P0740 Tork Dönüştürücü Debriyaj Dövrəsinin Arızası Problem Kodu

P0740 Tork Dönüştürücü Debriyaj Dövrəsinin Arızası Problem Kodu

P0740 Tork Dönüştürücü Debriyaj Dövrəsinin Arızası

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Tork Dönüştürücü Debriyaj Dövrəsinin Arızası

Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi OBD-II güc ötürücü kodudur . O, ümumi sayılır, çünki o, bütün marka və avtomobil modellərinə (1996-dan yeni) aiddir, baxmayaraq ki, konkret təmir addımları modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.

Bu nə deməkdir?

Avtomatik transmissiyalar/ötürücülərlə təchiz olunmuş müasir avtomobillər mühərrik fırlanma anını artırmaq və arxa təkərləri idarə etmək üçün mühərrik və transmissiya arasında tork çeviricisindən istifadə edir.


 

Mühərrik və transmissiya faktiki mühərrik RPM və transmissiya giriş RPM fərqi təxminən 90% səmərəli olduğu sürətlər bərabərləşdirmək və bir "tövlə" sürəti yaratmaq qədər bu, faktiki olaraq fırlanma anı çeviricinin daxilində maye birləşmə mexanizmi ilə birləşdirilir. Hidravlik mayeni istiqamətləndirmək və möhkəm mufta yaratmaq və səmərəliliyi artırmaq üçün tork çevirici muftasını işə salmaq üçün Güc aqreqatının idarəetmə modulu/Mühərrikin idarəetmə modulu (PCM/ECM) və ya Transmissiya idarəetmə modulu (TCM) tərəfindən əmr edilən tork çevirici muftası (TCC) solenoidləri.< /p>

Transmissiya idarəetmə modulu fırlanma anı çevirici mufta solenoidini idarə edən dövrədə nasazlıq aşkar edib. Bu məqalənin xatirinə TCM-ni nəzarətçi hesab edəcəyik, baxmayaraq ki, o, PCM/ECM vasitəsilə idarə oluna bilər, hansı sistemin istifadə olunduğunu müəyyən etmək üçün zavod naqilləri diaqramlarına müraciət edin.

Qeyd: Bu kod aşağıdakılara bənzəyir. kodları P0741, P0742, P0743, P0744, P2769 və P2770.

Yalnız təkmil skan alətindən istifadə etməklə əldə edilə bilən ötürmə idarəetmə modulu ilə bağlı digər diaqnostik problem kodları ola bilər. P0740-a əlavə olaraq hər hansı əlavə ötürmə ilə bağlı DTC-lər görünərsə, elektrik nasazlığı ehtimalı var.

Simptomlar

P0740 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

Arızanın Göstərici Lampası (MIL) işıqlıdır (Mühərrik İşığını yoxlayın) Yanacaq qənaətində minimal azalma, bu, mühərrikin işinə təsir etməyəcək

Potensial Səbəblər

Bu DTC-nin səbəblərinə aşağıdakılar daxil ola bilər:

Transmissiya üçün naqillər zədələnib , boş əlaqə, açıq və ya qısaqapanma Tork çeviricisi muftası (TCC) solenoid Transmissiya idarəetmə modulu (TCM)

P0740 DTC üçün diaqnostik addımlar

Naqil qoşquları - Ötürmə naqillərini yoxlayın zədələnmə və ya boş əlaqələr üçün. Müvafiq enerji mənbəyini və dövrələr arasında bütün əlaqə nöqtələrini tapmaq üçün zavod naqil diaqramından istifadə edin. Transmissiya qoruyucu və ya rele ilə təchiz oluna və TCM tərəfindən işə salına bilər. Transmissiya konnektorunda, enerji mənbəyində və TCM-də ötürücü kəməri ayırın. Fırlanma anı çevirici mufta solenoidi üçün müvafiq + və - sancaqlarını tapmaqla ötürücü daxili naqil qoşqusunun içərisində davamlılığı yoxlayın.

Ohm miqyasına təyin edilmiş rəqəmsal volt ohmmetrdən (DVOM) istifadə edərək, müqaviməti yoxlayın. müvafiq sancaqlar üzərində müsbət və mənfi xətləri olan dövrə. Müqavimət həddən artıq yüksək və ya həddən artıq (OL) olarsa, daxili qoşquda və ya TCC solenoidində nasazlıq olduğundan şübhələnirsiniz - TCC solenoidinin əlavə diaqnostikası üçün transmissiya yağ qabının çıxarılması lazım ola bilər.

Ohm-a təyin edilmiş DVOM-dan istifadə edərək TCM və ötürmə qutusundakı naqil qoşqu birləşdiricisi arasındakı naqilləri sınayın. DVOM-dakı mənfi kabeli məlum yaxşı yerə köçürməklə mümkün qısalmanı yoxlayın, müqavimət çox yüksək və ya həddən artıq (OL) olmalıdır.

Fırlanma anı çevirici muftası (TCC) solenoidi - Transmissiya qoşqunun fişini çıxardıqdan sonra TCC solenoidindəki müqaviməti və ötürmə qutusundakı daxili ötürücü naqilləri yoxlayın (mümkündürsə, bəzi markalar/modellər birbaşa ötürücü qutuya cıvatalı TCM-dən istifadə edirlər). Bəzi markalar/modellər tək vahid kimi TCC solenoidi və daxili qoşqu ilə ötürücü naqil kəmərindən istifadə edir. DVOM-u təyin etmək lazımdır

oxumaq: 28