P0418 İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Relesinin Arızası
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
İkinci Hava Enjeksiyon Sisteminin Relay A Dövrəsinin Arızası
Bu nə deməkdir?
< p>Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi güc aqreqatı kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz edilmiş avtomobillərə (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota və s.) aiddir. Ümumi olsa da, spesifik təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.Saxlanılan P0418 kodu ilə rastlaşanda bilirəm ki, güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) ikinci dərəcəli hava enjeksiyonunda nasazlıq aşkar edib. (SAI) sistem rele dövrəsi. Sistemdə bir neçə varsa, A təyinatı ya yeganə releyi, ya da xüsusi releyi bildirir.
Müasir avtomobillər ətraf havanın mühərrikin egzoz sisteminə daxil edilməsi ilə zərərli egzoz emissiyalarının azaldılması üsulu kimi SAI sistemlərindən istifadə edir. SAI dizaynlarına ətraf havanı çəkmək, onu bir qədər sıxmaq və təzyiqli havanı mühərrikin egzoz manifoldlarına vurmaq üçün kəmərlə idarə olunan nasos və ya elektrik nasosu daxildir. PCM hava təzyiqini tənzimləmək və paylamaq və SAI nasosunu qorumaq üçün birtərəfli klapanları, keçid klapanlarını, əks atəşə qarşı klapanları və bypass klapanlarını elektron şəkildə idarə edir.
SAİ sistem təzyiqindəki dalğalanmalar bir və ya bir neçə təzyiq sensorundan gələn gərginlik giriş siqnallarından istifadə etməklə PCM tərəfindən nəzarət edilir. SAI təzyiqi müəyyən dərəcədən aşağı düşdükdə, PCM elektron şəkildə lazımi klapanları açır və ikinci dərəcəli havanın egzoz sisteminə vurulmasına imkan verir. SAI nasosunun işə salınmasında mühərrikin temperaturu, mühərrik dövrəsi və avtomobilin sürəti də nəzərə alınır.
Elektrik nasosları ilə təchiz olunmuş avtomobillərdə PCM SAI təzyiq sensorlarına nəzarət edir və lazım olduqda nasosu işə salır. Sistem relesi akkumulyatorun gərginliyini qoruyucu paneldən və ya əriyən keçiddən SAI nasosuna ötürməyə xidmət edir.
Əgər PCM SAI relesindən (A kimi təyin olunur) bir nasazlığı göstərən gərginlik giriş siqnalını aşkar edərsə baş verdikdə, P0418 kodu saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası yandırıla bilər.
Digər ikinci dərəcəli hava enjeksiyon sisteminin nasazlıq kodlarına P0410, P0411, P0412, P0413, P0414, P0415, P0416, P0417, P01 daxildir. P041F, P044F, P0491 və P0492.
Kod Ciddiliyi və Simptomlar
Saxlanılan P0418 koduna çox təcili müraciət etməyə ehtiyac yoxdur. SAI sistemi yalnız işlənmiş qaz emissiyasının azaldılması ilə bağlıdır və mühərrikin işləməsi üçün vacib deyil.
Bu kodun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
Tez-tez P0418 P0418 P0418 Saxlanmış kodu ilə heç bir əlamət yoxdur. quraşdırmaq üçün bunlardır: Qüsurlu SAI nasos rölesi SAI sistemində qısaldılmış naqillər, komponentlər və/yaxud birləşdiricilər Qüsurlu SAI pompası Yanmış SAI sistem qoruyucularıDiaqnostika və Təmir Prosedurları
Dəqiq P0418 kodunu diaqnoz edin, diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) və etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi (All Data DIY kimi) tələb olunacaq.
Sistem naqillərini, birləşdiriciləri və serpantinini yoxlayın. Diaqnozunuza başlamaq üçün nasosu (əgər varsa) idarə edən kəmər. Yanmış, korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş dövrələri lazım olduqda təmir edin və ya dəyişdirin və sistemi yenidən sınaqdan keçirin. Əgər SAI nasosu elektrik mühərriki ilə idarə olunursa, bu zaman sistemin qoruyucularını və rölelərini yoxlayın.
Skaneri avtomobilin diaqnostik portuna qoşmaqla və bütün saxlanmış kodları əldə etməklə və vizual yoxlama zamanı çərçivə məlumatlarını dondurmaqla davam edin. aşkar nasazlıqların olmadığını göstərir. Bu məlumatı yazmaq istəyəcəksiniz, çünki o, sonradan faydalı ola bilər. Sonra kodları silin və P0418-in sıfırlandığını yoxlamaq üçün avtomobili sınaqdan keçirin.
Sözügedən avtomobilin nümayiş etdirdiyi kod/lar və simptomlara uyğun gələn texniki xidmət bülleteni (TSB) qeydlərini tapın. avtomobil məlumat mənbəyindən istifadə etməklə. Yüz minlərlə təmirdən əldə edilən məlumatlar TSB-ləri və məlumatları ehtiva etmək üçün istifadə olunur.
oxumaq: 38
