobillərə şamil edilir.
Fırlanma anı idarəetmə sistemləri (OBD-II avtomobillərində istifadə olunur) avtomatik transmissiya növbələri arasında mühərrik momentini azaltmaq üçün nəzərdə tutulub. Bu, ötürücü qutunun və bütün digər ötürücü komponentlərin uzunömürlülüyünə kömək etmək üçün lazımdır. Torkun idarəetmə sistemi PCM-dən istifadə edərək aktivləşdirilir. PCM, fırlanma momentinin idarəetmə sisteminə tətbiq edilməli olan parametrləri müəyyən etmək üçün tənzimləyici mövqe sensoru (TPS), ötürmə giriş və çıxış sürəti sensorları və kütləvi hava axını (MAF) sensoru kimi sensorlardan məlumatları hesablayır. Fırlanma momentinin idarə edilməsi strategiyası konfiqurasiya edildikdən sonra, PCM onu işə salır və hər bir müvafiq sürmə dövrü ilə təkrarlayır.
Mühərrik fırlanma anında faktiki azalma alovlanma vaxtı PCM tərəfindən gecikdirildikdə həyata keçirilir. Əgər PCM alovlanma vaxtının gecikdirilə bilməyəcəyini və ya mühərrik fırlanma momentinin effektiv şəkildə idarə oluna bilməyəcəyini qəbul edərsə, mühərrikin dayandırılması zərurəti yarandıqda, P06AF kodu saxlanıla bilər və tezliklə xidmət mühərriki/nasazlıq göstərici lampası (SES/MIL) yandırıla bilər. SES/MIL işıqlandırması nasazlıqla çoxlu alışma dövrü tələb edə bilər.
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Fırlanma momentinin azaldılması sistemləri deyil avtomobilin istismarı üçün vacibdir. Əksər sürücülər fırlanma anı idarəetmə sisteminin işləmədiyini fərq etməzdilər və bir çoxları fırlanma anının idarə edilməsi qeyri-aktiv olduqda avtomatik transmissiyanın sürüşmə üsuluna üstünlük verdiklərini bildirdilər. Bu kodu ciddi adlandırmağımın yeganə səbəbi fırlanma momentinin idarə edilməsi sisteminin mühərriki söndürmək qabiliyyətidir.
Kodun bəzi əlamətləri hansılardır?
P06AF nasazlıq kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Mühərrikin işə düşməməsi vəziyyəti Mühərrikin tərəddüdü və ya qaçırılması Mühərrikin idarəolunmasında problemlər Səhv ötürmə sxemləri Sərt yerdəyişməKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu kodun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
Qüsurlu ötürmə girişi və ya çıxış sürəti sensoru Uğursuz fırlanma anı çeviricisi Fəlakətli mexaniki ötürmə nasazlığı Açıq və ya qısaldılmış naqillər və/yaxud birləşdiricilər və ya torpaqlar PCM nasazlığı və ya PCM proqramlaşdırma xətasıNədir bəzi P06AF problemlərinin aradan qaldırılması addımları?
Digər saxlanılan diaqnostik kodlar (xüsusilə fırlanma momentinin idarəetmə sistemi ilə əlaqəli olanlar) P06AF kodunun diaqnostikasından əvvəl diaqnostikadan keçirilməli və təmir edilməlidir.
Diaqnoz qoymaq üçün P06AF kodu üçün sizə diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) və etibarlı avtomobil məlumatı mənbəyi lazımdır.
Saxlanılan kodu təkrarlayan texniki xidmət bülletenlərini (TSB) axtarın, avtomobil (il, marka, model və mühərrik) və avtomobilinizin məlumat mənbəyindən istifadə edərək göstərilən simptomlar. Müvafiq TSB-nin tapılması sizi uğurlu diaqnoz istiqamətində göstərəcək diaqnostik məlumat verə bilər.
Skaneri avtomobilin diaqnostika portuna qoşun və bütün saxlanmış kodları və müvafiq dondurulmuş çərçivə məlumatlarını əldə edin. Kodun aralıq olduğu sübut olunarsa, adətən bu məlumatı yazmağı xoşlayıram. Bütün müvafiq məlumatları qeyd etdikdən və çərçivə məlumatlarını dondurduqdan sonra
oxumaq: 28
