P0457 Buxarlandırıcı Emissiyaya Nəzarət Sistemində Sızma Aşkarlandı Problem Kodu

P0457 Buxarlandırıcı Emissiyaya Nəzarət Sistemi Sızması Aşkarlandı

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Buxarlandırıcı Emissiyaya Nəzarət Sistemi (EVAP) Sızması Aşkarlandı

Bu nə deməkdir?

< p>Bu, ümumi güc ötürücü kodudur, yəni bütün marka/modelləri əhatə edir, 1996-dan yeni. Bununla belə, nasazlıqların aradan qaldırılması üçün xüsusi addımlar avtomobildən asılı olaraq dəyişəcək.

Diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) P0457 yanacaq buxarının atmosferə sızmasının qarşısını almaq üçün istifadə edilən buxarlandırıcı emissiya sistemində vakuum sızması ilə əlaqədardır. P0456 və P0455 kodları vakuum sızmalarının dərəcəsini ən kiçikdən böyüyə aid edən oxşar kodlardır. Düzəliş bütün hallarda oxşardır.

 

Bu kod sürücülük problemlərinə səbəb olmur, lakin mümkün qədər tez düzəldilməlidir. Bu kod buxarlandırıcı emissiya sisteminin işini pozan vakuum sızmasının mövcud olduğunu bildirir.

Avtomobillər emissiyalara iki növ nəzarət tələb edir -- passiv və aktiv. Aktiv hissə yanacaq nisbətinə nəzarət və katalitik çeviricinin karbon monoksit, azot və karbohidrogen oksidlərini zərərsiz suya və karbon qazına çevirmək qabiliyyətinə aiddir.

Pasif bu P0457 koduna aiddir. Yanacaq buxarı buxarlanma nəticəsində yaranan zərərli emissiyaların 20 faizini təşkil edir. Bu buxarların atmosferə daxil olmasının qarşısını almaq üçün onlar yanacaq sistemində saxlanılır və suqəbuledici manifold vasitəsilə yenidən mühərrikə daxil olurlar.

Buxarlandırıcı emissiya sistemi yanacaq çəni, kömür qutusuna vakuum şlanqından ibarətdir. yanacaq buxarlarının saxlanması üçün, yanacaq çənindəki təzyiq sensoru, kömür qutusundakı boşaltma klapanı, doldurucu boyuna bağlanan vakuum şlanqı və kömür qutusunun boşaltma klapanından suqəbuledici manifolduna vakuum şlanqı.

Mühərrik söndürüldükdə, ventilyasiya bağlama klapanı və qutunun boşaltma klapanı bağlanır. Yanacaq atmosferə qaça bilməz. Mühərrik işə salındıqda, qutunun üzərindəki boşaltma klapan açılır və sıxılmış yanacaq buxarının mühərrik vakuumu ilə suqəbuledici manifolduna çəkilməsinə imkan verir. Eyni zamanda havalandırma klapanı da açılır ki, az miqdarda hava kanistrə daxil olsun və daha yaxşı qarışıq üçün yanacaq buxarı ilə qarışsın. Hava çıxarıldıqdan və çəndəki təzyiq sensoru əhəmiyyətli dərəcədə azalma göstərdikdən sonra hər iki klapan yenidən sistemi bağlayır.

Sistemin yanacaq buxarlarını içəri çəkməsi üçün lazım olan vakuuma çəkilməsinə mane olan böyük sızma mövcuddur. yanacaq mühərrik.

Əlaqəli buxarlanma emissiyası problem kodlarına P0450, P0451, P0452, P0453, P0454, P0455, P0456, P0458 və P0459 daxildir.

Simptomlar

P0457 kodunun simptomları yanacaq triminin pozulmasına səbəb olan komponentdən və ya sistemdən asılı olaraq dəyişəcək. Hamısı eyni vaxtda olmayacaq.

P0457 DTC dəsti ilə nasazlıq Göstərici Lampasının (MIL) işıqlandırılması Ara-sıra yanacaq qoxusu ola bilər Yanacağın atmosferə buxarlanmasına icazə verildiyi üçün yanacaq sərfiyyatı pozulur

Potensial Səbəblər

h2>

Bu DTC-nin səbəblərinə aşağıdakılar daxil ola bilər:

Bu kod böyük sızma ilə əlaqədardır. Ən çox görülən səbəb qaz qapağıdır. Ya boş qalmışdı, çatlamışdır, itmişdir və ya yaxşı möhürlənməyə mane olan iplərdə yad obyekt və ya kir var. Əgər səbəb qaz qapağı deyilsə, şlanq çürümüş və çatlamış və ya çıxa bilər. Sistem hər hansı bir sui-istifadəyə məruz qalmır, buna görə də yaş və hava şəraiti günahkar ola bilər. Vakuum qutusu çatlamış ola bilər

Diaqnostika və Təmir Prosedurları

Həmişə onlayn olun və avtomobilinizlə və bu kodla əlaqəli bütün TSB-lərə (texniki xidmət bülletenlərinə) baxın.

Əksər avtomobillərdə emissiya sistemi 80-dən 100.000 mil məsafəyə qədər uzun müddətə zəmanət altındadır. Bu əsaslandırma onunla əlaqədardır ki, sürücülük problemi yaratmadan, bir çox sahiblər belə bir problemi aradan qaldırmağa məhəl qoymayacaqlar.

Qaz qapağını yoxlayın. İplərdə, çatlarda və ümumi xidmətdə kir axtarın. I

_{oxumaq: 42}