P2710 Sürüşmə Solenoidi F Fasiləli
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Döndürmə Solenoidi F Fasiləsiz
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi ötürmədir diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) və adətən avtomatik transmissiya ilə təchiz olunmuş OBD-II avtomobillərinə aiddir.
Bura Chrysler, Ford, Dodge, Hyundai, Kia, Ram, Lexus avtomobilləri daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. , Toyota, Mazda, Honda, VW və s. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
Ən avtomatik. transmissiyalar içərisində dişlilərin sayından asılı olaraq bir sıra növbəli solenoidləri özündə birləşdirir. Bununla əlaqəli problem kodları, "F" solenoidi, kodu təyin etmək və Mühərriki yoxlama işığını işıqlandırmaq üçün PCM-i xəbərdar edən xüsusi nasazlığa əsaslanan P2706, P2707, P2708, P2709 və P2710 kodlarıdır. Overdrive və ya digər ötürücü xəbərdaredici lampanız varsa, o, həmçinin işıqlandırıla bilər.
Dövrə dəyişdirmə Solenoid Dövrəsinin məqsədi müxtəlif hidravlik sxemlər arasında mayenin hərəkətini idarə etmək üçün PCM-in sürüşmə solenoidlərinə nəzarət etməkdir. və müvafiq zamanda ötürücü dişli nisbətini dəyişdirin. Bu proses mümkün olan ən aşağı RPM-də mühərrikin performans səviyyəsini maksimuma çatdırır.
Avtomatik transmissiya dişliləri dəyişdirmək üçün lentlərə və muftalara əsaslanır və bu, lazımi anda doğru yerdə maye təzyiqinin olması ilə həyata keçirilir. Transmissiya solenoidləri mühərrik sürətləndirilərkən ötürücü mayenin muftalara və lentlərə axmasına imkan vermək üçün klapan gövdəsindəki klapanların açılması və ya bağlanmasına cavabdehdir.
Güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) işə salındıqda. "F" dəyişdirmə solenoidində nasazlığı aşkar edərsə, xüsusi avtomobildən, transmissiyadan və xüsusi avtomatik transmissiyaya daxil edilmiş dişlilərin sayından asılı olaraq müxtəlif kodlar işə salına bilər. Bu halda, P2710 OBD-II problem kodu ötürmə dəyişdirmə solenoidi "F" dövrəsində aralıq xəta ilə əlaqələndirilir.
Dövlət solenoidlərinin nümunəsi:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Bu kodun ciddiliyi adətən orta səviyyədə başlayır, lakin ola bilər vaxtında düzəldilmədikdə daha ağır səviyyəyə sürətlə irəliləyir.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P2710 problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
p> Transmissiya sürüşür Transmissiya həddən artıq qızır Transmissiya sürət qutusuna girir Azaldılmış yanacaq sərfiyyatı Mümkün səhv atəş kimi əlamətlər Maşın axsama rejiminə daxil olur Mühərrik işığını yoxlayınKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bunun səbəbləri P2710 ötürmə koduna aşağıdakılar daxil ola bilər:
Qeyri-kafi maye səviyyəsi Çirkli və ya çirklənmiş maye Çirkli və ya tıxanmış ötürmə filtri Qüsurlu ötürmə klapanının gövdəsi Məhdud hidravlik keçidlər Transmissiya daxili nasazlıq var Arızalı sürüşmə solenoidi Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş konnektor Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Arızalı PCMNədir P2710 problemlərinin aradan qaldırılması üçün bəzi addımlar varmı?
Hər hansı nasazlıq üçün nasazlıqların aradan qaldırılması prosesinə başlamazdan əvvəl, konkret avtomobil üçün il, model və transmissiya üzrə Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmalısınız. Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə çox vaxta qənaət edə bilər. Mümkünsə, filtr və mayenin sonuncu dəfə dəyişdirilməsini yoxlamaq üçün avtomobil qeydlərini də yoxlamalısınız.
Maye və Naqil Təftişləri
İlk addım maye səviyyəsinə əmin olmaqdır. düzgündür və mayenin vəziyyətini çirklənmə üçün yoxlayın. Sonra əlaqədar naqillərdə qırıntı, sürtünmə, çılpaq naqillər və ya yanıq ləkələri kimi aşkar qüsurların olub olmadığını yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparılmalıdır.
Sonra birləşdiriciləri və birləşmələri təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar. Bu prosesə bütün naqillər və birləşdiricilər daxil edilməlidir
oxumaq: 19
