P006D Barometrik Təzyiq - Turboşarj cihazı/Superşarj cihazının Giriş Təzyiqi Korrelyasiyası
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Barometrik Təzyiq - Turboşarj cihazı/Superşarj cihazının Giriş Təzyiqi Korrelyasiyası
Bu nə deməkdir?
Bu ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodu (DTC) adətən bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Dodge, Cadillac, Fiat, Jeep, Nissan, Chrysler və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır.
Saxlanılan kod P006D o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) idarəetmə modulunda uyğunsuzluq aşkar edib. barometrik təzyiq sensoru və turbomühərrik/süper doldurucu giriş təzyiq sensoru arasında korrelyasiya siqnalları.
P006D kodu yalnız məcburi hava induksiya sistemləri olan avtomobillərə şamil edilir. P006D kodunu diaqnoz etməyə cəhd etməzdən əvvəl saxlanılan digər barometrik təzyiq sensoru və ya məcburi hava induksiya sistemi kodları diaqnostikadan keçirilməli və təmir edilməlidir.
Barometrik təzyiq (hava sıxlığı) kilopaskal (kPa) vahidləri və ya düym civə ilə ölçülür. (Hg), barometrik təzyiq sensorundan istifadə etməklə. Bu ölçmələr müxtəlif dərəcədə gərginlik kimi PCM-ə daxil edilir. Barometrik təzyiq və barometrik təzyiq siqnalları oxşar artımlarla ölçülür.
Turbomühərrikin/süper yükləyicinin giriş təzyiq sensoru adətən barometrik təzyiq sensoru ilə oxşar dizaynda olacaq. O, həmçinin hava sıxlığına nəzarət edir. O, çox vaxt turbomühərrikin/süper doldurucunun giriş şlanqının içərisində yerləşdirilir və PCM-ni bunları əks etdirən müvafiq gərginlik siqnalı ilə təmin edir.
Gərginlik giriş siqnalları (barometrik təzyiq sensoru ilə turbomühərrik/yükləyicinin giriş təzyiq sensoru arasında) ) proqramlaşdırılmış dərəcədən çox fərqlənirsə (müəyyən vaxt ərzində və müəyyən şəraitdə), P006D kodu saxlanılacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər.
Bəzi avtomobil tətbiqlərində, MIL işıqlandırması nasazlıqla çoxlu sürücü dövrələrini tələb edə bilər. Kodun saxlanması üçün dəqiq parametrləri (sözügedən avtomobilə aid olduğu kimi) etibarlı avtomobil məlumat mənbəyinə (məsələn, AllData DIY) müraciət etməklə əldə etmək olar.
Bu DTC-nin ciddiliyi nədir?
Mühərrikin performansı, sürmə qabiliyyəti və yanacaq səmərəliliyinə P006D kodunun saxlanmasına kömək edən şərtlər mane olacaq. Bu, təcili şəkildə həll edilməlidir.
Kodun bəzi əlamətləri hansılardır?
P006D mühərrik kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Mühərrikin performansının azalması Yanacaq səmərəliliyinin azalması Gecikmiş mühərrik sürətlənməsi Zəngin və ya zəif vəziyyət Sürətləndikdə adi fısıltı/sorma səsindən daha yüksək səsKodun bəzi ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bu mühərrik kodunun səbəbləri arasında aşağıdakılar ola bilər:
Qüsurlu barometrik təzyiq sensoru Arızalı turbomühərrik/yükləyicinin giriş təzyiq sensoru Açıq və ya qısaldılmış naqil və ya birləşdirici qeyri-kafi mühərrik vakuumu Məhdudlaşdırılmış hava qəbulu PCM və ya PCM proqramlaşdırma xətasıBəzi P006D problemlərinin aradan qaldırılması addımları hansılardır?
Mən aşağıdakılardan başlayardim bütün barometrik təzyiq sensorunun və turbomühərrikin giriş təzyiq sensorunun naqillərinin və birləşdiricilərinin vizual yoxlanılması. Mən həmçinin turbomühərrikin/süper doldurucunun giriş şlanqlarının etibarlı və işlək vəziyyətdə olduğundan əmin olardım. Əlavə olaraq hava filtrini yoxlayardım. Nisbətən təmiz və maneəsiz olmalıdır.
P006D kodunu diaqnostika edərkən mənə əl ilə vakuum təzyiq ölçən, diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) və etibarlı avtomobil məlumatı mənbəyi lazımdır.
Hər hansı bir barometrik təzyiq sensoru ilə əlaqəli kodun ağlabatan xəbərçisi əl ilə mühərrik qəbulu vakuum təzyiq testidir. Vakuum manometrindən istifadə edin və avtomobilinizin məlumat mənbəyindən spesifikasiya qaydaları əldə edin. Mühərrikin vakuumu kifayət deyilsə, davam etməzdən əvvəl aradan qaldırılmalı olan daxili mühərrik nasazlığı var.
İndi mən skaneri avtomobilin diaqnostik portuna qoşardım və bütün məlumatları çıxarardım.
oxumaq: 60
