P045F Egzoz Qazının Resirkulyasiyası B Nəzarəti Qapalı qalıb
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Egzoz Qazının Resirkulyasiyası B İdarəsi Bağlı qalıb
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC) və OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Ford, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən asılı olaraq dəyişə bilər. və güc aqreqatı konfiqurasiyası.
Əgər avtomobilinizdə P045F kodu saxlanılıbsa, bu o deməkdir ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi (EGR) klapan idarəetmə sistemində problem aşkar edib.
P045F vəziyyətində, klapan (PCM-də) qapalı vəziyyətdə ilişib qalmış kimi görünür. "B" təyinatı aşağı salınan EGR klapan idarəetmə sisteminin müəyyən bir mövqeyinə və ya mərhələsinə aiddir ki, bu da aşağıda izah edilir.
EGR sistemi mühərrikin yanmamış enerjinin bir hissəsini istehlak etməsinə icazə vermək üçün cavabdehdir. egzoz sistemindən yanacaq. EGR sistemi benzin və dizel mühərrikinin yan təsiri kimi yaranan zərərli azot oksidinin (NOx) səviyyəsini azaltmaq üçün lazımdır.
EGR sisteminin mərkəz nöqtəsi işlənmiş qazların mühərrik girişinə yenidən daxil olmasına imkan verən elektron idarə olunan (EGR) klapandır. PCM, EGR klapanını açmaq/bağlamaq üçün şəraitin nə vaxt uyğun olduğunu müəyyən etmək üçün tənzimləyicinin mövqeyi sensorundan (TPS), avtomobilin sürət sensorundan (VSS) və krank mili mövqeyi sensorundan (CKP) daxil olan siqnallardan istifadə edir.
Bu tip kodu nümayiş etdirən avtomobillər aşağı salınan EGR klapan ilə təchiz edilmişdir. Azaldılan EGR klapan qazın açılma dərəcəsinə, mühərrikə nə qədər yük qoyulduğuna və avtomobilin nə qədər sürətlə hərəkət etdiyinə görə mərhələlərlə işləyir.
Bəzi modellərdə EGR klapan pistonu da PCM tərəfindən nəzarət edilir. EGR klapanının istədiyiniz mövqeyi (PCM tərəfindən əmr edildiyi kimi) faktiki mövqedən fərqlidirsə, P045F kodu saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər. Digər avtomobillər EGR klapanının istənilən vəziyyətdə olub-olmadığını (yaxud olmadığını) müəyyən etmək üçün manifold hava təzyiqi (MAP) sensorundan və/və ya diferensial təzyiq rəyi EGR (DPFE) sensorundan əldə edilən məlumatlardan istifadə edir. Əksər avtomobillər MIL işıqlandırması baş verməzdən əvvəl çoxlu alışma dövrü tələb edəcək (nasazlıqla).
Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi EGR klapanının şəkli:
Bu DTC-nin ciddiliyi nədir ?
EGR klapanının yaxın mövqedə olması heç bir ciddi problem yaratmadığından, sürmə qabiliyyəti baxımından P045F kodu sizə ən qısa zamanda müraciət edilə bilər.
Bəzi simptomlar hansılardır? kodu?
P045F EGR problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Çox güman ki, bu kodla heç bir əlamət olmayacaqdır. kod?Bu P045F kodunun səbəbləri bunlara aid ola bilər:
Qüsurlu EGR klapan EGR nəzarət solenoidi/klapan xarabdır EGR idarəetmə dövrəsində naqillər/konnektorlar açıq və ya qısaldılmışdır Arızalı DPFE sensoru Pis EGR klapan mövqeyi sensor PCM nasazlığı və ya PCM proqramlaşdırma xətasıBəzi P045F problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr və etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi P045F kodunun diaqnostikası üçün tələb olunan alətlər arasındadır.
EGR sistemi ilə əlaqəli bütün naqillərin və birləşdiricilərin vizual təftişi P045F kodunun diaqnostikası üçün ideal bir xəbərdir. Zəruri hallarda korroziyaya uğramış və ya yanmış komponentləri təmir edin və ya dəyişdirin.
Skaneri diaqnostika portuna qoşmaqla və bütün saxlanmış kodları əldə etməklə və çərçivə məlumatlarını dondurmaqla davam edin. Bütün bunları yazın, çünki P045F aralıq koddursa, bu faydalı olacaq. İndi kodları silin və kodun sıfırlandığını görmək üçün avtomobili sınaqdan keçirin.
Kod sıfırlanıbsa, skaneri qoşun və d
oxumaq: 36
