P0656 Yanacaq Səviyyəsi Çıxış Dövrəsinin Arızası
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Yanacaq Səviyyəsi Çıxış Dövrəsinin Arızası
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi diaqnostik problem kodu (DTC) və bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir (1996-dan daha yeni). Buraya Saturn, Ford, GMC, Mercedes Benz, Holden və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
Saxlanılan kod P0656 o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) və ya digər əlaqəli nəzarətçilərdən biri yanacaq səviyyəsinin çıxış dövrəsində uyğunsuzluq aşkar edib.
Yanacaq səviyyəsinin göstəricisi alətlər panelinin ayrılmaz hissəsidir. Bununla sürücü avtomobili idarə edərkən avtomobilin yanacaq səviyyəsinə nəzarət edə bilər. Tipik olaraq, PCM yanacaq səviyyəsinin sensorundan (yanacaq anbarında) bir siqnal alır. Bu siqnal PCM-ə yanacaq məsafəsini hesablamağa və yanacaq çəninin təzyiqinə, eləcə də yanacağın temperaturuna nəzarət etməyə imkan verir. Bu məlumatlar mühərrikin yanacağının tədarükü strategiyasını hesablamaq üçün istifadə olunur və sonra yanacaq səviyyəsinin çıxış siqnalı yanacaq göstəricisinə və/və ya alət panelinin nəzarətçisinə verilir. O, həmçinin aşağı yanacaq lampasına və digər bort kontrollerlərinə verilə bilər.
Yanacaq səviyyəsinin çıxış dövrəsinə nəzarət zamanı problem aşkar edilərsə, P0656 kodu saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) ) işıqlandırıla bilər.
Tipik sadə ölçülər:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
A P0656 orta dərəcəli kimi təsnif edilməlidir, çünki o yanacaq ölçmə cihazının işləməməsi və/və ya sürmə problemi ilə nəticələnə bilər və potensial olaraq qazınız bitə bilər.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P0656-nın simptomları problem koduna aşağıdakılar daxil ola bilər:
İşləməyən yanacaq səviyyəsinin göstəricisi Aşağı yanacaq lampası işləmir Aşağı yanacaq lampası yanır Mühərrikin sürmə qabiliyyəti ilə bağlı problemlər Yanacaq temperaturu kodları Buxarlandırıcı emissiya sisteminin kodlarıKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu kodun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
PCM ilə alət paneli və ya digər nəzarətçilər arasında açıq və ya qısaqapanma PCM proqramlaşdırma xətası Nasaz nəzarətçi və ya PCMBəzi P0656 problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Saxlanılan kodu, avtomobili (il, marka, model və mühərrik) və nümayiş olunan simptomları təkrarlayan texniki xidmət bülletenləri (TSB) üçün avtomobil məlumat mənbəyinizlə məsləhətləşin. Müvafiq TSB-ni tapsanız, o, faydalı diaqnostik məlumat verə bilər.
P0656 koduna dəqiq diaqnoz qoymaq üçün diaqnostik skaner və rəqəmsal volt/ohmmetr tələb olunacaq. Etibarlı nəqliyyat vasitəsi məlumat mənbəyi də tələb olunacaq.
Skaneri avtomobilin diaqnostika portuna qoşmaqla və bütün saxlanmış kodları əldə etməklə və çərçivə datasını dondurmaqla başlayın. Siz bu məlumatı yazmaq istəyəcəksiniz, sadəcə olaraq kodun fasiləli olması sübut olunarsa.
Bütün müvafiq məlumatları qeyd etdikdən sonra kodları silin və kod görünənə qədər avtomobili sınaqdan keçirin (mümkünsə) sıfırlayın və ya PCM hazırlıq rejiminə daxil olur.
Əgər PCM hazırlıq rejiminə daxil olarsa, kod fasilələrlə olur və diaqnoz qoymaq daha da çətinləşəcək. P0656-nın saxlanmasına səbəb olan vəziyyət, dəqiq diaqnoz qoyulmazdan əvvəl pisləşə bilər. Digər tərəfdən, kod sıfırlanmırsa və idarə olunma əlamətləri yoxdursa, avtomobil normal şəkildə işlədilə bilər.
Əgər P0656 dərhal sıfırlanırsa, sistemlə əlaqəli naqillərin vizual yoxlanmasına davam edin və birləşdiricilər. Elektrik şəbəkəsindən çıxarılaraq qırılan qoşqular təmir edilməli və ya tələb olunduqda dəyişdirilməlidir.
Naqillər və birləşdiricilər işlək görünürsə, müvafiq naqil diaqramlarını, konnektorun üz görünüşlərini, konnektorun pin çıxışını əldə etmək üçün avtomobil məlumat mənbəyinizdən istifadə edin. diaqramlar və diaqnostik axın qrafikləri.
Düzgün məlumat əldə etdikdən sonra yanacaq səviyyəsinin çıxış dövrəsini PCM konnektorunun müvafiq pinində yoxlamaq üçün DVOM-dan istifadə edin.
oxumaq: 34
