P048A Egzoz Təzyiqinə Nəzarət Valfı Sıxılıb Bağlıdır
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Egzoz Təzyiqinə Nəzarət Klapanı Sıxılıb Bağlıdır
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC) və adətən təchiz olunmuş OBD-II avtomobillərinə aiddir. Buraya Dodge, Honda, Chevy, Ford, VW və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
< br/>
Saxlanılan kod P048A o deməkdir ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) işlənmiş təzyiqə nəzarət (tənzimləyici) klapanlarından birində nasazlıq aşkar edib. "A" klapan adətən problemin №1 silindri olan mühərrik bankında baş verdiyini göstərir, lakin dizaynlar istehsalçılar arasında dəyişir. Bu zaman klapan qapalı vəziyyətdə ilişib qalmış kimi görünür.
Egzoz təzyiqi (həmçinin arxa təzyiq də deyilir) tənzimləyiciləri turbomühərrikli benzin və dizel mühərriklərində istifadə olunur. Egzoz geri təzyiqinə nəzarət klapanının işi çox vaxt tənzimləyici gövdəyə bənzəyir. O, PCM tərəfindən müəyyən edilmiş egzoz axını məhdudlaşdırmaq üçün elektron idarə olunan lövhədən istifadə edir. Egzoz arxa təzyiqə nəzarət klapanının mövqe sensoru və/yaxud egzoz arxa təzyiq sensoru da mövcuddur.
Mühərrikin və mühərrik soyuducu suyunun temperaturunu daha sürətli yüksəltmək üçün artan işlənmiş arxa təzyiqdən istifadə edilir. Bu, xüsusilə çox soyuq iqlimlərdə faydalı ola bilər.
Bu, egzoz paketinin təzyiq klapanının işinə dair əsas, ümumi icmaldır. Hər hansı bir fərziyyə etməzdən əvvəl sözügedən avtomobilin texniki xüsusiyyətlərini yoxlayın. PCM minimum həddən aşağı olan soyuq hava qəbulu temperaturu aşkar etdikdə, o, egzoz geri təzyiq klapanının işinə başlayacaq və giriş havasının temperaturu normallaşana qədər onu saxlayacaq. Egzoz geri təzyiq tənzimləyicisinin işə salınması adətən hər alışma dövründə yalnız bir dəfə baş verir. Egzoz geri təzyiq tənzimləyici klapan PCM tərəfindən söndürüldükdən sonra geniş açıq vəziyyətdə dayanmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Əgər PCM işlənmiş arxa təzyiq tənzimləyicisinin istədiyiniz vəziyyətdə olmadığını aşkar edərsə və ya egzoz arxa təzyiq sensoru onun yerində olmadığını göstərir, P048A kodu saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yanacaq.
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
< p>Egzozun arxa təzyiqi iqlim nəzarətinə və sürmə funksiyalarına təsir edə bildiyi üçün, saxlanılan P048A koduna müəyyən dərəcədə təcili müraciət edilməlidir.Kodun bəzi əlamətləri hansılardır?
< p>P048A nasazlıq kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər: Mühərrikin performansının kəskin şəkildə azalması Mühərrikin və ya transmissiyanın həddən artıq qızması Egzoz sürdükdən sonra qırmızı qızdırıla bilər Digər işlənmiş arxa təzyiq kodlarıKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?< /h2>
Bu P048A kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Qüsurlu işlənmiş arxa təzyiqə nəzarət klapanının mövqe sensoru Səhv egzoz təzyiq sensoru Arızalı işlənmiş təzyiqə nəzarət klapanı Egzoz təzyiqinə nəzarət klapanının dövrələrindən birində naqillərin açıq və ya qısalmasıP048A problemlərinin aradan qaldırılması üçün hansı addımlar var?
P048A kodunun diaqnostikası üçün etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi tələb olunacaq. Lazım olan digər alətlər:
Diaqnostik skaner Rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) Lazer göstəricisi olan infraqırmızı termometrSistemlə əlaqəli naqillər və birləşdiriciləri diqqətlə yoxladıqdan sonra avtomobilin diaqnostik portunu tapın. Skaneri porta qoşun və bütün saxlanılan kodları əldə edin və çərçivə məlumatlarını dondurun. Bu məlumatı yazın, çünki diaqnozunuz davam etdikcə faydalı ola bilər.
İndi kodları silin və P048A-nın dərhal qayıdıb-dönmədiyini görmək üçün avtomobili sınaqdan keçirin. Giriş havasının temperaturu kodları və ya mühərrik soyuducu temperatur kodları varsa, P048A diaqnostikasına cəhd etməzdən əvvəl onları diaqnoz edin və təmir edin.
Maşına, kodlara və simptomlara aid texniki xidmət bülletenlərini (TSB) axtarın. sual altında.
oxumaq: 36
