P0803 1-4 Sürüşmə (Virişi keçir) Solenoid İdarəetmə Dövrəsinin Arızası
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
1-4 Sürətin yuxarı qalxması (Skip Shift) Solenoid İdarəetmə Dövrəsinin Arızası
Nə bu o deməkdirmi?
Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan daha yeni) aiddir. Buraya Chevrolet, Mercedes-Benz, BMW, Ford, GMC və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
Əgər avtomobiliniz P0803 kodunu saxlayıbsa, bu o deməkdir ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) transmissiyanın sürət qutusunun yüksəldilməsi (həmçinin skip shift adlanır) solenoid idarəetmə sistemində nasazlıq aşkar edib.
Avtomatik ötürmə sürət qutusunun dəyişdirilməsini idarə edən solenoid, ötürücü qolunu tək istiqamətə itələmək və ya çəkməklə ötürmə diapazonunda əl ilə dəyişdirilə bilən avtomobil tətbiqlərində istifadə olunur. Bu xüsusiyyət xüsusilə yüksək performanslı və ya idman avtomobillərində məşhurdur. Ötürücü yalnız bir qədər yerdəyişdirilməli olduğundan, TCM-ə keçid siqnalını daxil etmək və istədiyiniz dişli dəyişikliyinə təsir etmək üçün elektron solenoid tələb olunur.
Ötürücü idarəetmə modulu (TCM) müstəqil ola bilər, lakin ən çox mühərrik idarəetmə modulu (ECM) ilə tək korpusa inteqrasiya olunur. Buna PCM deyilir.
Əgər PCM sürəti yüksəldən solenoid idarəetmə dövrəsində nasazlıq aşkar edərsə, P0803 kodu saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) işıqlandırılacaq
< p >Bu DTC-nin ciddiliyi nədir?
Saxlanılan kod P0803 sürətin artırılması solenoid idarəetmə dövrəsinin nasazlığının aşkar edildiyini göstərir. Vites yüksəltmə (və ya keçid keçmə) sistemi köməkçi və ya yüksək performanslı dəyişdirici xüsusiyyət olduğundan, o, kritik ötürmə idarəetmə sistemi deyil və P0803 kodu ciddi kimi təsnif edilməməlidir.
Bəziləri hansılardır? kodun simptomları?
P0803 nasazlıq kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Sürüşməni ötürmə qismən və ya tamamilə qeyri-aktivdir Sürətlə keçid indikator lampası yanır və ya yanıb-sönür Transmissiya axsama rejimində yerləşdirilə bilər.Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu kodun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
Qüsurlu keçid solenoidi Qısa və ya açıq keçid solenoidinin idarəetmə naqilləri və ya birləşdiriciləri Nəzarətçinin proqramlaşdırma xətası < h2>Bəzi P0803 nasazlıqlarının aradan qaldırılması addımları hansılardır?Avtomatik ötürmə kodlarının diaqnostikası zamanı siz ötürmə mayesinin təmiz olduğundan və ötürmənin müvafiq səviyyəyə doldurulduğundan əmin olmaqdan başlamalısınız. Maye səviyyəsi aşağıdırsa, sızmanın mənbəyini tapın və vəziyyəti düzəldin. Transmissiyanı tövsiyə olunan maye ilə doldurun və davam edin.
Əgər maye həddindən artıq tünddürsə və yanmış sürtünmə materialından kəskin iyi gəlirsə, onu dəyişdirmək lazımdır. Bu, ötürmə qabını çıxarmaqla (və fırlanma anı çeviricisini boşaltmaqla) və ya ötürməni yumaqla (tövsiyə olunur) həyata keçirilə bilər. İstənilən halda siz də bu anda filtri dəyişdirmək istəyəcəksiniz. Tencereyi ötürücü qutudan çıxararkən, içərisinə düşə biləcək hər hansı zibilin saxlanmasına diqqət yetirin. Tava zibildən nisbətən təmizdirsə, debriyajların mexaniki olaraq bütöv olduğunu güman edə bilərsiniz. Tavada həddindən artıq miqdarda sürtünmə materialı varsa (və maqnitə yapışıbsa), ötürücü ixtisaslı texnik tərəfindən yenidən qurulmasını tələb edəcək.
Diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) , və P0803 koduna diaqnoz qoymaq üçün avtomobilə aid xüsusi diaqnostik məlumat mənbəyi tələb olunacaq.
Siz avtomobilin ilinə uyğun gələn texniki xidmət bülletenini (TSB) tapmaq üçün avtomobil məlumatı mənbəyinizdən istifadə edə bilərsiniz. və model; eləcə də mühərrik ölçüsü, saxlanılan kodlar və nümayiş olunan simptomlar. Əgər birini tapsanız, o, faydalı diaqnostik məlumat verə bilər.
Ötürülmə müvafiq səviyyəyə doldurulmuş halda
oxumaq: 26
