P0444 Evap. Boşaltma İdarəetmə Klapanı Dövrəsi Açıq
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Buxarlandırıcı Emissiyaya Nəzarət Sistemi Boşaltma İdarəetmə Valfinin Devresi Açıq
Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi OBD-dir. II güc ötürücü kodu. O, ümumi sayılır, çünki o, bütün marka və avtomobil modellərinə (1996-dan yeni) aiddir, baxmayaraq ki, konkret təmir addımları modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.
Bu nə deməkdir?
EVAP kimi tanınan buxarlandırıcı emissiyaya nəzarət sistemləri ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə mühərrik qaz çənindən atmosferə atılacaq həddindən artıq yanacaq buxarlarını çəkir.
Yanacaq buxarı vakuum xətti ilə mühərrikin qəbuluna ötürülür və təmizləyici klapan/solenoid sayğacları avtomobilin güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) və ya mühərrik idarəetmə modulu (ECM) tərəfindən idarə olunan yanacaq buxarlarının istənilən miqdarını ölçür. PCM/ECM təmizləmə nəzarət klapanındakı gərginliyə nəzarət edir və təmizləmə klapanının işə salınması ilə heç bir gərginlik dəyişikliyi aşkar etməyib.
Qeyd: Bu kod P0443 və P0445 kodlarına bənzəyir.
Simptomlar
P0444 nasazlıq kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Mühərrik işığını yoxlayın (Nasazlıq göstərici lampası yanır) Yanacaq sərfiyyatı bir qədər azalıb, bu, mühərrikin işinə təsir etməyəcəkPotensial Səbəblər h2>
Bu DTC-nin səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Naqil qoşqu boş və ya ayrılmış Mühərrik naqilləri qoşqu açıq dövrə Boşaltma idarəedici solenoid açıq dövrə PCM/ECM nasazlığıP0444 DTC üçün diaqnostik addımlar
Mühərrik naqilləri qoşquları - Bütün birləşdiricilərin düzgün qoşulmalarını yoxlayın, boş və ya zədələnmiş naqillərə baxın. Tipik olaraq, təmizləmə nəzarət klapan batareyadan enerji alır və PCM/ECM vasitəsilə iş dövrü ilə işə salınır və söndürülür. İstehsalçıların naqil diaqramlarından istifadə edərək, hansı dövrənin istifadə olunduğunu müəyyənləşdirin və volt şkalasına təyin edilmiş rəqəmsal volt ohmmetrdən (DVOM) istifadə edərək idarəetmə solenoid konnektorunun güc tərəfindəki açarı yandırıb/mühərriki söndürməklə batareya gərginliyinin olub olmadığını yoxlayın. Batareya gərginliyi yoxdursa, naqilləri geri izləyin və gərginlik itkisinin səbəbini müəyyənləşdirin.
Ştepini idarəetmə klapanının solenoidindən və PCM naqilindən ayırdıqdan sonra naqil qoşqunun idarəetmə tərəfinin davamlılığını yoxlayın. qoşqu. PCM və idarəetmə klapan qoşqusunda düzgün naqili müəyyənləşdirin və DVOM-dakı ohm şkalasından istifadə edərək davamlılığı yoxlayın, həddindən artıq müqavimət aşkar edilərsə, dövrəni təmir edin. Dövrədə davamlılıq yoxdursa, bütün birləşmələri zədələnmiş naqillər, boş sancaqlar və ya ayrılmış qoşqular olub-olmadığını yoxlayın və dövrəni təmir edin.
İdarəetmə solenoidini boşaltın - Təmizləmə zamanı fasiləsizliyi yoxlayın. ohm şkalasına uyğun DVOM dəstindən istifadə edərək qoşqu fişini çıxardıqdan sonra solenoid birləşdirici pinləri idarə edin. Müqavimətin istehsalçının spesifikasiyası daxilində olduğunu yoxlayın. Davamlılıq yoxdursa, solenoidin daxildən açıq olduğundan şübhələnməyin və hissəni yaxşı məlum olan qurğu ilə əvəz edin.
PCM/ECM nasazlığı - EVAP yalnız müəyyən vaxt ərzində işə salındığından sürücülük şəraitində, EVAP sistemini aktivləşdirmək üçün tələb olunan sürücülük şəraitində yol testini həyata keçirə bilən qabaqcıl skan alətindən istifadə edərək EVAP idarəetmə əməliyyatına nəzarət etmək lazımdır. Bəzi qabaqcıl skan alətlərində EVAP sistemini əl ilə aktivləşdirmək üçün daxili test var. PCM/ECM-nin EVAP sisteminə əmr verdiyini yoxlayın. Sistem düzgün işləyirsə, təmizləyici nəzarət klapanının pinindəki müsbət kabel və məlum elektrik kabelinə qoşulmuş mənfi kabel ilə iş dövrü xüsusiyyətinə malik qrafik multimetr və ya osiloskopdan istifadə edərək PCM/ECM naqil qoşqu birləşdiricisini geri yoxlamaq lazımdır. yaxşı torpaq. İş dövrü EVAP əməliyyatı zamanı PCM/ECM tərəfindən əmr edilənə uyğun olmalıdır. Əgər iş dövrü yoxdursa, PCM/ECM günahkar ola bilər.
Digər EVAP DTC-ləri: P0440 - P0441 - P0442 - P0443 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0453 - P0455 - P0456
oxumaq: 44
