P255E PTO Sürət Seçici Sensor/Açıq 2 Dövrə Fasiləli/Qeyri-səlis Problem Kodu

P255E PTO Sürət Seçici Sensor/Açıq 2 Dövrə Fasiləli/Qeyri-səlis Problem Kodu

P255E PTO Sürət Seçici Sensor/Açıq 2 Fasiləli/Qeyri-səlis

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir

PTO Sürət Seçici Sensor/Açıq 2 Fasiləli/Qeyri-səlis

Bu nə deməkdir?

Bu, ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan daha yeni) aiddir. Buraya Ford, GMC, Chevy, Dodge, Ram və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.

< br/> 

OBD-II problem kodu P255E və əlaqəli kodlar P255A, P255B, P255C və P255D PTO və ya enerjini alma sürəti seçici sensoru/açar 2 dövrəsi ilə əlaqələndirilir.

PTO və ya güc qurğusu avtomobilin ötürülməsi ilə əlaqəli olan və köməkçi avadanlığı idarə etmək üçün istifadə olunan bir sistemdir. Bu köməkçi avadanlıq qar təmizləyən maşınlar, zibil yataqları və s. kimi şeyləri əhatə edə bilər.

PTO PTO sürət seçici sensoru/açar 2 dövrəsində fasiləli və ya qeyri-sabit gərginlik və ya müqavimət siqnalı aşkar etdikdə P255E kodu olacaq. quraşdırın və yoxlama mühərriki işığı, xidmət mühərriki tezliklə yanıb və ya hər ikisi yanacaq.

Bu DTC-nin şiddəti nədir?

Bunun ciddiliyi kod ümumiyyətlə ciddi deyil, çünki o, çox güman ki, yalnız PTO funksiyalarına təsir edəcək, lakin adi avtomobil funksiyalarına təsir göstərməyəcək.

Kodun bəzi simptomları hansılardır?

P255E problem kodunun simptomları ola bilər. daxildir:

Yardımçı PTO avadanlığı işləməyəcək Mühərrik işığının yandığını yoxlayın

Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?

Bu P255E kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:

Qüsurlu PTO sensoru Arızalı və ya zədələnmiş naqil Korroziyaya uğramış, zədələnmiş və ya boş konnektor Qüsurlu qoruyucu və ya qoruyucu əlaqə (əgər varsa) Qüsurlu PCM

Bəzi P255E nasazlıqlarının aradan qaldırılması addımları hansılardır?

Problemlərin aradan qaldırılması prosesində ilk addım hər hansı nasazlıq il, model və mühərrik/transmissiya konfiqurasiyası üzrə xüsusi avtomobil üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmaqdır. Bəzi hallarda, bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə xeyli vaxta qənaət edə bilər.

İkinci addım PTO-nun işə salma dövrəsi ilə əlaqəli bütün komponentləri tapmaq və onları axtarmaqdır. aşkar fiziki ziyan. Əlaqədar naqillərdə qırıntı, sürtünmə, çılpaq naqillər və ya yanıq ləkələri kimi aşkar qüsurları yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparın. Sonra təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün bağlayıcıları və əlaqələri yoxlamaqdır. Bu proses bütün məftil bağlayıcılarını və PCM daxil olmaqla bütün komponentlərə qoşulmaları əhatə etməlidir. Yağ səviyyəsinin təhlükəsizlik dövrəsinin konfiqurasiyasını yoxlamaq və qoruyucu və ya qoruyucu keçidin dövrəyə daxil olub-olmadığını yoxlamaq üçün avtomobilin xüsusi texnoloji məlumatlarına müraciət edin.

Qabaqcıl Addımlar

Qabaqcıl addımlar çox avtomobilə xas olur və dəqiq yerinə yetirmək üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq tələb olunur. Bu prosedurlar rəqəmsal multimetr və avtomobil üçün xüsusi texniki istinadlar tələb edir. Bu vəziyyətdə, yağ təzyiqölçənləri problemlərin aradan qaldırılması prosesini asanlaşdıra bilər.

Bu məqalə ciddi şəkildə məlumat xarakteri daşıyır və avtomobiliniz üçün xüsusi texniki məlumatlar və xidmət bülletenləri həmişə prioritet olmalıdır.

oxumaq: 19