P0142 02 Sensor Dövrəsinin Arızası (Bank 1 Sensor 3) Problem Kodu

P0142 02 Sensor Dövrəsinin Arızası (Bank 1 Sensor 3) Problem Kodu

P0142 02 Sensor Devresinin Arızası B1S3

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

02 Sensor Devresinin Arızası (Bank 1 Sensor 3)

Bu nə deməkdir?

< p>Bu diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) ümumi güc ötürücü kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz edilmiş avtomobillərə aiddir. Ümumi olsa da, xüsusi təmir addımları marka/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.

Oksigen sensorları mühərrikin düzgün işləməsi üçün vacibdir. O, əsasən, işlənmiş qazın oksigen miqdarı haqqında PCM-ə (Güc ötürücü idarəetmə modulu) məlumat verir. Sonra PCM bu məlumatdan yanacaq enjektorunun nəbzini tənzimləmək üçün istifadə edir. Qeyri-dəqiq və ya nasaz O2 sensorları PCM-nin səhv O2 sensoru gərginliyi əsasında yanacaq əlavə etməsinə və ya götürməsinə səbəb ola bilər ki, bu da bir sıra problemlərə səbəb ola bilər.


 

A P0142 kodu Bank 1,3 O2 sensoruna və ya Bank 1-də 3-cü aşağı axın (post-pişik) O2 sensoruna aiddir. Bu, dörd telli sensordur. PCM torpaq dövrəsini və təxminən 0,5 voltluq bir istinad gərginliyi dövrəsini təmin edir. Həmçinin O2 sensorunun qızdırıcı elementi üçün batareya gərginliyi təchizatı naqili və bunun üçün başqa bir torpaq sxemi var. O2 sensor qızdırıcısı O2 sensorunun daha sürətli istiləşməsinə imkan verir və beləliklə, işlənmiş qazın sensoru işləmə temperaturuna qədər qızdırması üçün lazım olduğundan daha az vaxt ərzində qapalı dövrəyə nail olur. O2 sensoru egzozdakı oksigen miqdarına əsasən verilən istinad gərginliyini dəyişir. Təxminən 0,1 ilə 0,9 volt arasında dəyişə bilir, 0,1v arıq egzozu və 0,9v zəngin egzozu göstərir. Bu P0142 kodu Bank 1,3 O2 sensorunun çox uzun müddət aşağı vəziyyətdə qaldığını və ya ümumiyyətlə aktiv olmadığını göstərir.

Simptomlar

Tez-tez pişikdən sonrakı O2 sensoru problemləri bir neçə simptom təqdim edir, çünki onlar katalitik çeviricinin keyfiyyətinə nəzarət etmək üçün PCM-ə girişdir və yanacağa birbaşa nəzarət etmir. bəzən heç bir əlamət nəzərə çarpmır. Bununla belə, bəzi avtomobillərdə aşağıdakılar mümkün ola bilər:

MIL (Nasazlıq Göstərici Lampası) işıqlandırılması MPG-də azalma Emissiya borusundan emissiyaların artması

Səbəblər

P0142 kodunun potensial səbəbləri arasında:

Pis O2 sensoru gərginliyə qısaldılmış siqnal Egzoz komponentləri ilə təmas nəticəsində naqillərdə problemlər O2 sensorunun yaxınlığında egzozda dəliklər

Mümkün həll yolları

Skan alətinə çıxışınız varsa, Bank üçün siqnal gərginliyini yoxlayın Normal işləmə temperaturunda mühərriklə 1,3 oksigen sensoru. Hazırda aşağı ilişib qalıb? Əgər belədirsə, RPM-i bir neçə saniyə artırın və oxumağa təsir edib-etmədiyini görün. Artan RPM ilə işləməyə başlayırsa, O2 sensorunun yaxınlığında egzozda yanlış əyilməyə səbəb ola biləcək dəlikləri yoxlayın. Egzoz borusu bütövdürsə, sensor ləngdir, onu dəyişdirin. Bank 1,3 O2 sensorunun gərginlik göstəricisi artan RPM ilə aşağı qalırsa, onu elektrik şəbəkəsindən ayırın və oxunuşu müşahidə edin. Təxminən 0,5 volta qədər və ya təxminən artmalı idi. Əgər baş vermişsə, suyun daxil olması və ya digər birləşdirici problemləri yoxlayın. Heç biri tapılmırsa, qısaldılmış O2 sensorunu dəyişdirin.

Sensoru ayırdıqdan sonra gərginlik göstəricisi hələ də aşağı qalıbsa, naqillərdə problem olduğundan şübhələnirsiniz. O2 sensoru elektrik şəbəkəsindən çıxarılaraq voltmetrdən istifadə edərək O2 sensoru konnektorunda (PCM tərəfi) siqnal dövrəsində gərginliyi yoxlayın. Modeldən asılı olaraq dəyişə bilər, lakin təxminən 0,5 volt olmalıdır və 1 voltdan yuxarı olmamalıdır. Gərginlik göstəricisi çox yüksəkdirsə, siqnal dövrəsindəki gərginliyə qısalmanı təmir edin. Siqnal gərginliyi yoxlanılırsa, PCM-dən şübhələnirsiniz.

oxumaq: 45