P0818 Sürücü Xəttini Ayırma Açarının Giriş Dövrəsi
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Sürücü Xəttini Ayırma Açarının Giriş Dövrəsi
Bu nə deməkdir?
Bu diaqnostik problem kod (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan daha yeni) aiddir. Buraya Toyota, Land Rover, Volvo, BMW, Mini, Jaguar və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
< p>
Əgər avtomobilinizdə P0818 kodu saxlanılıbsa, bu o deməkdir ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) ötürmə qutusunun neytral təhlükəsizlik açarında nasazlıq aşkar edib (həmçinin növbə seçici açarı da deyilir) dövrə. Bu kod növü yalnız avtomatik AWD/4WD transmissiyası olan avtomobillərə şamil edilir.
Köçürmə qutusunun neytral təhlükəsizlik açarının giriş dövrəsi adətən neytral təhlükəsizlik açarına və ya keçid seçici açarına inteqrasiya olunur. Köçürmə qutusu neytral vəziyyətə qoyulduqda (ötürücü xətti ayrılıb), ötürmə idarəetmə moduluna (TCM) və ya PCM-ə gərginlik siqnalı daxil edilir. Nəzarətçi həmçinin alışdırma ON vəziyyətində olduqda ötürmə qutusunun neytral təhlükəsizlik açarı dövrəsinin gərginliyinə nəzarət edir. TCM müstəqil modul və ya PCM-nin bir hissəsi ola bilər.
Əgər PCM ötürmə qutusunun neytral təhlükəsizlik açarı dövrəsində müvafiq dərəcədə gərginlik aşkar etmirsə, ötürmə qutusu açıq və ya neytraldır, P0818 kodu saxlanıla bilər və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yanır. MIL işıqlandırması üçün çoxlu alışma dövrü (nasazlıqla) tələb oluna bilər.
Tipik 4WD açarı:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
< p>Saxlanılan kod P0818 işə başlamama vəziyyəti ilə müşayiət oluna bilər və həmçinin ya elektrik problemi və ya ciddi mexaniki nasazlığın baş verdiyini göstərir. Bu xarakterli kodun saxlanmasına səbəb olan şərtlər mümkün qədər tez düzəldilməlidir.Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P0818 problem kodunun simptomları daxildir:
Mühərrik işə düşməyəcək Ön ox işə düşmür və ya söndürülmür Mühərrik sürət qutusunda ötürücü ilə işə başlayır. p>Bu kodun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər: Qüsurlu neytral təhlükəsizlik və ya keçid seçici açarı Qısa və ya açıq naqillər və ya ötürmə qutusunda neytral təhlükəsizlik açarının giriş dövrəsinin xətası PCM və ya proqramlaşdırma xətasıBəzi P0818 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
P0818 koduna diaqnoz qoymaq üçün diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) və avtomobilin xüsusi diaqnostik məlumat mənbəyi tələb olunacaq.
Siz öz mənbəyinizdən istifadə edə bilərsiniz. avtomobilin ilinə, markasına və modelinə uyğun gələn texniki xidmət bülleteni (TSB) tapmaq üçün avtomobil haqqında məlumat; eləcə də mühərrik ölçüsü, saxlanılan kodlar və nümayiş olunan simptomlar. Əgər birini tapsanız, bu, faydalı diaqnostika məlumatı verə bilər.
Bütün saxlanmış kodları və müvafiq dondurulmuş çərçivə datasını əldə etmək üçün skanerdən (avtomobilin diaqnostik konnektoruna qoşulmuş) istifadə edin. Kodları təmizləməzdən əvvəl bu məlumatı yazmaq, sonra PCM ya hazırlıq rejiminə daxil olana və ya kod sıfırlanana qədər avtomobili sınaqdan keçirmək yaxşı olar.
Əgər PCM bu zaman hazırlıq rejiminə daxil olarsa, kod fasilələrlə olur və diaqnoz qoymaq daha çətin ola bilər. Əgər belədirsə, kodun saxlanmasına səbəb olan şərtlər dəqiq diaqnoz qoyulmazdan əvvəl pisləşə bilər.
Kod dərhal sıfırlanırsa, diaqnozunuzun növbəti addımı bunu tələb edəcək. siz diaqnostik axın diaqramları, birləşdirici pin-çıxış qrafikləri, birləşdirici üz görünüşləri və komponent testi prosedurları/spesifikasiyaları üçün avtomobilinizin məlumat mənbəyini axtarırsınız.
Addım 1
Sınaq üçün DVOM-dan istifadə edin transfer qutusu neytral təhlükəsizlik açarı müxtəlif mövqelərdə dəyişdirici ilə giriş gərginliyi. Tipik köçürmə qutusu neytral seyf
oxumaq: 19
