P06A2 Dəyişən Kondisioner Kompressoruna Nəzarət Devresi Yüksək
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Dəyişən Kondisioner Kompressoruna Nəzarət Dövrəsi Yüksək
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan daha yeni) aiddir. Buraya General Motors, Honda, Dodge, Ford, BMW, Mercedes və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
< p>
OBD-II problem kodları P06A0, P06A1 və P06A2 dəyişən kondisioner (A/C) kompressorunun idarəetmə dövrəsi ilə əlaqələndirilir.
Məqsədi dəyişən kondisioner kompressorunun idarəetmə sxemi avtomobilin salonunda istənilən temperaturu saxlamaq üçün kompressoru müvafiq vaxtda işə salmaq və söndürməkdir. ECU sistem daxilində mümkün nasazlıqları aşkar etmək üçün müxtəlif komponentlərdən gərginlik siqnalları alır.
Dəyişən kondisioner kompressorunun idarəetmə sxemi bu prosesi yerinə yetirmək üçün bir neçə komponentdən ibarətdir. Ən yeni avtomobillər bu dövrənin düzgün işləməsi üçün vacib komponent olan iqlim nəzarəti ilə təchiz edilmişdir.
Mühərrikin İdarəetmə Bölməsi (ECU) dəyişən kondisioner kompressorunun idarəetmə dövrə kodu P06A2 daxilində qeyri-adi yüksək elektrik siqnalları aşkar etdikdə quraşdırılacaq və mühərrikin yoxlanılması işığı aktivləşdiriləcək.
Tipik kondisioner kompressoru:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Bu kodun ciddiliyi problemin spesifik təbiətinə əsasən orta və ağırdır. Bu, istifadəçinin rahatlığı xüsusiyyəti olsa da, kondisioner nasazlıqları vaxtında düzəldilmədikdə geniş təmir tələblərinə səbəb ola bilər.
Kodun bəzi əlamətləri hansılardır?
P06A2 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Kondisioner düzgün işləməyəcək Mühərrik işığının yandığını yoxlayınKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu P06A2 kodunun səbəbləri ola bilər:
Qüsurlu Kondisioner kompressoru Qüsurlu Kondisioner solenoidi (əgər varsa) Az və ya həddindən artıq yüklənmiş sistem Tıxanmış deşik borusu və ya quruducu nasaz işləyir Klimat nəzarəti Qüsurlu A/C rölesi Yanmış qoruyucu və ya qoruyucu keçid (əgər varsa) Korroziyalı və ya zədələnmiş konnektor Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Qüsurlu ECUBəzi P06A2 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Hər hansı nasazlıq üçün problemlərin aradan qaldırılması prosesində ilk addım xüsusi avtomobil üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmaqdır. il, model və elektrik stansiyası. Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə xeyli vaxta qənaət edə bilər.
İkinci addım bu dövrə daxilində bütün komponentləri tapmaq və əlaqəli elementləri yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparmaqdır. qırıntı, sürtünmə, çılpaq məftillər və ya yanıq ləkələri kimi aşkar qüsurlar üçün naqillər. Sonra təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün bağlayıcıları yoxlamaqdır. Bu prosesə kondisioner kompressoru, əlaqəli sensorlar, relelər və ECU daxil edilməlidir.
Qabaqcıl Addımlar
Qabaqcıl addımlar çox avtomobilə xas olur və dəqiq yerinə yetirmək üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq tələb olunur. Bu prosedurlar rəqəmsal multimetr və avtomobil üçün xüsusi texniki istinadlar tələb edir. Bu problemlərin aradan qaldırılması prosesi üçün ideal vasitə, əgər varsa, kondisioner diaqnostika maşınıdır.
Bu xüsusi avadanlıq sızmaların müəyyən edilməsi və sistem daxilində müvafiq təzyiqlərin yoxlanılması ilə nasazlığın mənbəyini müəyyən etmək üçün vacibdir. Yüksək və aşağı yan ölçü cihazları kondisioner kompressorunun və əlaqəli komponentlərin bütövlüyünü təsdiq edəcək. Tıxanmış ağız borusu və ya quruducu kimi sistem daxilində məhdudiyyətlər də müəyyən ediləcək. Sistemdəki müvafiq miqdarda soyuducu bu dövrənin işində də əsas rol oynayır. Kondisioner kompressorunun zədələnməsinin qarşısını almaq üçün tez-tez qoruyucu açarlar, qoruyucular və qoruyucu keçidlər daxil edilir.
oxumaq: 30
