P0896 Dəyişmə vaxtı çox uzun problem kodu

P0896 Dəyişmə vaxtı çox uzun problem kodu

P0896 Dəyişmə Vaxtı Çox Uzun

OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir

Dəyişmə Müddəti Çox Uzundur

Bu nə deməkdir?

Bu diaqnostik problem kodu ( DTC) ümumi güc ötürücü kodudur və bir çox OBD-II avtomobillərinə aiddir (1996-dan daha yeni). Buraya Volvo, Mercedes Benz, Ford, Dodge, BMW, Land Rover, Citroen, Peugeot və s. avtomobillər daxil ola bilər, lakin onlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və güc aqreqatı konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.


 

Əgər avtomobiliniz P0896 kodunu saxlayıbsa, bu o deməkdir ki, güc aqreqatı idarəetmə modulu (PCM) giriş və çıxış sürəti sensorlarından məlumat giriş siqnalı alıb. Ötürücülər arasında keçid intervalının həddən artıq olduğunu göstərir.

Transmissiya idarəetmə modulu (TCM) müstəqil blok ola bilər, lakin ən çox mühərrik idarəetmə modulu (ECM) ilə tək korpusa inteqrasiya olunur. Bu PCM adlanır.

PKM avtomatik ötürmə dəyişdirmə strategiyasını hesablamaq üçün çoxlu mühərrik və transmissiya sensorlarından daxil olan siqnallardan istifadə edir. Yüksək təzyiqli nasos (ötürmə qutusunun daxilində) mayeni klapan gövdəsi vasitəsilə və tıxac qurğusuna məcbur edir; transmissiyanın yağlanması və soyudulması ilə yanaşı. Yüksək təzyiqli maye, dişli nisbətinin rəvan şəkildə dəyişdirilməsi üçün debriyajların ani olaraq spragdan ayrılmasına imkan verir. Bir və ya bir neçə elektron təzyiqə nəzarət (EPC) solenoidləri mayenin təzyiqini tənzimləməyə kömək edir. Elektron təzyiq (EP) sensorları ötürülmənin müxtəlif nöqtələrində maye təzyiqi ilə bağlı müvafiq məlumatları PCM ilə təmin edir. Elektron dəyişdirmə solenoidləri yüksək təzyiqli mayenin axını dayandırmaq üçün istifadə olunur ki, ötürmə əmr verildikdə dişliləri dəyişdirsin. Ötürmənin səmərəli yerdəyişmə olub-olmadığını müəyyən etmək üçün PCM ötürmə giriş sürəti sensoru və ötürmə çıxış sürəti sensorundan gələn gərginlik giriş siqnallarından istifadə edir.

Bir çox digər avtomatik transmissiya nasazlıqlarında olduğu kimi, ötürmənin dəyişmə vaxtı koduna səbəb ola bilər: elektrik və ya mexaniki nasazlıq. Əgər PCM yerdəyişmə vaxtının həddindən artıq olduğunu aşkar edərsə, P0896 kodu saxlanıla və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yandırıla bilər.


Bu DTC-nin şiddəti nədir ?

Saxlanılan kod P0896 ciddi yerdəyişmə probleminin aşkar edildiyini göstərir. Bu xarakterli kodun saxlanmasına səbəb olan şərtlər mümkün qədər tez düzəldilməlidir.

Kodun bəzi simptomları hansılardır?

P0896 problem kodunun simptomları daxildir:

Transmissiya mayesinin həddən artıq təzyiqi Gecikmiş və/və ya sərt dişli keçidi Düzensiz ötürmə dəyişdirmə sxemləri Transmissiyadan qeyri-adi sızıltı səsi

Kodun ümumi səbəblərindən bəziləri hansılardır?

Bunun səbəbləri kod daxil ola bilər:

Transmissiyada nasaz yüksək təzyiq nasosu Fəlakətli daxili (mexaniki) ötürmə nasazlığı EPC solenoidi və ya EP sensorları üçün qısaldılmış naqillər Pis EPC solenoidi və ya EP sensoru Arızalı PCM və ya proqramlaşdırma xətası

Bəzi P0896 problemlərinin həlli hansılardır addımlar?

Avtomatik ötürmə kodlarının diaqnostikası zamanı siz ötürmə mayesinin təmiz olduğundan və ötürücü qutunun müvafiq səviyyəyə doldurulduğundan əmin olmaqdan başlamalısınız. Maye səviyyəsi aşağıdırsa, sızmanın mənbəyini tapın və vəziyyəti düzəldin. Transmissiyanı tövsiyə olunan maye ilə doldurun və davam edin.

Əgər maye həddindən artıq tünddürsə və yanmış sürtünmə materialından kəskin iyi gəlirsə, onu dəyişdirmək lazımdır. Bu, ötürmə qabını çıxarmaqla (və fırlanma anı çeviricisini boşaltmaqla) və ya ötürməni yumaqla (tövsiyə olunur) həyata keçirilə bilər. İstənilən halda siz də bu anda filtri dəyişdirmək istəyəcəksiniz. Tencereyi ötürücü qutudan çıxararkən, içərisinə düşə biləcək hər hansı zibilin saxlanmasına diqqət yetirin. Tava zibildən nisbətən təmizdirsə, debriyajların mexaniki olaraq bütöv olduğunu güman edə bilərsiniz. Tavada həddindən artıq miqdarda sürtünmə materialı varsa (və tavaya yapışdırılır

oxumaq: 21

yodax