P0696 Fan 3 İdarəetmə Dövrəsinin Yüksək Problem Kodu

P0696 Fan 3 İdarəetmə Dövrəsinin Yüksək Problem Kodu

P0696 Soyuducu Fan 3 Rele İdarəetmə Dövrəsi Yüksək

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir

Soyuducu Fan 3 Rele İdarəetmə Dövrəsi Yüksək

Bu nə deməkdir?

Bu, 1996-cı ildən daha yeni avtomobillərin əksəriyyətinə tətbiq edilən ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC). Xüsusi təmir addımları markadan/modeldən fərqli ola bilər.

Mühərriklərin radiatorunu soyutmaq üçün istifadə olunan fanatlar elektrik mühərrikləri tərəfindən idarə olunur. Bu mühərriklər mühərrik soyuducu temperatur sensorunun (ECT) oxunuşlarına uyğun olaraq güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) tərəfindən açılır və söndürülür. Başqa sözlə, ECT əvvəlcədən müəyyən edilmiş temperatura çatdıqda PCM fanları işə salır. Sonra ECT əvvəlcədən müəyyən edilmiş temperatura qədər soyuduqda PCM fanları söndürür.


 

PKM soyuducu fan rölesinə torpaq siqnalı göndərməklə soyuducu fanatları idarə edir. Siqnal dövrəsindəki gərginlik yüksəkdir, batareyanın gərginliyi ətrafında, əmr verilmədikdə (torpaqlanmamış). Əmr verildikdə (torpaqlanmış) əksi doğrudur, gərginlik sıfıra yaxın yerdədir. DTC P0696, PCM soyuducu fan 3 işə salındıqda gərginliyin yüksək olaraq qaldığını hiss etdikdə təyin edilir.

Simptomlar və Kodun Şiddəti

P0696 kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:< /p> Mühərrikin həddən artıq qızması Mühərrik işığının yandırılmasını yoxlayın

Soyuducu fanların işləməməsi səbəbindən mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi ehtimalı çox yüksəkdir, ona görə də bu DTC-nin təyin edilməsi üçün şərtlər mövcud olduqda avtomobili idarə edərkən ehtiyatlı olmaq lazımdır. O, mümkün qədər tez təmir edilməlidir.

Səbəblər

Bu kodun təyin edilməsinin mümkün səbəbləri bunlardır:

Arızalı soyuducu fan 3 rele Yanmış soyuducu fan 3 qoruyucu Arızalı PCM ( nadir hallarda)

Diaqnostika və Təmir Prosedurları

Təcrübəmə görə, nasaz soyuducu fan rölesi bu DTC-nin ən çox yayılmış səbəbidir. Röleyi yoxlamağın sadə yolu onun yerini tapmaq və onunla eyni olan digər releləri vizual olaraq yoxlamaq və sonra iki röleni dəyişməkdir. Kodları təmizləyin və avtomobili işə salın. Kod qayıtmırsa, röleyi dəyişdirin. Əgər o geri qayıdarsa, mümkün PCM problemindən şübhələnirsiniz.

Qeyd: Keçirdiyiniz relenin hər cəhətdən eyni olduğundan əmin olun. Yanlış relenin quraşdırılması PCM-ə zərər verə bilər. Xüsusilə Nissan-da rəngdən fərqli olaraq eyni olan və eyni rozetkaya qoşulacaq, lakin fərqli olan və PCM-ə zərər verən relelər var

oxumaq: 40

yodax