P0633 İmmobilayzer Açarı Proqramlaşdırılmayıb – ECM/PCM
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
İmmobilayzer Açarı Proqramlaşdırılmayıb – ECM/PCM
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi diaqnostik problem kodudur (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996-dan daha yeni) aiddir. Buraya Dodge, Ram, Chrysler, Jeep, Chevy, GMC, Cadillac və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
P0633 kodu saxlandıqda, bu o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə modulu (ECM) və ya güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) tanımadığı immobilayzer açarı aşkar edib.
İmmobilayzer açarı avtomobilin oğurlanmasının qarşısını almaq və qapı kilidi silindrlərinə və ya alışdırma silindrinə faktiki metal açarın yerləşdirilməsi ehtiyacını aradan qaldırmaq üçün istifadə olunur. Transponder immobilayzer açar fobuna inteqrasiya olunub. Açar fob avtomobilin müəyyən məsafəsində olduqda, transponder ECM/PCM və digər nəzarətçilərə siqnal verir. Tipik olaraq, transponder siqnalı qəbul edildikdə, qapılar açılır və işə salmaq düyməsi işə salınır. İmmobilayzer açarı avtomobildən uzaqlaşdırıldıqda, qapılar kilidlənir və işə salmaq funksiyası avtomatik olaraq söndürülür. İmmobilayzer açar transponderi kiçik batareya ilə təchiz edilmişdir.
Hər bir immobilayzer açarı unikal transponder siqnalı verir. Bort kontrollerlərinin transponder siqnalını tanıması üçün onlar müvafiq şəkildə proqramlaşdırılmalıdır. ECM/PCM və təhlükəsizlik idarəetmə modulu mühərrikin işə salınmasına cavabdehdir və kuzov idarəetmə modulu (BCM) qapı və baqajın kilidlənməsi/açılması ilə bağlı funksiyalara cavabdehdir.
Aydındır ki, ya ECM/PCM, ya da immobilayzer açarı dəyişdirildikdə, onu proqramlaşdırmaq lazımdır.
Əgər ECM/PCM immobilayzer açarını tapa bilmirsə və ya tanıya bilmirsə və avtomobili daxil etməyə və ya işə salmağa cəhd edilərsə, P0633 kodu saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər. İmmobilayzer açarının transponder imzası təhlükəsizlik sistemi hər dəfə işə salındıqda və özünü sınama funksiyası işə salındıqda ECM/PCM və digər nəzarətçilər arasında müqayisə edilir.
Qapağı çıxarılmış PCM-nin şəkli:
Bu DTC-nin ciddiliyi nədir?
Saxlanılan kod P0633 ciddi kimi təsnif edilməlidir. . Nəzarətçilər immobilayzer açarını tanımazsa, mühüm funksiyalar (mühərrikin işə salınması və qapının kilidinin açılması) potensial olaraq sıradan çıxa bilər.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P0633 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Başlanğıc şərti yoxdur Kilidləmə/kiliddən çıxarma funksiyaları deaktiv ola bilər Avtomobilin təhlükəsizlik sistemi aktivləşdirilə bilər Digər diaqnostik kodlar çox güman ki, saxlanılacaqKodun ümumi səbəbləri hansılardır?
Bu kodun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Zəif immobilayzer açar batareyası İmmobilayzer açarının nasazlığı İmmobilayzer açar proqramlaşdırılmadan dəyişdirildi ECM/PCM proqramlaşdırma xətası ECM/PCM avtomobillər arasında dəyişdirildi və/və ya düzgün proqramlaşdırılmadan dəyişdirildi ECM/PCM nasazlığıBəzi P0633 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Zərif təbiətə görə müvafiq nəzarətçilərə proqramlaşdırılmalı olan müəyyən parametrlər (VIN və yürüş), yenidən proqramlaşdırma avadanlığına giriş ixtisaslı kadrlarla məhdudlaşdırılmalıdır. Nəzarətçinin dəyişdirilməsi tələb olunarsa, sözügedən nəzarətçini yenidən proqramlaşdırmaq üçün vasitələr olmadan uğurlu təmir mümkün olmayacaq.
Saxlanılan kod P0633 nəzarətçinin nasazlığı və ya bir növ nəzarətçinin proqramlaşdırma xətası ilə əlaqələndirilə bilsə də, bu, çox güman ki, immobilayzer açarı və ya transponder batareyası problemi ilə bağlıdır.
Nizamla P0633 kodunun dəqiq diaqnozuna nail olmaq üçün sizə diaqnostik skaner və etibarlı vasitə məlumat mənbəyi lazımdır.
Müvafiq texniki xidmət bülletenlərini (TSB) axtarmaq üçün avtomobil haqqında məlumat mənbəyindən istifadə edin. Avtomobilə uyğun bir TSB tapsanız
oxumaq: 37
