P076B Sürüşmə Solenoid H Performansı / Sıxılıb Söndürülüb
OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Sürüş Solenoid H Performansı / Sıxılıb
Bu nə deməkdir?
Bu, ümumi ötürücü diaqnostik nasazlıq kodudur (DTC) və adətən avtomatik transmissiya ilə təchiz olunmuş OBD-II avtomobillərinə aiddir.
Bura Chrysler, Ford, Dodge, Hyundai avtomobilləri daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. , Kia, Ram, Lexus, Toyota, Mazda, Honda, VW və s. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.
Avtomatik transmissiyaların əksəriyyəti içərisində dişlilərin sayından asılı olaraq bir sıra növbəli solenoidləri özündə birləşdirir. Bununla əlaqəli problem kodları, "H" solenoidi, kodu təyin etmək və Mühərriki yoxlama işığını işıqlandırmaq üçün PCM-i xəbərdar edən xüsusi nasazlığa əsaslanan P076A, P076B, P076C, P076D və P076E kodlarıdır. Overdrive və ya digər ötürücü xəbərdaredici lampanız varsa, o, həmçinin işıqlandırıla bilər.
Dövrə dəyişdirmə Solenoid Dövrəsinin məqsədi müxtəlif hidravlik sxemlər arasında mayenin hərəkətini idarə etmək üçün PCM-in sürüşmə solenoidlərinə nəzarət etməkdir. və müvafiq zamanda ötürücü dişli nisbətini dəyişdirin. Bu proses mümkün olan ən aşağı RPM-də mühərrikin performans səviyyəsini maksimuma çatdırır.
Avtomatik transmissiya dişliləri dəyişdirmək üçün lentlərə və muftalara əsaslanır və bu, lazımi anda doğru yerdə maye təzyiqinin olması ilə həyata keçirilir. Transmissiya solenoidləri mühərrik sürətləndirilərkən ötürücü mayenin muftalara və lentlərə axmasına imkan vermək üçün klapan gövdəsindəki klapanların açılması və ya bağlanmasına cavabdehdir.
Güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) işə salındıqda. "H" dəyişdirmə solenoidində nasazlığı aşkar edir. Xüsusi avtomobildən, transmissiyadan və xüsusi avtomatik transmissiyaya daxil edilmiş dişlilərin sayından asılı olaraq müxtəlif kodlar işə salına bilər. Bu halda, P076B OBD-II problem kodu, aşkar edilmiş performans problemi və ya transmissiyanın dəyişdirilməsi solenoidi "H" dövrəsində ilişib qalmış vəziyyətlə əlaqələndirilir.
Dövlət solenoidlərinin nümunəsi:
Bu DTC-nin şiddəti nədir?
Bu kodun ciddiliyi adətən orta səviyyədə başlayır, lakin ola bilər vaxtında düzəldilmədikdə daha ağır səviyyəyə sürətlə irəliləyir.
Kodun bəzi simptomları hansılardır?
P076B problem kodunun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:
p> Transmissiya sürüşür Transmissiya həddən artıq qızır Transmissiya sürət qutusuna girir Azaldılmış yanacaq sərfiyyatı Mümkün səhv atəş kimi əlamətlər Maşın axsama rejiminə daxil olur Mühərrik işığını yoxlayınKodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?
Bunun səbəbləri P076B ötürmə koduna aşağıdakılar daxil ola bilər:
Qeyri-kafi maye səviyyəsi Çirkli və ya çirklənmiş maye Çirkli və ya tıxanmış ötürmə filtri Qüsurlu ötürücü klapan gövdəsi Məhdud hidravlik keçidlər Transmissiyada daxili nasazlıq var Arızalı sürüşmə solenoidi Korroziyaya uğramış və ya zədələnmiş konnektor Arızalı və ya zədələnmiş naqillər Arızalı PCMNə bəzi P076B nasazlıqlarının aradan qaldırılması addımları varmı?
Hər hansı nasazlıq üçün nasazlıqların aradan qaldırılması prosesinə başlamazdan əvvəl, xüsusi avtomobil üçün il, model və transmissiya üzrə Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) araşdırmalısınız. Bəzi hallarda bu, sizi düzgün istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə çox vaxta qənaət edə bilər. Mümkünsə, filtr və mayenin sonuncu dəfə dəyişdirilməsini yoxlamaq üçün avtomobil qeydlərini də yoxlamalısınız.
Maye və Naqil Təftişləri
İlk addım maye səviyyəsinə əmin olmaqdır. düzgündür və mayenin vəziyyətini çirklənmə üçün yoxlayın. Sonra əlaqədar naqillərdə qırıntı, sürtünmə, çılpaq naqillər və ya yanıq ləkələri kimi aşkar qüsurların olub olmadığını yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparılmalıdır.
Sonra birləşdiriciləri və birləşmələri təhlükəsizlik, korroziya və zədələnmiş sancaqlar. Th
oxumaq: 30
