P0638 Qaz tənzimləyicisinin idarəetmə diapazonu/performansı (Bank 1) Problem kodu

P0638 Qaz tənzimləyicisinin İdarəetmə Aralığı/Performansı B1

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Qoz tənzimləyicisinin İdarəetmə Aralığı/Performansı (Bank 1)

Bu diaqnostik problem kodu (DTC) ümumi OBD-II güc ötürücü kodu. O, ümumi sayılır, çünki o, bütün marka və avtomobil modellərinə (1996-dan yeni) aiddir, baxmayaraq ki, konkret təmir addımları modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.

Bu nə deməkdir?

Bəzi daha yeni avtomobillər naqilli idarəetmə sistemləri ilə təchiz edilmişdir - burada qaz pedalının gövdəsi qaz pedalındakı sensor, Güc aqreqatının İdarəetmə Modulu / Mühərrikin İdarəetmə Modulu (PCM/ECM) və tənzimləyici gövdədəki elektrik ötürücü mühərriki ilə idarə olunur.< /p>

 

PCM/ECM tənzimləyici bıçağın faktiki vəziyyətini izləmək üçün tənzimləyici mövqeyi sensorundan (TPS) istifadə edir və faktiki mövqe hədəf mövqe ilə diapazondan kənarda olduqda, PCM/ECM DTC P0638 təyin edəcək. Bank 1, mühərrikin bir nömrəli silindrli tərəfinə aiddir, lakin əksər avtomobillər bütün silindrlər üçün bir tənzimləyici gövdədən istifadə edirlər. Bu kod P0639 koduna bənzəyir.

Bu tip tənzimləyici gövdələrin əksəriyyəti istismara yararlı deyil və dəyişdirilməlidir. Mühərrikin nasazlığı halında qaz tənzimləyicisi gövdəsini açıq vəziyyətdə saxlamaq üçün yay işə salınır, bəzi hallarda tam nasazlıq zamanı qaz tənzimləyicisi reaksiya verməyəcək və avtomobil yalnız aşağı sürətlə hərəkət edə biləcək.

Qeyd: Qaz tənzimləyicisi mövqeyi sensoru ilə əlaqəli hər hansı DTC kodları varsa, P0638 koduna diaqnoz qoymazdan əvvəl onları düzəldin.

Simptomlar

P0638 problem kodunun simptomları daxil ola bilər:

Mühərrik işığını yoxlayın yanıb (Nasazlıq göstərici lampası) Avtomobil sürətlənmədə tərəddüd etdiyini hiss edə bilər

Potensial səbəblər

Bu DTC-nin səbəblərinə aşağıdakılar daxil ola bilər:

Pedalın mövqeyi sensorun nasazlığı Qaz tənzimləyicisinin mühərrikinin nasazlığı Qaz tənzimləyicisinin nasazlığı Qaz tənzimləyicisinin nasazlığı Çirkli tənzimləyici gövdə Naqil kəməri, boş və ya çirkli birləşmələr PCM/ECM nasazlığı

Diaqnostika/Təmir addımları

Pedal mövqeyi sensoru - pedal mövqeyi sensoru qaz pedalında yerləşir. Pedal mövqeyini təyin etmək üçün adətən üç tel istifadə olunur, PCM/ECM tərəfindən təmin edilən 5 voltluq istinad, torpaq və sensor siqnalı. Hansı telin istifadə olunduğunu müəyyən etmək üçün zavodun naqil diaqramı lazımdır. Bağlantının etibarlı olduğundan və kəmərdə boş tellərin olmadığından əmin olun. Bir kabeli sensor konnektorunda yerə, digərini isə şassi torpaqla birləşdirərək ohm miqyasına uyğun rəqəmsal volt ohmmetrdən (DVOM) istifadə edərək yaxşı torpaq olub olmadığını yoxlayın - müqavimət çox aşağı olmalıdır. DVOM dəstindən istifadə edərək, naqil qoşqu birləşdiricisindəki müsbət kabeldən və açarı işlək vəziyyətdə və ya vəziyyətdə olan məlum yaxşı yerdə mənfi kabeldən istifadə edərək PCM-dən 5 volt istinad gərginliyini yoxlayın.

< p>Volt miqyasına təyin edilmiş DVOM-dan istifadə edərək istinad siqnalının qırmızı xətti və yaxşı məlum yerdəki açarın işlək / işə salınması vəziyyətində olan mənfi kabel ilə istinad gərginliyini yoxlayın - qaz pedalı işə düşdükcə siqnal gərginliyi artmalıdır. daha da aşağı itələdi. Tipik olaraq, gərginlik pedala basılmadıqda 0,5 volt və geniş açıq tənzimləmə mövqeyində 4,5 volt arasında dəyişir. Sensor ilə PCM-in oxuduqları arasında gərginlik fərqinin olub olmadığını müəyyən etmək üçün PCM-də siqnal gərginliyini yoxlamaq lazım ola bilər. Gərginliyin bütün hərəkət diapazonunda heç bir düşmə olmadan rəvan artdığını müəyyən etmək üçün mövqe sensoru siqnalı həmçinin qrafik multimetr və ya osiloskopla yoxlanılmalıdır. Qabaqcıl skan aləti mövcuddursa, mövqelər sensoru adətən istədiyiniz tənzimləyici girişinin faizi kimi göstərilir, istədiyiniz dəyərin pedalın faktiki mövqeyinə bənzədiyinə əmin olun.

Drosel mövqeyi sensoru

güclü> - Qaz kelebeği mövqeyi sensoru tənzimləyici gövdə bıçağının faktiki mövqeyinə nəzarət edir. Qaz kelebeği mövqeyi sensoru tənzimləyicinin gövdəsində yerləşir

_{oxumaq: 36}