P0806 Debriyaj Mövqeyi Sensorunun Dövr Aralığı/Performansı
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Debriyaj Mövqe Sensorunun Dövrə Aralığı/Performansı
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi güc aqreqatı diaqnostik problem kodudur (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan daha yeni) aiddir. Buraya Dodge, Ford, Smart, Land Rover, Chevrolet, Chrysler, Jeep, Mercedes, Toyota və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər. .
OBD-II problem kodu P0806 və əlaqəli kodlar P0805, P0807, P0808, P0809 və P080A debriyaj mövqeyi sensoru dövrəsi ilə əlaqələndirilir. Bu dövrə xüsusi avtomobilə əsaslanan Güc İdarəetmə Modulu (PCM) və ya Transmissiya İdarəetmə Modulu (TCM) tərəfindən nəzarət edilir.
Debriyaj mövqeyi sensoru dövrəsinin məqsədi muftanın vəziyyətinə nəzarət etməkdir. mexaniki transmissiya. Bu proses debriyajın işə salındığını göstərən debriyaj mövqeyi sensorunun çıxış gərginliyini oxumaqla həyata keçirilir. Debriyaj mövqeyi sensoru adətən əksər hallarda dəstək mötərizəsindəki debriyaj ayağı pedalının yanında quraşdırılmış əsas yandırma/söndürmə açarıdır. Sabit gərginlik adətən açarın bir tərəfində olur və kontaktlar gərginliyi başlanğıc və ya başlanğıc solenoidinə ötürən debriyajı bağlamaqla bağlanır. Bu əsas dövrə və açar muftanı işə salmazdan əvvəl mühərrikin işə salınmasına mane olur.
PCM və ya TCM mufta mövqeyi sensoru dövrəsində gözlənilən diapazondan kənarda gərginlik və ya müqavimət aşkar etdikdə və ya başqa bir performans problemi aşkar etdikdə, kodu P0806 qurulacaq və yoxlama mühərriki işığı və ya ötürücü qutunun xəbərdaredici lampası yanacaq.
Mufta mövqeyi sensoru:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Bu kodun ciddiliyi adətən orta səviyyədədir, lakin P0806 avtomobil debriyajı söndürməklə işə başlayarsa, təhlükəsizlik problemi yarada bilər.
Kodun bəzi əlamətləri hansılardır? h2>
P0806 nasazlıq kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Motor işə düşmür Mühərriki işə salmadan motor işə düşəcək Transmissiya xəbərdaredici lampa yanır Mühərrik işığını yoxlayınKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır ?
Bu P0806 kodunun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
Debriyaj mövqeyi sensoru nasaz və ya zədələnmiş naqillər Boş və ya qüsurlu idarəetmə modulunun torpaq kəməri Korroziyaya uğramış, zədələnmiş və ya boş konnektor Qüsurlu qoruyucu və ya qoruyucu keçid (əgər müvafiq) Qüsurlu PCM və ya TCMBəzi P0806 nasazlıqların aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Hər hansı nasazlıq üçün problemlərin aradan qaldırılması prosesində ilk addım xüsusi avtomobil üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmaqdır, model və elektrik stansiyası. Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə xeyli vaxta qənaət edə bilər.
İkinci addım mufta mövqeyi sensorunun açarını tapmaq və aşkar fiziki zədələri axtarmaqdır. Əlaqədar naqillərdə qırıntı, sürtünmə, çılpaq naqillər və ya yanıq ləkələri kimi aşkar qüsurları yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparın. Sonra təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün bağlayıcıları və əlaqələri yoxlamaqdır. Bu prosesə bütün naqil bağlayıcıları və debriyaj mövqeyi sensoru açarı, PCM, starter və başlanğıc solenoidinə olan birləşmələr daxil edilməlidir. Qoruyucu və ya qoruyucu keçidin dövrəyə daxil olub-olmadığını görmək üçün avtomobil üçün xüsusi texnoloji məlumatlarla məsləhətləşin.
Qabaqcıl Addımlar
Qabaqcıl addımlar avtomobil üçün çox spesifik olur və dəqiq yerinə yetirmək üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq. Bu prosedurlar rəqəmsal multimetr və avtomobil üçün xüsusi texniki istinadlar tələb edir. Xüsusi texniki məlumatlara nasazlıqların aradan qaldırılması cədvəlləri və sizə dəqiq diaqnoz qoymağa kömək edəcək müvafiq ardıcıllıq daxildir.
Gərginlik Yoxlamaları
Debriyaj söndürüldükdə müvafiq olaraq 12 volt olmalıdır.
oxumaq: 21
