P0103 Kütləvi və ya Həcmli Hava axını "A" Dövrə Yüksək Giriş Problem Kodu

P0103 Kütləvi Hava axını MAF Dövrəsi Yüksək

Texniki Təsvir

Kütləvi və ya Həcmli Hava Akışı Dövrəsi Yüksək

Bu nə deməkdir?

Bu diaqnostik problem kodu ( DTC) ümumi güc ötürücü kodudur, yəni kütləvi hava axını sensoru olan OBD-II təchiz edilmiş avtomobillərə aiddir. Brendlərə Toyota, Infiniti, Nissan, Jaguar, Audi, Mercedes, Dodge, Hyundai, Chevy, Ford və s. daxildir. >MAF (kütləvi hava axını) sensoru avtomobilin mühərrikinin hava giriş kanalında hava filtrindən aşağıya quraşdırılmış sensordur və mühərrikə çəkilən havanın həcmini və sıxlığını ölçmək üçün istifadə olunur. MAF sensoru özü daxil olan havanın yalnız bir hissəsini ölçür və bu dəyər daxil olan havanın ümumi həcmini və sıxlığını hesablamaq üçün istifadə olunur.

 

Güc ötürücü idarəetmə modulu (PCM) optimal güc və yanacaq səmərəliliyi üçün istənilən vaxt düzgün yanacağın çatdırılmasını təmin etmək üçün digər sensor parametrləri ilə birlikdə həmin oxunuşdan istifadə edir.

Bu P0103 diaqnostik problem kodu (DTC) aşkar edilmiş yüksək vəziyyətin olduğunu bildirir. Kütləvi Hava axını (MAF) sensoru və ya dövrəsində. PCM faktiki MAF sensor tezlik siqnalının hesablanmış MAF dəyərinin normal gözlənilən diapazonunda işləmədiyini aşkar edir.

Qeyd: Bəzi MAF sensorları həmçinin hava temperaturu sensorunu özündə birləşdirir ki, bu da MAF tərəfindən istifadə edilən digər dəyərdir. Optimal mühərrik işləməsi üçün PCM.

Yaxın əlaqəli MAF dövrə problem kodlarına P0100, P0101, P0102 və P0104 daxildir.

MAF sensorunun şəkli:

< h2>Bəzi mümkün simptomlar hansılardır?

P0103 kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Nasazlıq göstərici lampasının (MIL) işıqlandırılması (a.k.a. mühərrik işığını yoxlayın) Kobud işləyən mühərrik Quyruq borusundan qara tüstü Mühərrikin dayanması çətin işə başlama və ya başladıqdan sonra dayanma Mümkün digər sürmə əlamətləri və hətta heç bir simptom

Bəzi potensial səbəblər nələrdir?

Bu problem kodunun potensial səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:

Çirkli və ya çirklənmiş kütləvi hava axını sensor Uğursuz MAF sensoru Suqəbuledici hava sızması MAF sensorunun elektrik qoşqu və ya naqillərində problem (açıq, qısaldılmış, köhnəlmiş, zəif əlaqə və s.)

Qeyd edək ki, P0103 varsa, başqa kodlar da ola bilər. Yanlış atəş kodları və ya O2 sensor kodları ola bilər, ona görə də diaqnostika zamanı sistemlərin necə birlikdə işlədiyinə və bir-birinə necə təsir etdiyinə "böyük şəkil" çəkmək vacibdir.

Diaqnoz qoymaq və nə edə bilərəm? P0103 mühərrik kodunu təmir edin?

Bütün MAF sensor naqilləri və birləşdiricilərinin bütöv, köhnəlmədiyi, qırılmadığı, alovlanma naqillərinə/bobinlərinə, relelərə, mühərriklərə və s.-ə çox yaxından yönəldildiyinə əmin olmaq üçün vizual olaraq yoxlayın. hava giriş sistemində hava sızması MAF sensorunun naqillərini və ya plyonkasını vizual olaraq *yaxın* yoxlayın, məsələn, kir, toz, yağ və s. dilerdən MAF təmizləyici spreyi istifadə edərək MAF-ı diqqətlə təmizləyin, ümumiyyətlə, DIY dostu diaqnostika/təmir addımıdır Əgər hava giriş sistemində tor varsa, onun da təmiz olduğundan əmin olun (əsasən VW-lər) Zərər XƏRİTƏ sensoruna vakuumun olması bu DTC-ni işə sala bilər Sensor dəliyindən aşağı minimum hava sürəti bu DTC-nin boş rejimdə və ya yavaşlama zamanı qurulmasına səbəb ola bilər. MAF sensorunun aşağı axınında hər hansı bir vakuum sızması olub olmadığını yoxlayın. MAF sensorundan, O2 sensorlarından və s.-dən real vaxt sensor dəyərlərinə nəzarət etmək üçün skan alətindən istifadə edin. Avtomobilinizdə məlum problemlər olduqda, xüsusi marka/modeliniz üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) yoxlayın. Barometrik təzyiq (BARO) proqnozlaşdırılan MAF dəyərini ilkin olaraq ON düyməsinin MAP sensoruna əsaslanaraq hesablamaq üçün istifadə olunur. MAP sensorunun torpaq dövrəsində yüksək müqavimət bu DTC-nin təyin edilməsinə səbəb ola bilər

Əgər MAF sensorunu dəyişdirmək lazımdırsa, satışdan sonrakı hissəni almaq əvəzinə istehsalçının orijinal OEM avadanlığından istifadə etməyi tövsiyə edirik.

Qeyd: Yenidən istifadə oluna bilən yağlanmış hava filtrinin istifadəsi, əgər həddindən artıq yağlanıbsa, bu kodun səbəbi ola bilər. Yağ MAF sensorunun içərisindəki incə telə və ya filmə keçə və onu çirkləndirə bilər. Belə hallarda MAF-ı təmizləmək üçün MAF təmizləyici sprey kimi bir şey istifadə edin. Yağlanmış hava filtrlərindən istifadə etməyi tövsiyə etmirik.

_{oxumaq: 54}