P0128 Soyuducu Termostat (Soyuducu Temperatur Termostatı Tənzimləyən Temperaturdan Aşağı) Problem Kodu

P0128 Termostat OBD-II Problem Kodu

Texniki Təsvir

Soyuducu Termostat (Soyuducu Temperatur Tənzimləyici Termostatdan Aşağı)

Bu nə deməkdir?

Bu diaqnostika problem kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Bu kodu görə bilən avtomobil markalarına Pontiac, Toyota, Mazda, Dodge, Chevrolet, Honda, Jeep, Ford, VW və s. daxildir, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, xüsusi təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.< /p>

Bu o deməkdir ki, mühərrikin güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) mühərriki işə saldıqdan sonra müəyyən edilmiş vaxt ərzində mühərrikin tələb olunan temperatur səviyyəsinə çatmadığını aşkar edib. Çox vaxt P0128 kodunun məqsədi səhv termostatı göstərməkdir (açıq vəziyyətdə ilişib qalıb). Oxşar kodlar: P0125

Mühərrikin "normal" temperatura çatmadığını müəyyən edərkən, o, avtomobilin işlədiyi müddətin uzunluğunu, daxil olan havanın temperaturu (IAT) sensorunun oxunmasını, mühərrik soyuducu suyunun temperaturu (ECT) sensorunun oxunuşu və avtomobilin sürəti.

Simptomlar

MIL işıqlandırmasından başqa heç bir sürücülük problemi görməyəcəksiniz. Bəzi hallarda siz aşağıdakı kimi simptomlarla qarşılaşa bilərsiniz:

Mühərrikin istiləşməsi daha uzun çəkir, yüksək sürətlə sürərkən mühərrik temperaturu düşür

Tipik termostatın şəkli:

Səbəblər< /h2>

P0128 kodu aşağıdakılardan birinin və ya daha çoxunun baş verdiyini bildirə bilər:

Mühərrikin soyuducu suyunun aşağı səviyyəsi Sızdıran və ya sıxılmış açıq termostat (ehtimal) Arızalı soyuducu fan (çox işləyir) Soyuducu suyunun temperaturu (ECT) nasazdır ) sensor Arızalı qəbul edilən havanın temperaturu (IAT) sensoru

Mümkün həll yolları

Qeyd: Soyutma sistemində işləyərkən mühərrikin söndürüldüyünə və soyuduğuna əmin olun. Mühərrik isti olduqda, soyutma sistemi təzyiq altındadır və çox isti olur və ehtiyatlı olmasanız, yanıqlara və ya digər şəxsi xəsarətlərə səbəb ola bilər.

Keçmiş təcrübə göstərir ki, P0128 üçün ən çox ehtimal olunan həll yolun dəyişdirilməsidir. termostat. Bununla belə, burada P0128 OBD-II kodunda nasazlıqların aradan qaldırılması və təmiri ilə bağlı bəzi təkliflər verilmişdir:

Soyuducu suyunun gücünü və səviyyəsini yoxlayın Soyutma fanının düzgün işləməsini yoxlayın (onun lazım olduğundan çox işlədiyini yoxlayın). Lazım gələrsə dəyişdirin. Mühərrikin soyuducu suyunun temperaturu (ECT) sensorunun düzgün işləməsini yoxlayın, zəruri hallarda dəyişdirin. Giriş havasının temperaturu (IAT) sensorunun düzgün işləməsini yoxlayın, zəruri hallarda dəyişdirin. Yuxarıdakı elementlər yaxşı nəticə verirsə, termostatı dəyişdirin Nissan avtomobili varsa, Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) yoxlayın, çünki P0128 kodunu düzəltmək üçün ECM-nin yenidən proqramlaşdırılması tələb oluna bilər

Hansı avtomobilin ilindən, markasından və modelindən asılı olmayaraq, TSB-ləri yoxlamaq məsləhətdir, çünki avtomobil istehsalçısı tərəfindən müəyyən edilmiş məlum düzəliş varsa, bu, diaqnostika və təmirdə vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

TSB-lərin yoxlanılmasının vacibliyinə dair bir nümunə və ya texniki xidmət bülletenləri, əgər Honda Accord avtomobiliniz varsa, bülleten #01-164 sizə müraciət edə bilər. TSB-lərə istehsalçı rabitəsi də deyilir.

Digər ECT mühərrik soyuducu sensoru və dövrə ilə bağlı DTC-lərə bunlarla məhdudlaşmır: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P011A, P011B, P0125 və P0126.< /p>

p0128 Diaqnoz və Təmir Video

P0128 kodunun diaqnozu ilə bağlı bu faydalı videonu tapdıq. Bu videonun prodüseri ilə heç bir əlaqəmiz yoxdur, bu, ziyarətçilərimizin rahatlığı üçün buradadır:

_{oxumaq: 40}