P083F Debriyaj pedalı açarı A/B Korrelyasiya
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir
Debriyaj Pedalı A/B Korrelyasiyası
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodu (DTC) adətən debriyaj pedalı ilə təchiz edilmiş bütün OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Jaguar, Dodge, Chrysler, Chevy, Saturn, Pontiac, Vauxhall, Ford, Cadillac, GMC, Nissan və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, xüsusi təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.< /p>
P083F OBD-II problem kodu Debriyaj Pedalı Keçid Dövrü ilə əlaqələndirilir. Güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) debriyaj mövqeyi sensoru və ya debriyaj başlanğıc açarı dövrəsi kimi tanınan Debriyaj Pedalı Keçid Dövrəsində nasazlıq aşkar etdikdə bir sıra müxtəlif kodlar təyin edilə bilər.
Bu kodlar P0830, P0831, P0832, P0833, P0834, P0835 və P083F-dir ki, PCM-ə kodu təyin etmək və Mühərriki Yoxlama İşığını yandırmaq üçün xəbərdarlıq edir.
Debriyaj pedalının keçid dövrəsinin məqsədi PCM-in debriyaj pedalının vəziyyətinə nəzarət etməkdir. Bu proses debriyaj mövqeyi sensorunun çıxış gərginliyini oxumaqla həyata keçirilir. Debriyaj mövqeyi sensoru açarı dizaynda bir avtomobildən digərinə dəyişə bilər, bu, adətən dayaq mötərizəsindəki mufta ayağı pedalının yanında quraşdırılmış əsas "açma/söndürmə" açarıdır. Dizayndan asılı olmayaraq, sabit gərginlik adətən açarın bir tərəfində mövcuddur və kontaktlar gərginliyi başlanğıc və ya başlanğıc solenoidinə ötürən debriyaj pedalını işə salmaqla bağlanır. Bu əsas dövrə və keçid debriyajı işə salmazdan əvvəl mühərrikin işə salınmasının qarşısını alır.
Kodu P083F Debriyaj pedalı açarı A/B korrelyasiya "A" və "B" Debriyaj Pedalı Dövrləri arasında korrelyasiya fərqi aşkar etdikdə PCM tərəfindən təyin edilir.
Nə bu DTC-nin ciddiliyidir?
Bu kodun ciddiliyi adətən orta səviyyədədir, lakin avtomobil debriyajı söndürməklə işə başladıqda təhlükəsizlik problemi yaradırsa, bu, ciddi ola bilər.
Nədir? kodun bəzi simptomları?
P083F mühərrik kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Mühərrik işə düşməyəcək Mühərrik debriyajı bağlamadan işə başlayacaq Mühərrik işığını yoxlayınNədir kodun mümkün səbəblərindən bəziləri?
Bu kodun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
Debriyaj mövqeyi sensorunun nasaz açarı Yanmış qoruyucu və ya qoruyucu keçid (əgər varsa) Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş birləşdirici xətalı və ya zədələnmişdir. naqillər Arızalı PCMBəzi P083F nasazlıqlarının aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Hər hansı nasazlıq üçün nasazlıqların aradan qaldırılması prosesində ilk addım xüsusi avtomobil üçün il, model və güc üzrə Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmaqdır. bitki. Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə xeyli vaxta qənaət edə bilər.
İkinci addım debriyaj mövqeyi sensorunun açarını tapmaq və aşkar fiziki zədələri axtarmaqdır. Əlaqədar naqillərdə qırıntı, sürtünmə, çılpaq naqillər və ya yanıq ləkələri kimi aşkar qüsurları yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparın. Sonra təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar üçün bağlayıcıları və əlaqələri yoxlamaqdır. Bu prosesə bütün naqil bağlayıcıları və debriyaj mövqeyi sensoru açarı, PCM, starter və başlanğıc solenoidinə olan birləşmələr daxil edilməlidir. Bir qoruyucu və ya qoruyucu keçidin dövrəyə daxil edilib-edilmədiyini görmək üçün avtomobilin xüsusi texniki məlumatlarına müraciət edin.
Qabaqcıl Addımlar
Qabaqcıl addımlar çox avtomobilə xas olur və dəqiq yerinə yetirmək üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq tələb olunur. Bu prosedurlar rəqəmsal multimetr və avtomobil üçün xüsusi texniki istinadlar tələb edir. Gərginlik tələbləri avtomobilin xüsusi ilinə və modelinə əsaslanacaq.
Gərginliyin yoxlanılması
Debriyaj söndürüldükdə açarın bir tərəfində müvafiq olaraq 12 volt olmalıdır. Debriyaj işə salındıqda qışqırırsınız
oxumaq: 23
